дороги испании - Теги - Новости - Каталония без посредников Catalunya.ru

Перейти к содержимому


Результаты поиска

Найдено 23 результатов с тегом дороги испании

Сортировать                 Порядок  
  1. Испания вложит 5 млрд евро чтобы сделать автострады бесплатными

    По данным информационного портала El Economista, национализация частных дорог обойдется бюджету Испании в 300 млн € ежегодно. Также правительству Испании потребуется потратить около 5 млрд € на то, чтобы возвратить платные дороги под контроль государства.

    Впрочем, такое решение далось правительству страны не так просто. Еще совсем недавно, будучи исполняющей обязанности министра развития Испании, Ана Пастор была решительно настроена на национализацию дорог, но сегодня, являясь председателем Конгресса, она высказывается иначе.

    Дело в том, что в ближайшие 10 лет истекает срок договоров на эксплуатацию частными компаниями 1401 км шоссе в Испании, что составляет немногим более половины их общей протяженности в стране (2759 км). Испанская дорожная ассоциация (Asociaciоn Española de la Carretera – AEC) отмечает, что на сегодня государство уже задолжало 6,617 млрд € за обслуживание, ремонт и поддержку в рабочем состоянии испанских дорог.

    По оценкам специалистов, ежегодно на обслуживание одного километра дорог необходимо 50 тыс. € в год. Если, конечно, содержать их в идеальном состоянии – то, чем может похвастать страна.
     
    Поэтому Правительство Испании решило, что оптимальным решением будет реприватизация дорог и. по возможности, освобождение путешественников от оплат. А деньги могут быть взяты, например, за счет введения налога на добычу углеводородов.
     
    Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта 
     
    Похожие темы:

  2. Пробки на дорогах - новая проблема Барселоны

    По данным отчета компании, барселонские водители в среднем тратили на 28 % больше необходимого времени, чтобы добраться из одной точки города в другую, а в утренние часы пик – на 48 %.

    Из других испанских городов высокий индекс заторов отмечен также в Пальма-де-Майорке (27 %), Лас-Пальмасе (25 %), Хихоне, Севилье и Мадриде (по 23 %).

    Если же взять показатели перегруженности дорог в городах мира, то здесь лидирует Мехико, где водители на дорогу тратят на 59 % больше необходимого времени (в часы пик утром – 97 %), немного ниже индексы заторов в Бангкоке (57 %), Стамбуле (50 %), Рио-де- Жанейро (47 %) и Москве (44 %).

    В то же время исследование показало, что количество «пробок» с 2008 по 2015 год во всем мире увеличилось на 13 %, а вот в Испании, как и в Италии, снизился на 13 %.
     
    Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта 
     
    Похожие темы:

  3. Сканирующие радары на дорогах Испании будут выявлять автомобили без страховки и техосмотра

    Эти устройства будут сохранять изображения автомобилей, опознавать их данные и искать их среди баз страховых агентств.

    Согласно данным DGT, в Испании насчитывается почти 2 млн автомобилей, не имеющих страховку. Это около 10% от общего числа транспорта в Испании, зарегистрированного с 1996 г. И, чтобы уменьшить и в дальнейшем полностью пресечь это нарушение, управление решило воспользоваться новейшими технологиями.

    К тому же водители не застрахованных автомобилей будут платить существенно увеличенные штрафы за отсутствие указанных документов. Так, 1000 евро придется заплатить владельцу незастрахованного мопеда, 1250 евро - мотоцикла, 1,5 тыс евро - за легковое авто без страховки, и 2,8 тыс.евро штрафа нужно будет заплатить за отсутствие страховки у автобуса или грузового авто.
    Согласно испанскому законодательству, 50% этой сумму будет направляться в Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) в качестве компенсации за незастрахованные транспортные средства.

    Специалисты DGT уверены, что каждое из незастрахованных авто является прямой угрозой для остальных участников дорожного движения. Новые радары позволят вычислить такой транспорт и предупредить возможные аварии. А его собственники должны быть наказаны и должны понести полную ответственность, если нанесли вред другому автомобилю.

    DGT сообщает, что в 2015 г. уже было оштрафованы владельцы почти 50 тыс. незастрахованных автомобилей. И это - еще без специального оборудования. Вполне логично, что сотрудники Управления дорожным движения надеются, что радары-камеры позволят рано или поздно вычислить весь незастрахованный транспорт в Испании.
     
    Источник: Catalunya.ru, Новости для водителей 
     
    Похожие темы:  

  4. Подведена статистика дорожных лихачеств в Испании

    Таким образом, за последние четыре года количество погибших в результате ДТП сократилось на 24 %. Другие интересные цифры выявились в результате анализа.

    Например, определены наиболее «травмоопасные» дни в году. Выводы позволила сделать страховая компания MAPFRE, которая в канун рождества проанализировала данные своих клиентов с целью выявления наиболее сложных для водителей дней, которыми оказался период с 23 декабря по 6 января.

    При этом статистика говорит о том, что больше всего ДТП и аварий на испанских дорогах происходит 29 декабря, 2 и 5 января. Часто возникают проблемы в последние предпраздничные часы и в первые часы после окончания празднеств.

    Есть анализ и и наибольше встречаемых причин вызовов. Так, чаще всего водители не могут завести машину, у них прокалываются или лопаются шины, возникают неполадки в системе трансмиссии или проблемы с заправкой.
     
    Сотрудники возглавляемого Хорхе Фернандесом Диасом дорожного ведомства Испании сообщены, что удовлетворены данными статистики, так как все эти годы они делали все возможное, чтобы уменьшить грустные показатели происшествий, и, судя по статистическим данным, им это удалось.
     
    Источник: Catalunya.ru. Новости транспорта  
     
    Похожие темы:

  5. Барселонская автомагистраль А7 станет бесплатной

    По его словам, в 2019 году заканчивается срок действия контракта на использование этой магистрали на платной основе. Так как власти Испании не планируют продлять это соглашение, , в автономии начата подготовка трассы для перехода на бесплатное использование. 
     
    Загруженность государственных трассы АР7 ежедневно достигает 70 тысяч автомобилей. В текущем году на ремонт дорог в автономии выделено 40 миллионов евро, на следующий год сумма увеличена до 72.
     
    Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта 
     
    Похожие темы:

  6. Испанцы стоят в пробках меньше, чем европейцы

    Этот показатель вновь обеспечивает Испании 11-е место из 13-ти стран Европы в рейтинге "загруженности на дорогах". Возглавляет этот список Бельгия, её жители ежегодно стоят в пробках в среднем 51 час. 
     
    Среди испанских городов самые длительные пробки зафиксированы в Барселоне (в среднем 25 часов ежегодно). Кстати, с 2013 г. это время увеличилось на 66%. Но специалисты INRIX видят в этом лишь положительные моменты, объясняя большие пробки в каталонской столице улучшением экономической ситуации и появлением новых рабочих мест. За Барселоной по загруженности дорог следует Мадрид - 22 часа, Севилья - 18 часов, Бильбао - 16, а также Сарагоса и Валенсия - 12 и 11 часов соответственно. 
     
    Однако, на деле оказалось, что это очень маленькие показатели, поскольку ни один из городов Испании не попал в 25 городов мира с самой тяжелой обстановкой на дорогах. Первое место в этом списке досталось Лондону - 96 часов в пробках ежегодно! За ним идет Брюссель - 74 часа, Кельн - 65, а также), Антверпен и Штутгарт (64 часа в каждом). 
     
    Рост загруженности на дорогах в 2014 г. был зафиксирован в 94 городах Европы, в 48% случаях причинами этого также называют экономическое развитие.
     
     
     Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта  
     
    Похожие темы:

  7. Каталония: на трассе А7 установят места для отдыха водителей с детьми

    Такие места отдыха установят на самой главной автостраде Каталонии А-7 
     
    Туристический сезон в Каталонии в самом разгаре, туристов прибывает в автономию все больше. Кто-то добирается сюда по воздуху, а кто-то предпочитает путешествовать на автомобиле. О маленьких пассажирах, которым трудно переносить длительные поездки, решили позаботиться местные власти и организации. Теперь на автостраде АР-7 запланировано строительство  «людотек» - мест  для отдыха водителей, которые путешествуют с детьми младше 5 лет. 
     
    С инициативой выступил Красный крест и компания «Abertis Autopistas». Причем первый центр уже создан. Он находится в зоне обслуживания Эмпорда (Жирона) автомагистрали AP-7 .  Сюда входит игровая комната, библиотека и место для отдыха водителя.  
     
    "Людотека" будет работать в 2015 году  каждые выходные в июле и августе. В центрах представители Красного Креста также собираются проводить семинары и игры, посвященные безопасности дорожного движения. По прогнозам Abertis Autopistas,  в июле-августе автомагистраль АР-7 примет около 17 млн. легковых автомобилей. Поэтому компания неустанно напоминает путешествующим о необходимости отдыха в пути, особенно семьям с детьми.
     
    Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта   
     
    Похожие темы:

  8. В Каталонии электромобили освободили от оплаты за автострады

    Для получения льготы их владельцам следует зарегистрироваться на сайте EcoviaT, с 2011 года предлагающего своим подписчикам различные скидки.
     
    Бесплатно проехать можно будет по платным участкам (peaje). Решение правительства автономии озвучил советник по землеустройству Санти Вила, выступивший на Европейском Симпозиуме по вопросам качества атмосферы (Simposio Europeo sobre calidad del aire) в Барселоне.
     
    Благодаря этому нововведению планируется стимулировать спрос на электромобили, не загрязняющие атмосферу и не производящий выбросов углекислого газа. 
     
    Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта  
     
    Похожие темы:

  9. Испания: новый закон о дорогах поможет водителям

    Как заявила Министра развития Испании, госпожа Аны Пастор, в первую очередь, Закон возьмет на себя антимонопольные функции. Так, например, крупным компаниям будет запрещено размещать более чем 30% заправочных мест на дорогах Испании, причем это будет касаться не только количественных характеристик, но качественных показателей. Во избежание несправедливого раздела «лакомых зон» между конкурентами, будет запрещено устанавливать более двух АЗС от одной и той же компании подряд . Это поможет усилить конкуренцию между компании и даст большую возможность выбора обслуживания автолюбителей.
     
    Все предложения на уровне Министерства объединяются в единую программу повышения качества управления дорожной сетью. Власти Испании планируют открыть больше сервисных площадок, парковочных зон, а также даст возможность ввести цензуру на рекламу с точки зрения ее безопасности для дорожного движения.
     
    Не обошлось и без пересмотра распределения государственных денег на дорожное строительство. Так как на долю государства приходится 51% всех трасс и дорог, Испании вводит обязательное предварительное изучения эффективности проекта дорожного строительства, что послужит как усилению контроля за экологией, так и избавит недобросовестные компании от возможности «распила» государственных средств, выделенных для строительства дороги.
     
    В качестве приоритета в Испании также поставлено развития новых технологий и умных дорог» В тестовом режиме они уже запущены на трассах A-55, A-62 и AP-9. 
     
    Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта  
     
    Похожие темы:

  10. Дороги Испании признаны самыми безопасными в Европе

    Для таких показателей, по мнению экспертов, есть 2 основные предпосылки: высокое качество дорожного покрытия и ограждения, а также культура испанских водителей.
     
    Исследования проводила Европейская комиссия. По ее данным, именно Испания заняла 1 место по безопасности дорог. На 2-м, 3-м и 4-м местах находятся соответственно Мальта, Нидерланды и Швеция.
     
    Также именно Испания признана одной из самых благоприятных стран Европы для велосипедистов по показателям она находится на одном уровне с Грецией.
     
    В антирейтинг попали Болгария, Латвия, Литва и Румыния. 
     
    Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта 
     
    Похожие темы:

  11. Пасха в Испании – пробки на дорогах

    В эти дни службой безопасности движения будут приняты все меры для усиления контроля за дорогами, и прежде всего за считающимися второстепенными, т.к. именно на них по статистическим данным и происходит большая часть аварий. 
     
    Глава DGT Мария Сеги на пресс-конференции выразила уверенность, что, несмотря на предполагаемое увеличение интенсивности движения в Страстную неделю нынешнего года по сравнению с прошлым годом, ситуация будет под постоянным контролем и наблюдением. 
     
    Одной из причин аварий на дорогах Сеги считает возраст автомобилей испанцев, который в среднем составляет 12,5 лет. Планы PIVE помогают постепенно решать эту проблему, но до ее окончательного разрешения еще далеко.
     

     
    Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта
     
    Похожие темы:

  12. Испанские дороги – одни из самых безопасных в Европе

    Наиболее безопасными по уровню дорожной безопасности странами Европы являются Мальта (с показателем в 26 летальных исходов на 1 млн. населения), затем идут Нидерланды (28) и завершают тройку лидеров Великобритания и Швеция с одинаковым результатом в 29 смертей на один млн. населения. Испания в этом рейтинге тоже продемонстрировала один из лучших результатов – 33.
     
    Среди худших стран по уровню безопасности на дорогах были признаны Болгария и Литва с показателем в 90 смертельных случаев, Румыния – 91, а завершился список на Латвии, которая продемонстрировала в этом вопросе худшие показатели в 106 смертей.
     
    Кроме того, Испания была названа одной из безопасных стран не только для автолюбителей, но и для велосипедистов (за 2013 г. – 4% смертей). По таким результатам ее смогла обогнать лишь Греция с показателем в 2%.
     
    В целом, дороги Испании значительно повысили свою безопасность, с 2010 г. уровень смертности на них сократился на 32%. В сравнении с общеевропейскими показателями это достаточно много, поскольку в целом по странам ЕС смертность с 2012 по 2013 г. уменьшилась на 8%, а с 2013 по 2014 только на 1%.
     
    В пресс-релизе Еврокомиссии сообщается, что после двухлетнего снижения количества летальных исходов на дорогах, 2014г. продемонстрировал неутешительные результаты. Так, на 28 стран ЕС за прошлый год пришлось 25 700 случаев летального исхода на дорогах, а это на 5700 меньше показателей 2010 г. Но до планируемых результатов эта цифра все ещё далека. В планах ЕС уменьшить её вдвое до 2020 года.
     
    Виолетта Бульц, комиссар по вопросам транспорта, напомнила, что вся эта статистика демонстрирует не только печальные факты, но и напоминает о постоянном внимании и усовершенствовании безопасности на дорогах.
     
    Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта
     
    Похожие темы:

  13. Испанские дороги оснастят более понятными указателями для туристов

    Уже в самое ближайшее время на федеральных направлениях  разместят более двух сотен обновленных дорожных путеводителей, которые помогут  путешественникам легко добраться до самых интересных мест Испании. Нововведения в путевых разметках будут касаться всех паломнических и гастрономических направлений и дорог, ведущих к спортивным объектам (включая поля для игры в гольф). 
     
    Для того, чтобы сделать разметки максимально удобными для туристов, перед началом проекта проанализировали действующий свод правил, который регулирующий разметку дорог для туристов и устранили все его неудобства.  
     
    Мы выделили для вас самые значительные перемены в новой испанской разметке: 

    • теперь между указателем и местом назначения расстояние не должно превышать 40 км
    • условные обозначения в Испании  теперь расширились новыми пиктограммами, которые более понятны и этим выгодно отличаются  от старых
    • в самых популярных местах для туристов такие указатели теперь обязательны
     
    Руководство Испании отметили, что первостепенно будут модифицированы маршруты к достопримечательностям в Мадриде, Каталонии, Валенсии, Астурии, Ла-Риоха, Мурсии, Кастилии и Леоне и прочих автономиях.
     
    Источник: Catalunya.ru, Новости туризма
     

     
    Похожие темы:

  14. На дорогах Испании установлен повышенный контроль

    На второстепенных дорогах страны усилен контроль.
     
    Усилено контролирование тех участков, где, по статистике прошлых лет, в рождественские и новогодние праздники случается больше всего ДТП
     
    Дополнительно на трассах Испании установлены мобильные радары, а с воздуха за соблюдением скорости следят вертолёты с системой «Пегасус». Водителей также ждут проверки на содержание алкоголя и наркотических веществ в организме. 
     
    Источник: Catalunya.ru, Новости дорожного движения
     
    Похожие темы: 

  15. Спецоперация на дорогах Испании вышла на второй уровень

    Мероприятие направлено на усиление контроля за безопасностью и устранение пробок в августе. В дорожно-транспортном управлении страны сообщает, что в уик-энд на дорогах Испании проезжает более 5,5 миллионов автомобилей. Такое количество транспортных средств непременно приводит к заторам, особенно на въездах на  
     
    Средиземноморские курорты. Труднее всего обстоит ситуация на транспортных потоках в направлении к Андалусии и Мурсии, Валенсии, а также на выезде из Мадрида. В Барселоне, Таррагоне, Мадриде, несмотря на размеры городов, развязки более современные, поэтому заторы там возникают только в часы пик. 
     
    Транспортная полиция Испании ввела специальный режим второй фазы. Каждый день специальные машины делают временные разметки трасс оранжевыми колпаками, водя дополнительные полосы. Утром в одну, а вечером — в другую строну. Это увеличивает пропускную способность автодорог Испании и помогает избежать автомобильных пробок на всех крупных трассах.
      
    Следить за безопасностью движения на дорогах Испании в эти дни будут 10 тысяч полицейских. Кроме того, водителей проверяют на содержание алкоголя в крови и усиленно контролируют скоростной режим. 
     
    Похожие темы:

  16. С 4 июля в Испании начался спецконтроль на дорогах

    В зону особого внимания попадут второстепенные и междугородние трассы. Служба «Trafico” разрабатывает планы передвижения и разметки дорог, для того, чтобы снизить напряжение на дорогах в час пик. Например, в Испании уже много лет в туристический сезон при помощи оранжевых конусов размечают дорог, делая вместо 1 направления на море два и более. Во время оттока машин с побережья разметка ставится с точностью наоборот, разоружая дорогу.
     
    Ожидается, что наиболее напряженная ситуация на автодорогах страны будет наблюдаться с пятницы по воскресенье. Именно в эти дни, когда население массово покидает большие города, по направлению к пляжным зонам возможно образование автомобильных заторов.
     
    Под спецоперацией подразумевается проверка водителей на содержание в их организме алкоголя и наркотических веществ. Усилится и контроль соблюдения скоростного режима. Эти и другие мероприятия в рамках спецоперации продлятся до 31-го августа.
     
     
    Похожие темы:

  17. По платным дорогам Испании ездить станет дешевле

    Протяженность платных дорог страны составляет 2560 км. За последние 7 лет интенсивность движения на этих трассах сократилась на 33,6%. По данной категории шоссе сегодня в среднем проезжает 15864 автомобиля в день. Это наименьший показатель с 1996 года.
     
    Кроме того, кабинет министров подготовил ряд мероприятий, которые помогут выбраться из состояния банкротства девяти дорогам. Они будут объединены в единое предприятие, после того как государство спишет долг в размере 4,3 млрд. евро. В структуру войдут трассы Мадрид-Барахас, Мадрид-Толедо, Картахена-Вера, Ла-Оканья-Ла-Рода и 4 окружные дороги столицы Испании.

  18. Испания: подготовлена целая система изменения в Закон для водителей-нарушителей

    Так, например, ранее для восстановления определенного количества баллов в водительском удостоверении, испанские водители должны были посетить курсы, организованные автошколами, и прослушать лекции. После их окончания потерянные баллы восстанавливались.
     
    Теперь, после внесения поправок, автомобилистов Испании, желающих восстановить потерянные баллы, обяжут сдать специальный экзамен в Управлении дорожного движения. Причем этот экзамен  будет отличаться от стандартного экзамена на получение водительских прав (будет более строгим).
     
    Также правящая Рахоя предлагает внести поправку, упрощающую взыскание штрафов с иностранных граждан, за нарушения на территории Испании. При этом будет использована директива о международном обмене информацией.
     
    Еще одна поправка в Законе  Испании «О дорожном движении» будет связана  с взысканиями штрафов за употребление алкоголя за рулем. Первоначально предлагалось установить штраф в размере 1000 евро, но в ходе обсуждений было решено взимать это сумму лишь при серьезных нарушениях, таких, как превышение допустимой дозы алкоголя в крови в 2-3 раза или повторное задержание в период испытательного срока. В остальных случаях штраф будет составлять 500 евро.
     
    теги: новости испании, испания новости, новости каталонии, каталония новости, дороги испании, автомобильные дороги испании, пдд в испании, штрафы пдд испания, дорожное движение в испании, правила дорожного движения в испании

  19. Женералитет планирует разрешить скорость 130 км/час на автомагистралях Каталонии

    Следует отметить, что Конгресс уже одобрил данную реформу ПДД.
     
    При этом возможность езды со скоростью 130 км/ч будет введена только на тех участках автомагистралей, которые отличаются низким уровнем ДТП, являются прямыми на значительных промежутках пути и проходят по ровной местности.
     
    Ранее в таких местах допускалась езда со скоростью до 120 км/ч.
     
    теги: новости испании, испания новости, новости каталонии, дороги испании, автомобильные дороги испании, пдд в испании, правила движения в испании

  20. В Каталонии самые низкие показатели по ДТП

    Так, например в  1990 году в Барселоне  зафиксировали 88 жертв дорожно-транспортных происшествий,  в 2000 году  –  54, а в 2010 году –  39 человек.
     
    Из 22 погибших в прошедшем году в ДТП, десять человек разбилось на мотоциклах. В 2012 году количество мотоциклистов, пострадавших от ДТП в столице,  составляло 15 человек.
     
    При этом по статистике больше всего аварий Барселоне происходит в  районе Эйщампле. Специалисты разъясняют это огромным скоплением машин в этой зоне.
     
    теги: новости испании, испания новости, новости барселоны, каталония новости, дороги испании, статистика дтп, статистика дтп 2013, статистика дтп за 2013 год

  21. Барселона обновит дорожные знаки на улицах города

    Однако не все так просто. Дело в том, что дорожные знаки и разметки дорог в Барселоне зависят не только от городских властей. Тут приходится подстраиваться и под законы и Каталонии,  и Испании в целом. Несмотря на такое количество ответственных институтов, количество жалоб местных и иностранных водителей, которые едва ли не каждый день плутают по узким улочкам мегаполиса, ежедневно растет.
     
    Первая графическая нормативы для Барселоны были разработаны Женералитетом Каталонии еще в 1983 году. Тогда они служили, по большей части, для унификации правил поведения на дорогах. В 1999 году были разработаны первые нормативы ПДД, а в 2001 году в столице каталонии изменились сами знаки.
     
    Так что новые изменения в разметке дорог Барселоны весьма кстати.
    Изменения разметок начнутся со стороны южного пригорода каталонской столицы – муниципалитета Оспиталет де Льобрегат, и ,постепенно, в течение двух лет, дойдут до северных границ мегаполиса. Предполагается, что уже 2015 год Барселона встретит обновленной.
     
    Что касается непосредственно нововведений, то коснутся они, к счастью, не всех обозначений. Так, например, местные власти посчитали вполне уместным оставить  знаки с названиями улиц на голубом фоне, светоотражающие знаки,  а также указания, выполненные с помощью графических обозначений. Зато практически все знаки, расположенные в пешеходных зонах, а также указатели движения будет изменены.
     
    Изменения  на автодорогах Барселоны обойдутся каталонским налогоплательщикам в 2,2 миллиона евро.
     
    Кроме изменения дизайна дорожных знаков городе, предусмотрено  также уменьшение их количества. По официальным данным, сегодня на дорогах Барселоны расположены 1.506 знаков, указывающие направления к местным достопримечательностям. Как бы там ни было, в 2015 году количество таких знаков уменьшится до 1.186.
     
    Теперь, кстати, и изменится  максимально возможное количество вывесок с названиями. Теперь их  предусмотрено всего 6, а не 8, как существовало до сих пор.
     
    На такой шаг местные власти пошли не без оснований, ведь прочитать на ходу более шести названий водителю затруднительно, а невнимательность на улицах мегаполиса стоит, в прямом и переносном смысле, очень дорого.      
     
    Предполагается, что вместо 338 существующих сейчас направлений на дорогах Барселоны, будут указаны лишь 166. Причем 83 из них – объекты туристического значения и местного значения (больницы, вокзалы, выставочные комплексы, базилика Саграда Фамилия и т.д.), 53 улицы, 11 площадей, 19 трасс и близлежащих населенных пунктов.
     
    теги: новости испании, испания новости, новости барселоны, барселона новости, дороги испании, автомобильные дороги испании, пдд в испании, дорожное движение в испании, знаки дорожного движения, разметка автомобильных дорог, новая разметка на дороге

  22. От Барселоны – прямиком в Ллорет-де-Мар

    Для разгрузки трафика с прибрежного шоссе N-II, которое зачастую переполнено в летнее время, будет вложено 60 миллионов евро.Напрямую в город можно будет доехать, не объезжая населенные пункты на побережье – такой маршрут будет менее опасным для водителей.
     
    Начало строительных работ запланировано на следующий год. Мэр Рома Кодина с энтузиазмом встретил проект, отметив его важность для развития туризма на всем побережье Коста Брава. В городском совете соседнего городка Бланеса тоже обрадовались грядущим переменам – благодаря оттоку машин, двигающихся в Льорет-де-Мар, по всему побережью уменьшится плотность трафика.
     
    теги: новости испании, испания новости, новости барселоны, барселона новости, дороги испании, автомобильные дороги испании, развитие туризма в испании, строительство в испании, коста брава, отдых в ллорет де Мар, ллорет де мар, ллорет де мар испания

  23. Испанские дороги – самые безопасные

    В формировании такого исхода не последнюю роль сыграло улучшение технического состояния трасс, увеличение размера штрафов за нарушения на дорогах, активная рекламная компания, направленная на призыв водителей к соблюдению ПДД. В результате – безопасное дорожное движение, как для пешеходов, так и для водителей.
     
    теги: новости испании, испания новости, новости каталонии, каталония новости, дороги испании, автомобильные дороги испании, пдд в испании, штрафы пдд испания, дорожное движение в испании, правила дорожного движения в испании