Поиск
Показаны результаты для тегов 'прокат велосипедов испании'.
Найдено 4 результата
-
Bicing в Барселоне: почему велосипед на станции не всегда доступен и как работает SMOU
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Барселонский Bicing объяснил особенности отображения велосипедов на станциях и рассказал о мерах, которые помогают поддерживать работу сервиса во время жары. Одновременно система сохраняет высокие позиции в международных рейтингах: Bicing называют крупнейшим публичным велопрокатом Испании и одним из наиболее успешных в мире. Количество велосипедов, которое пользователь видит в приложении SMOU, не всегда совпадает с их фактическим числом на станции. Это связано с тем, что часть велосипедов может находиться в состоянии, при котором воспользоваться ими в данный момент нельзя. Например, велосипед, забронированный другим пользователем, остается на станции, но блокируется для остальных клиентов. Такая бронь действует пять минут. Если человек не приходит за велосипедом в установленный срок, резерв автоматически отменяется. На официальном сайте Bicing уточняется, что зарезервированные велосипеды обозначаются желтым светодиодом. Поэтому визуально на станции их может быть больше, чем показывает приложение SMOU. Само приложение в реальном времени отображает доступные велосипеды и свободные места для возврата. Кроме того, система использует прогноз доступности, который помогает оценить ситуацию на станции в ближайшее время. Что меняется во время сильной жары Летом на работу Bicing влияет еще один фактор — высокая температура. Особенно это касается электрических велосипедов. Когда такая машина возвращается на станцию с сильно нагретой батареей, ее временно выводят из эксплуатации. Велосипед остается недоступным до тех пор, пока аккумулятор не остынет до безопасного состояния и не сможет нормально начать зарядку. Из-за этого в отдельные часы количество доступных электровелосипедов может временно сокращаться. Чтобы уменьшить влияние жары, оператор усилил техническое обслуживание. Дополнительные специалисты работают с велосипедами и станциями, а логистические команды активнее перераспределяют транспорт между районами с разным уровнем спроса. Также корректируется процесс зарядки электровелосипедов. Bicing вошел в число мировых лидеров Несмотря на сезонные сложности, Barcelona Bicing продолжает быстро развиваться. Согласно исследованию консалтинговой компании Impulso, система занимает первое место среди публичных велопрокатов Испании и четвертое место в мировом рейтинге. Выше расположены Париж, Нью-Йорк и Мехико. На Барселону приходится 4,7 велосипеда на 1000 жителей. Для сравнения, в Мадриде этот показатель составляет 2,2 велосипеда на тысячу жителей. Популярность сервиса также подтверждают показатели использования. В 2025 году число абонентов превысило 166 000 человек, а с момента запуска обновленной модели Bicing в 2019 году пользователи совершили более 100 млн поездок. При этом около 80% всех перемещений приходится на электрические велосипеды. Сервис продолжает расширяться Сегодня сеть Bicing насчитывает 8 000 велосипедов и 557 станций, расположенных во всех десяти районах Барселоны. Более 60% велосипедов имеют электрическую поддержку. В течение 2025 года сеть получила дополнительные станции и почти 400 новых электровелосипедов. Таким образом, ситуация, когда физически на станции видно больше велосипедов, чем доступно в SMOU, не означает неисправность приложения. Перед поездкой стоит проверить именно статус транспорта в приложении и учитывать возможные брони, техническое обслуживание и временные ограничения, связанные с высокой температурой. Похожие темы: Велосипеды Bicing останутся недоступными для туристов В Барселоне открыли 30 новых станций Bicing, электровелосипеды стали основным транспортом сервиса Новый велошеринг AMBici набирает обороты Новый велошеринг свяжет Барселону с пригородами -
Барселона откажется от частных велошерингов к 2027 году
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Власти Барселоны решили прекратить работу частных сервисов краткосрочной аренды велосипедов. Мэр города Жауме Колбони сообщил, что с 2027 года муниципалитет не будет продлевать лицензии компаниям, работающим в этом сегменте. По словам градоначальника, одной из главных причин стали массовые нарушения правил со стороны пользователей. Только с января 2025 года городские службы выписали около 5 500 штрафов за нарушения, связанные с использованием арендных велосипедов. Вместо частных операторов мэрия намерена развивать Bicing — муниципальную систему велопроката, которая уже действует в городе и считается более управляемой с точки зрения инфраструктуры и контроля. Решение вызвало дискуссию среди жителей и пользователей городского транспорта. Одни считают, что отказ от частных сервисов поможет навести порядок на улицах и упростит регулирование велодвижения. Другие опасаются снижения конкуренции и уменьшения выбора для пользователей. Барселона активно продвигает экологичный транспорт и за последние годы значительно расширила сеть велодорожек. Теперь город делает ставку на единую муниципальную систему как основной формат веломобильности. Похожие темы: Велосипеды Bicing останутся недоступными для туристов В Барселоне открыли 30 новых станций Bicing, электровелосипеды стали основным транспортом сервиса Новый велошеринг AMBici набирает обороты Новый велошеринг свяжет Барселону с пригородами -
Скидка в размере 50%: государство окажет помощь муниципалитетам для снижения цен на аренду велосипедов
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© По новому продлению антикризисного указа, утвержденного Советом министров Испании в понедельник, продлен срок действия скидок на проезд в общественном транспорте и бесплатных билетов для постоянных пассажиров поездов до июля 2025 года. В дополнение к этому введена новая мера: финансовая поддержка для городов, которые уменьшат цены на аренду городских велосипедов, таких как Bicimad (Мадрид), Bicing (Барселона), Valenbisi (Валенсия) и Sevici (Севилья) на 50%. Как функционирует программа помощи? Государство возместит 30% от общего размера скидки муниципалитетам, готовым снизить стоимость аренды велосипедов вдвое. Оставшиеся 20% должны будут быть покрыты местными бюджетами. Обязательным условием участия является сохранение скидки в течение всего 2025 года. Эта программа поддержки напоминает существующую с 2022 года для субсидирования общественного транспорта, включая метро и автобусы. Другие изменения в области транспорта также касаются скидок на проезд, срок действия которых увеличен до конца июня 2025 года, включая бесплатный проезд для часто использующих Cercanías, Media Distancia и Avant. Дополнительные меры социальной поддержки, включая запрет на отключение услуг для уязвимых граждан, продлены до конца 2025 года. Похожие темы: Шеринг велосипедов в Барселоне потерпел фиаско В Барселоне оформить подписку на велосипед можно онлайн С 8 января в Барселоне система по прокату велосипедов Bicing переходит на новый рабочий режим Бесплатные электрические велосипеды для работников индустриальных полигонов -
Число пользователей сервиса Girocleta превысило 2000 человек
Karpuchenko Yuliya опубликовал тема в Последние новости Испании. Новости Каталонии
За первые 5 месяцев 2016 года на 22% увеличилось число использования услуги. Ввиду такого высокого спроса планируется открыть еще одну станцию в районе улицы Riu Freser. Сервис Girocleta – это услуги общественного велосипеда в Жироне. Количество людей, пользующихся этой услугой постоянно растет. Так, в мае этого года, а именно 31 числа, число оплативших услугу составило 2053. В сравнении с данными от декабря 2015 года это значение возросло на 10%. В период с января по май 2016 года отмечен рост спроса на Girocleta на 22,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года (123962 против 101476 использования общественного велосипеда). Кроме того, 25 мая 2016 стал днем с наибольшим количеством поездок за все время работы сервиса. В общей сложности услугой воспользовались 1306 раз в день. В свете полученных данных мэр Жироны Marta Madrenas сообщил, какие шаги предпринимает администрация города для дополнения устойчивой мобильности. В частности, по словам мэра, в городе ведется строительство новых велосипедных дорожек по всем направлениям: с севера на юг и с востока на запад. Также представители городской администрации, в частности, Joan Alcalá, ответственный за вопросы градостроительства и дорог Жироны, сообщили о дополнительном обслуживании в часы пик утром и вечером, а также в субботу. Также Joan Alcalá сообщил об открытии новой станции Girocleta. Она начнет свою работу осенью, что предусмотрено городским планом мобильности Жирона. Новая станция расположится на улице Ríu Freser. По словам Alcalá, мэрия удовлетворена реакцией жителей на услугу общественного велосипеда. Это, как отмечают чиновники, свидетельствует о правильно выбранном курсе на развитие в городе устойчивой мобильности и необходимости продолжать работу в данном направлении. Напомним, первый сервис Girocleta начал работу 25 сентября 2009 года. В его состав входило 8 станций, 205 стоянок и 160 велосипедов (120 из которых – на улице). На сегодня количество велосипедов в сервисе составляет 280 единиц, 210 из которых постоянно на улице, оборудовано 430 стоянок, действует 16 станций. Среди пользователей Girocleta преобладают женщины – 52%, мужчин 48%. Согласно статистике, среди тех, кто выбирает услугу общественного велосипеда, преобладают горожане в возрасте от 35 до 44 лет (их доля 28% от общего числа), на второй позиции граждане в возрасте 25-34 года (26%), на третьей – жители в возрасте от 45 до 54 лет (18%). На основе данных о возможностях сервиса и спроса на услугу, было принято решение предоставлять новый вариант услуги – кратковременный. Она, как предполагается, будет востребована среди туристов, а также среди местных жителей, которые хотят попробовать услугу перед регистрацией. Предполагается, что новый вид сервиса начнет работу осенью 2017 года. Работать система будет через сайт Girocleta. Правда, будет некоторое ограничение – в течение 4-х дней можно будет пользоваться только 2-мя велосипедами. Стоимость услуги составит 2 евро в сутки. Современная система работает по следующему принципу. Пользователи оплачивают 30 евро в год. Это дает им возможность бесплатно пользоваться услугой первые полчаса поездки. По истечении этого времени оплачивается 0,5 евро за каждые 30 минут. При этом в общей сложности поездка не должна превышать 2 часов. Служба работает ежедневно. Ещё о велосипедах в Испании: Велосипедные маршруты близ озера Баньолес Увлекательная прогулка по Каталонии на лежачем велосипеде Велотакси: новый вид транспорта в Барселоне "Зелёные дороги" (Vías verdes) в провинции Жирона По Каталонии на велосипеде Аренда велосипедов в Испании новая услуга от Hertz Налоговые вычеты в Испании за использование велосипеда для поездок на работу В Лериде откроется первый отель, специализирующийся на велосипедных прогулках Велосипедный винный маршрут в Барселоне
