Поиск
Показаны результаты для тегов 'экономическое развитие испании'.
Найдено 8 результатов
-
BCN World преобразована в Hard Rock Entertainment World. Что изменилось
Анабел опубликовал тема в Бизнес и инвестиции в Каталонии
Самый амбициозный проект Каталонии - BCN World - получил новую жизнь и наконец-то близок к осуществлению. Проекту быть – и скоро. Американская компания Hard Rock International представила проект BCN World на государственный конкурс создания рекреационного и туристического центра (CRT) в Салоу и Вила Сека. После ее утверждения в сентябре нынешнего года уже до конца 2017 или в начале следующего года на этой каталонской земле начнутся строительные работы. Напомним, что общим объемом инвестиций в € 2 млрд этот проект станет одним из крупнейших туристических направлений Европы! Что изменится? Hard Rockуже представила детали проекта, который будет реализован в Таррагоне, рядом с Порт Авентура - испанским «дисней-лендом». Здесь появятся отели, зона отдыха и развлекательные зоны, зона для концертов, место для проведения конференций и торговый центр с магазинами и ресторанами. Центральным местом Hard Rock Entertainment World будет отель Hard Rock в виде гитары на 600 мест. На первом этапе BCN World будет построен бассейн площадью 6 тыс. м2, одно из крупнейших в Европе казино на 1 200 игровых автоматов и 100 игровых столов. По словам генерального директора компании Hard Rock International, сеньора Джима Аллена, планируется построить около 10 тыс. м2 площадей для развлечений и 75 роскошных бутиков. Между аттракционами Шамбалы и автомагистралью Салоу – Таррагона будет построен семейный отель на 500 номеров с площадкой для концертов на 15 тыс. человек и Hard Rock Live, где будут проходить музыкальные выступления и шоу. Для экономики региона важно и то, что это не только привлечет миллионы туристов, но и даст толчок к развитию автономии по принципу домину. Даже по самым скромным расчетам, в BCN World будет создано более 11 тыс. новых рабочих мест для строителей и курортного персонала. В связи с этим Каталонская служба занятости, Мерсе Гарау планирует заключить с компанией новое соглашение о сотрудничестве и создание новых рабочих мест. На первом этапе минимальный объем инвестиций в BCN World составит € 665 млн. Специалисты из университета Ровиры и Вергили Тарагоны оценили экономический эффект от CRT для региона в € 3,9 – 5,4 млрд в год и создание от 2 до 4 тыс. прямых рабочих мест. Ожидается, что ежегодно комплекс будет принимать от 3 до 5 млн человек. Глава местного правительства Карлес Пуигдмонт в своем твиттере отметил тяжелую работу в течение предшествующих пяти лет, которая позволит сделать возможность построить BCN World реальностью. Вице-президент местного правительства Ориоль Юнкерас подчеркнул, что в центре будет только одно казино (напомним, что первоначально их планировалось шесть) и проект поможет в дополнении туристического предложения в зоне Таррагоны. CTR Hard Rock привлечет клиентов со всего мира, и центральное пространство Hard Rock Hotel & Casino Tarragona будет этому значительно способствовать. Мэр ближайшего курортного городка Салоу, сеньор Пере Гранадос, также положительно оценил проект BCN World, считая, что станет «Орландо на европейском уровне». Компания Hard Rock International в 75 странах мира имеет 176 кафе, 24 отеля и 11 казино, являясь одним из самых известных мировых брендов. Поддерживают работу местного правительства по развитию прилегающих к Порт Авентура земель и Port Aventura и Value Retail – компании считают, что новый проект позитивно повлияет на развитие туризма, создание рабочих мест и экономическое развитие региона. Поддерживает возможность приобретения 150 га земли, принадлежащей сейчас CaixaBank, под реализацию проекта и Каталонский институт земли (Incasòl). Ещё о бизнесе и инвестициях в Испании: В Европе тоже идет стройка века. Что такое Средиземноморский коридор? В Барселоне появилась новая платформа для бизнес-стартапов на основе Airbnb Испанские инвестиции весной 2017: лучшие направления Бизнес в Испании. Чем рискуют предприниматели? Барселона как свободная экономическая зона Где открыть бизнес? Рейтинг городов Барселоны и Мадрида с самым платежеспособным населением 10 самых выгодных направлений инвестиций в Европе Новая тенденция: украинцы массово открывают недорогой бизнес в Испании Financial Times: Каталония- лучший регион, Барселона- лучший город для инвестирования в 2016/17 году
-
В Европе тоже идет стройка века. Что такое Средиземноморский коридор?
Наталия Маджик опубликовал тема в Бизнес и инвестиции в Каталонии
Мало кто знает, что в данный момент в Европе идет стройка века - Corredor Mediterráneo. Хотя наверняка все заметили, что в последний год стало очень много новостей, связанных с открытием новой ветки на Францию, с переоснащением порта, открытием автомагистралей. Также в Барселону стали перемещаться очень крупные компании. Только открытие главного логистического центра Амазон в Европе чего стоит. И это – не случайность. Крупные проекты должны учитывать все. Долгосрочные инвестиции требуют особой информативности. Самое интересное, что строительство этой дороги в Европе – давно не новость. Но в разговоре с нашими соотечественниками часто оказывается, что мало кто из наших бизнесменов в курсе о строительстве. О том, что сейчас в Испании происходит глобальное изменение инфраструктуры и создание новых логистических развязок. Отсюда и необходимость хоть в общих чертах рассказать об этом нашим соотечественникам.Как говорят, "кто влаееет информацией, тот владеет миром". Более того, инвесторам стоит присмотреться и к этому сегменту рынка. Забегая вперед, скажу, что именно сектор перевозок, логистики, хранения грузов и т.д. сейчас показывает сейчас в Испании наиболее высокие (двузначные) темпы роста. Да, Corredor Mediterráneo - не "новая" новость, а факт Как я уже говорила, Corredor Mediterráneo - это не новость. Это - новые возможности для развития бизнеса в Испании, которые станут доступны нашим предпринимателям буквально уже в ближайшие 2-3 года. Этот проект является очень важным для Европы. Всего за несколько лет здесь уже состоялось девять конференций, посвященных Corredor Mediterráneo. Последняя была в ноябре 2016 в Брюсселе, где обсуждались вопросы железнодорожного сообщения со странами Восточной Европы и Азии. Европейцы координируют свои действия со всеми странами-участниками и с крупным бизнесом, стремясь сделать проект наиболее рентабельным. Известно, что на встрече, организованной профильной «Ferrmed» в ноябре 2016 года, приняли участие десятки представителей европейских институтов и регионов, через которые будут проходить Средиземноморский коридор. Всего было представлено 40 технических докладов из разных стран мира. Организация "Ferrmed", которая курирует Средиземноморский коридор, была создана в 2014 году, сейчас она возглавляется президентом Джоаном Аморосом. Испанию в обсуждениях представляет Министр общественных работ и инфраструктуры, сеньор Педро Ривера. Именно на официальном сайте "Ferrmed" предприниматели и могут узнать все подробности проекта. Важен Corredor Mediterráneo и для Испании. Так, Ривера подчеркнул, что «Средиземноморский коридор является необходимым условием для экономического роста в регионе и социальной сплоченности между регионами юго-западных европейских стран. Он только в Испании имеет протяженность более чем 1300 километров: от Альхесираса до французской границы». Глава Министерства общественных работ утверждает, что для Испании важно связать регионы и содействовать строительству Средиземноморского коридора, особенно для транспорта отрезанного региона Мурсии, который, между тем, экспортирует 20 процентов фруктовых и овощных культур и 12,8 миллионов тонн внутри страны. Это сделает логистику более налаженной, а цены в Испании более доступными. На картинке видно, что Средиземноморский коридор – часть проекта нового пути и новой логистике Европы, вторая же ее часть - это Атлантический коридор Для Испании несколько транспортных коридоров будут выглядеть так: «Экономически, Средиземноморский коридор является жизненно важным развитием железной дороги, поскольку она будет соединяться с другой инфраструктурой, такие как порты, аэропорты, логистическими центрами и другими объектами транспортной инфраструктуры, Испании и Европы» - считает министр инфраструктуры Испании, а также добавляет, что «это также будет способствовать созданию рабочих мест непосредственно и адаптировать нашу производственную модель к потребностям и вызовам будущего». «Это инвестиции, чей мультипликативный эффект на экономику Испании оценивается как 200% - каждый вложенный сюда евро, возвращается вдвойне» - сказал он. Поддержка для Средиземноморского коридора Что такое коридор Mediterraneo? Средиземноморский коридор является железнодорожным коридором , который проходит в основном параллельно берегу Средиземного моря, на востоке Испании. Кроме того, этот термин используется для описания нескольких различных линий в том же коридоре, он же используется для описания типа перевозок(высокая скорость, обычная линия, линия товаров ), их статуса (в эксплуатации, в стадии строительства в проектировании ...) и его объема (из Барселона-Валенсия по всему Средиземноморью). Поэтому специалистам важно правильно читать тексты, чтобы не спутать участки единой ситемы. Все эти части соединяются друг с другом, связуя города и разделяя различные секции и станции ( пассажирские перевозки, грузовые и т.д.). Наряду с Атлантическим коридором и Коридором Центральным,в Испании будут работать параллельно еще три основных ветки национального значения - для перевозки людей и грузов с Пиренейского полуострова с остальной Европой. Вы их можете видеть на карте выше, где изображены только линиии Испании. Грузовой коридор (несколько важных аспектов) Средиземноморья Средиземноморский коридор также задумывался как будущий грузовой коридор Европы. В Испании существуют различные концепции этого будущего коридора, как по форме, так и по протяженности. Так что тут не все так просто. Наиболее амбициозным план представлен ассоциацией FERRMED, целью которой является продвижение железнодорожного коридора, который включает в себя транссредиземноморской коридор. Линия, предложенная этим лобби будет полностью построена и предполагает двухстороннее движение, причем исключительно для грузовых поездов и независимо от других линий. Пересекая все средиземноморское побережье, оно будет сливаться в Альхесирас, а сам проект для Испании оценивается в сумму между 25,700 и 51,300 млн. Второй, альтернативный, вариант представлен Министерством общественных работ Испании предназначен для транспортировки вала товаров, однако при этом власти предлагали использовать, в основном, уже существующие линии, - с изменениями, чтобы обеспечить массовый грузопоток (то есть без строительства новых). Одна из самых больших проблем реализации проекта- ширина - будет решена с массовым принятием двойного датчика в одном из двух маршрутов средиземноморского коридора. Поэтому эта разница не будет задерживать поезда. Дело в том, что ширина ветки в Европе и Испании не совпадают. Для Европы это ширина 1435 мм, тогда как Пиренейский полуостров использует 1668 мм). План включает в себя другие меры, такие как улучшение доступа к испанским средиземноморским портам, допуск поездов длиной до 750 метров, или электрификации на 25 кВ. Средиземноморский Коридор в Каталонии Наше описание было бы неполным без того, чтобы не показать форумчанам, как будет выглядеть ветка Средиземноморского коридора в Каталонии С уважением, Наталия Маджик Юрист, налоговый администратор, Автор правовых и экономических обзоров по Испании Ещё о бизнесе и инвестициях в Испании: В Барселоне появилась новая платформа для бизнес-стартапов на основе Airbnb Испанские инвестиции весной 2017: лучшие направления Бизнес в Испании. Чем рискуют предприниматели? Барселона как свободная экономическая зона Где открыть бизнес? Рейтинг городов Барселоны и Мадрида с самым платежеспособным населением Новая тенденция: украинцы массово открывают недорогой бизнес в Испании Покупка готового бизнеса в Испании Русский бизнес в Испании в вопросах и ответах Барселона становится европейским центром для азиатских логистических компаний Alibaba планирует открыть главный логистический центр Европы в Барселоне В Барселоне появится крупнейший логистический центр в Южной Европе
-
Барселона как свободная экономическая зона
Elisey SHevcov опубликовал тема в Бизнес и инвестиции в Каталонии
Экономика Испании обладает высокой степенью интеграции в мировую экономику посредством свободных экономических зон. СЭЗ (свободная экономическая зона) представляет собой определенную часть единого хозяйственного комплекса Испании, которая выделяется из общего контекста специально, как приоритетная составная часть общей структуры экономики страны. Именно СЭЗ обеспечивает производство и последующее распределение общественного продукта (в том числе и иностранного), что в итоге приводит к достижению конкретно поставленных целей в области социально-экономического развития королевства. СЭЗ решает определенные социально-экономические задачи. Как правило, основной задачей свободной экономической зоны является интегрирование страны в общее мировое хозяйство. История создания свободных экономических зон в Испании насчитывает несколько десятилетий. Поэтому, рассматривая особенности деятельности, а тем более структуру СЭЗ, необходимо учитывать определенные принципы, лежащие в основе формирования таких зон:Как правило, свободные экономические зоны располагаются в крупных мегаполисах – портовых городах, которые стоят на пересечении пассажирских и транспортных морских линий, объединяющих страны Африки, Ближнего и Среднего Востока, а также европейские страны; Все свободные экономические зоны многопрофильные. Каждая СЭЗ включает «свободные склады», «свободные таможенные зоны», зоны свободной торговли и коммерческие центры, а также специальные промышленные площади – промышленные полигоны; Разработкой стратегии развития СЭЗ и контролем за деятельностью таких зон занимается специальный консорциум компаний и предприятий, находящихся на территории СЭЗ; Главной задачей любой СЭЗ является активное содействие развитию международной торговли Испании и создание новых рабочих мест на территории страны. На территории Испании сегодня созданы 4 свободных экономических зоны, которые имеют специальные налоговые, экономические и таможенные льготы, что, собственно, и определяет статус таких свободных зон. Все 4 СЭЗ расположены в крупных городах: Барселона (средиземноморское побережье), Виго и Кадисе (Атлантическое побережье Испании), на Канарских островах. Самой крупной свободной экономической зоной Испании является СЭЗ Барселоны - Zona Franca de Barcelona Этот крупный портовый город выбран в качестве территории размещения СЭЗ не случайно. Барселона – одна из богатейших областей Испании среди стран, расположенных на юге Европы с ВВП на душу населения около € 30 700. Сам регион имеет годовой ВВП € 177 млрд., что составляет приблизительно на душу населения около € 35 975. В общем, ВВП Барселоны составляет ¼ часть всего ВВП Испании. Структура экономики данного региона диверсифицирована Во-первых, Барселона – крупнейший портовый город, который насчитывает многовековую историю торговли с соседними странами. Поэтому этот город по праву можно назвать центром мировой торговли и бизнеса. Во-вторых, Барселона является ведущей мировой коммерческой площадкой и крупнейшим мировым финансовым центром. По данным статистики, практически ¼ всего экспорта товаров в Испании приходится на Каталонию, а ¾ всей промышленности автономного сообщества сосредоточено в городе Барселоне и его окрестностях. В-третьих, Барселона – центр легкой промышленности. Благодаря развитию текстильной промышленности город также претендует на звание столицы моды. В-четвертых, Барселона – крупнейший промышленный центр Испании. Причем развитие промышленности существенно опережает развитие сферы услуг. Власти региона делают акцент на развитие малого бизнеса и поддерживают предприятия, имеющие небольшое количество сотрудников (от 200 человек) и на обеспечение их достойной зарплатой. В-пятых, Барселона – крупнейший научный и культурный центр Испании. Здесь ежегодно проходят международные выставки, конференции, торговые ярмарки. Одним из ярких событий в Барселоне можно назвать La Fira (Feria де Барселона), которое проходит ежегодно (с 1929 года) в роскошном Паласио-де-лас Naciones. Свободная экономическая зона Барселоны имеет "зону свободной торговли", огромный промышленный полигон и "свободный склад". Управляет этой свободной экономической зоной специально организованный консорциум СЭЗ Барселоны. Промышленный полигон СЭЗ Барселоны расположен в пригороде в Таррагоне. Он включает одну из самых лучших инфраструктур и является крупнейшей площадкой в Каталонии, где сосредоточены многочисленные предприятия различных областей промышленности. Географическое положение промышленного полигона дает ему возможность быть к тому же еще и крупнейшим коммуникативным узлом. Он расположен в 7 км от порта Таррагоны, и на таком же расстоянии от крупного аэропорта Реус. Полигон имеет товарную станцию и специальный железнодорожный терминал для контейнеров. Кроме того, промышленный полигон СЭЗ Барселоны открывает доступ к главным транспортным артериям Европы и Испании. В этой связи к промышленному полигону свободной экономической зоны Барселоны проявляют интерес не только местные компании, но и крупные международные корпорации. Например, автомобильный концерн "Фольксваген", являющийся владельцем автомобилестроительной компании "Сеат» в Испании, планирует использовать возможности и мощь промышленного полигона СЭЗ Барселоны в целях расширения своего собственного бизнеса. Руководство СЭЗ Барселоны выстраивает собственную политику управления свободной экономической зоной, учитывая стратегию развития производства тех компаний, которые арендуют предприятия на территории СЭЗ. «Свободный склад» СЭЗ Барселоны, расположенный в Таррагоне, начал работу в 1993 году. За первые два месяца через его площади прошло лишь 22.5 тонн разных грузов. Через год работы за те же два месяца через склад уже прошло 791 тонны грузов. Рост очевидный – на 3415%! По мнению руководства СЭЗ Барселоны, как среднесрочный проект такая успешная деятельность «Свободного склада» представляет особый интерес. Помимо склада на территории свободной экономической зоны действует «Зона свободной торговли» (ЗСТ, которая обеспечивает экспорт товаров и транзит различных грузов. За год через ЗСТ проходит около 200 000 тонн разных грузов и товаров. Но такой грузооборот занимает всего лишь 85% всей отведенной под «Зону свободной торговли» площади. Поэтому ее потенциал еще не исчерпан. В течение года работы ЗСТ экспорт товаров увеличился на 122%, транзит на 32%, а доля импортируемых товаров на 37.1%. Но консорциум свободной экономической зоны Барселоны не только непосредственно контролирует деятельность СЭЗ, предоставляет различным компаниям и предприятиям помещения в аренду, но и принимает активное участие в реализации проектов, совершенно не относящихся к деятельности СЭЗ. Так, например, в 1995 году вместе с французской компанией "Континент" консорциум СЭЗ Барселоны принял участие в строительстве крупного торгового центра в Барселоне. Ещё об экономике и бизнесе Испании: Бизнес в Испании 2015: за месяц зарегистрировано 8240 фирм Инвестиции в Испанию. Производство и экспорт риса для иностранных предпринимателей Бизнес в Барселоне: 10 причин «ЗА» 10 причин инвестировать в Испанию Рынок электроники в Испании показывает невероятный рост Бизнес во время кризиса. Что идет хорошо? Испания – мировой лидер автомобилестроения Промышленность Каталонии уже восстановлена. Испания догоняет
-
Испанское экспортное чудо
Владимир Иванов опубликовал тема в Последние новости Испании. Новости Каталонии
Независимые специалисты из датского и немецкого университетов Ааруса и Тюрингии провели исследование показателей поставок испанских товаров. Результаты удивили всех. Оказалось, что в настоящий момент Испания переживает самое настоящее «экспортное чудо». В 2005 – 2008 годы 48 % всех испанских предприятий занимались внешнеэкономической деятельностью. В период экономического кризиса их количество не только не уменьшилось, но и возросло до 51 %. Авторы исследования постарались дать ответ на вопрос: почему экспорт, получивший не менее ощутимый удар, чем торговля, производство, транспорт и т.д., не только восстановился, но и вырос. Ответ оказался достаточно прост. Испанцы вместо того, чтобы сбивать цену на товар, потребление которого снизилось, или продавать его с отсрочкой платежа пошли другим путем. Оказалось, что в мире еще достаточно много стран, куда Испания свою продукцию даже не предлагала поставлять. Государства, куда Испания стала поставлять свою продукцию, – это преимущественно страны Латинской Америки, Азиатско-Тихоокеанского региона и некоторые страны Африки с перспективами расширения рынка. Это не только возможность поставлять большое количество продукции, но и надежные расчеты, которые позволяют вкладывать полученный капитал в производство. При этом отмечается, что экспансия Испании на рынки Азии, Африки и Латинской Америки развивалась параллельно со старым рынком в странах Евросоюза. В итоге, предприятия, которые не занимались экспортом своей продукции, за 2007 – 2011 годы снизили объемы своего производства на 22 %, а сделавшие ставку на экспорт –сохранили объемы производства в прежних объемах. Немаловажную роль сыграла и безработица: обострение конкуренции за рабочие места позволило снизить тарифы на зарплату, что сказалось и на снижении себестоимости продукции. Также имело значение и возможность понижения цен на продукцию иногда практически по ценам ниже рыночных. Уменьшение зарплат рабочим и служащим повлекло за собой размещение заказов многонациональными компаниями из Германии, Италии, Франции в Испании. Так, например, испанский автопром получил крупные инвестиции и заказы от таких марок, как «Опель», «Фольксваген», «Рено», «Ситроен» и др. Освоив новые рынки, Испания почувствовала, что страна успешно справилась с экономическим кризисом в стране, но снижать обороты экспорта не планирует. Ещё об экономике Испании: Названы компании, в которых мечтают работать молодые испанцы Иностранные инвестиции в Каталонию выросли почти на треть Экономика Испании уверенно растёт Бизнес во время кризиса. Что идет хорошо? Испания настроена на экономический рост Деловая активность в Испании увеличивается Итоги 2013 года: экономика Испании показала поразительные результаты
-
Испания решила стать соучредителем Азиатского банка инфраструктурных инвестиций
Vitamin опубликовал новостей в Экономика и бизнес
Уставной капитал банка составляет 90 миллиардов евро и его соучредителями являются ряд государств Европы, которые таким образом получают рычаги влияния на мировую экономику в противовес МВФ, который является американским детищем. Это позволит странам Евросоюза стать более самостоятельными в своих решениях и меньше обращать внимания на пожелания и указы США. К тому же этот проект даст возможность Испании стать полноправным игроком на сырьевом рынке Азии, найти новых партнеров во всех сферах бизнеса. Источник: Catalunya.ru, Новости экономики Похожие темы: Испания станет соучредителем международной финансовой организации В Испанию потянулся поток иностранных инвестиций Бизнесмены из Китая удвоили свои вложения в Испанию Испания способна погасить международный кредит досрочно -
Испания станет соучредителем международной финансовой организации
Владимир Иванов опубликовал новостей в Экономика и бизнес
Сорайя Саенс де Сантамария, вице-премьер правительства Испании, пояснила, этот шаг позволит Испании динамичнее завоевывать азиатские рынки сырья и материалов, а это, естественно, может положительно сказаться на экономике страны. А также новая финансовая организация окажет испанскому государству помощь в развитии компаний. Инициатором такого финансового объединения стал Китай, который пригласил в число учредителей AIIB почти тридцать государств. Развитие подобной структуры с уставным капиталом 90 млрд € ($100 млрд) будет выгодным для многих. AIIB лишит США, контролирующего МВФ, от привилегии выдвигать свои условия странам, которые нуждаются в кредитах. К тому же страны ЕС смогут более свободно решать экономические вопросы. Свою заинтересованность к AIIB уже продемонстрировали несколько крупных государств, в том числе и Россия. Источник: Catalunya.ru, Новости экономики Похожие темы: В Испанию потянулся поток иностранных инвестиций Бизнесмены из Китая удвоили свои вложения в Испанию Испания способна погасить международный кредит досрочно -
Испания способна погасить международный кредит досрочно
Vitamin опубликовал новостей в Экономика и бизнес
По сообщению издания El Periódico, в этом году планируется досрочно вернуть € 1,5 млрд (напомним, что общая сумма кредита составила € 41,3 млрд). В прошлом году Испанией в счет погашения своей задолженности было возвращено € 1,3 млрд. Изначально правительство Мариано Рахоя хотело вернуть сразу € 10 млрд, сто позволило бы сэкономить значительные денежные средства на процентах по кредиту. Но MEDE был против возврата сразу значительной суммы, т.к. это противоречило коммерческим интересам организации. Полное погашение кредита намечено было на 2027 год, но при благоприятном развитии испанской экономики вернуть кредит удастся гораздо раньше. Источник: Catalunya.ru, Новости экономики Похожие темы: Экономика Испании выросла в 2014 году на 1,4% Экономика Испании осенью выросла на 1,6% МВФ: Экономика Испании уверенно идет вверх Промышленность Каталонии уже восстановлена Испания настроена на экономический рост Деловая активность в Испании увеличивается Испания создаст льготные условия для малого и среднего бизнеса Испания входит в ТОП 10 по привлеченным инвестициям Бизнес и инвестиции в Каталонии -
При этом экономика Испании выгладит более оптимистичной. Об этом сообщила лондонская газета Telegragh. Английские экономисты обосновали, что в последние месяцы российская экономика стремительно сокращается. Год назад ВВП России составлял 2,1 трлн долларов США и был восьмым по размеру в мире. Испания тогда занимала тринадцатую позицию в списке крупнейших экономик мира. Пока статистка не в силах ответить на вопрос, на какое место в этом списке опустилась Россия. Но аналитики единогласны в том, что РФ из экономического гиганта превратилась в среднего игрока. А значит, Индия, Канада, Испания и Италия являются более важными для мировой экономики, чем Россия. Падение ВВП и темпов экономического роста в России связывают с агрессивной внешней политикой и санкциями Запада. В то же время в экономике Испании наблюдается небольшой, но стабильный рост ВВП. Источник: Catalunya.ru, Новости экономики Похожие темы: Экономика Испании в 2014г: ВВП растет во всех автономиях Прогноз роста ВВП Испании составляет 2% МВФ: Экономика Испании уверенно идет вверх Промышленность Каталонии уже восстановлена Испания настроена на экономический рост Испания входит в ТОП 10 по привлеченным инвестициям
