В центре Барселоны под оживлённой Via Laietana на короткое время вновь открылась легендарная подземная станция Correos. Закрытая ещё в 1972 году, она впервые за полвека приняла посетителей в рамках серии экскурсий, посвящённых столетию барселонского метро.
Correos, расположенная между станциями Jaume I и Barceloneta, находится прямо под историческим зданием почты. Её открыли в 1934 году, но спустя 38 лет станцию вывели из эксплуатации из-за малого расстояния между платформами соседних станций и необходимости модернизации линии.
Во время ночной экскурсии, когда движение поездов было остановлено, небольшие группы посетителей смогли пройти по тоннелям и увидеть пространство, где, как отмечают организаторы, «остановилось время».
Внутреннее убранство станции сохранилось почти в первозданном виде: старинные вывески, рекламные плакаты и даже агитационные материалы времён диктатуры Франко. Особый интерес вызвали оригинальные светильники и плитка 1950-х годов, заменённая в 1956 году на классический «серый метро». Именно здесь впервые в Испании применили люминесцентное освещение — технологию, которая в середине XX века считалась настоящим новшеством.
Несмотря на высокий интерес со стороны горожан, постоянное открытие Correos пока не планируется. По словам представителей транспортного оператора TMB, организация регулярных экскурсий потребует сложных изменений в графике движения поездов и дополнительных расходов. Кроме того, у станции нет отдельного выхода на улицу, попасть внутрь можно только по тоннелю при остановленном движении.
В своё время Correos не играла значительной роли в транспортной сети города — здесь была всего одна платформа, а близость моря часто вызывала проблемы с влажностью. Сегодня же именно эта аутентичность превратила станцию в уникальный исторический объект. Интерьер остался почти нетронутым с момента закрытия, сохранив атмосферу старой Барселоны середины XX века.
Помимо Correos, в рамках юбилейных мероприятий столетия метро были открыты и другие закрытые объекты: мастерские Santa Eulàlia, электростанция Mercat Nou, центр управления движением и ещё одна «станция-призрак» — Gaudí, которая так и не приняла ни одного пассажира, но имеет отдельный вход с улицы.
Похожие темы:
