Представители Министерства развития Испании считают, что спасти платные дороги от банкротства можно только путём создания акционерного общества, которому все эти автострады будут целиком и полностью принадлежать. 80% работы данного общества должно контролировать государство.
Впрочем, сами испанцы считают, что проблем нет: ведь количество бесплатных дорого в Испании, широких, отличного качества и пропускной способности, с каждым годом все увеличивается.