Бизнес Каталонии требует пересмотра закона о такси и VTC: Барселона рискует остаться без транспорта

В Барселоне вновь разгорелись споры о будущем городского транспорта. Четырнадцать влиятельных организаций Каталонии — от ресторанных ассоциаций до представителей культурного и инновационного сектора — обратились к парламенту с требованием изменить законопроект, регулирующий работу такси и сервисов с водителем (VTC).

Инициаторы утверждают, что нынешняя версия закона слишком ограничительная и не соответствует потребностям большого города. По их подсчётам, почти четыре тысячи лицензий VTC могут быть аннулированы, если документ примут без поправок. Это ударит не только по пассажирам, но и по целым отраслям — от гастрономии и туризма до сферы развлечений.

За обращением стоит альянс #LaCiudadQueNosMueve — в переводе «Город, который нас двигает». Организация объединяет представителей бизнеса и считает, что закон в нынешнем виде игнорирует современные вызовы мобильности.
«Барселона — город, который живёт и днём, и ночью. Мы не можем позволить себе остаться без транспорта после заката», — говорится в заявлении альянса.

Проблемы ночной мобильности

Главная претензия бизнеса — нехватка транспорта в ночное время, особенно на окраинах и во время массовых мероприятий.
Многие жители жалуются, что после полуночи поймать такси или заказать VTC становится почти невозможно, а ночные автобусы ходят редко и не всегда безопасно.

Исследование, проведённое участниками альянса, показало: более 70% жителей Барселоны поддерживают расширение транспортных альтернатив, особенно в тёмное время суток. При этом доверие к общественному транспорту остаётся низким, прежде всего среди женщин и молодёжи.

Пакт за городскую мобильность

Бизнес-сообщество представило парламенту «Пакт за городскую мобильность» — документ с десятью шагами по модернизации транспортной системы. Среди предложений — повышение безопасности ночных поездок, развитие синергии между такси, VTC и общественным транспортом, а также снижение зависимости горожан от личных автомобилей.

По мнению авторов инициативы, закон должен быть прозрачным и учитывать интересы всех сторон рынка. «Мы не против регулирования, — подчёркивают представители альянса, — но оно должно способствовать инновациям, а не тормозить их».

Барселона на перепутье

Каталонские предприниматели предупреждают: если ограничения вступят в силу без корректировок, Барселона рискует отстать от других европейских столиц, где активно развивают гибкие формы мобильности.
«Наша цель — современная, безопасная и доступная транспортная система, которая будет удобна и для жителей, и для туристов», — заявляют участники #LaCiudadQueNosMueve.

Пока представители альянса надеются на конструктивный диалог с правительством. Ведь от итогового решения парламента зависит не только комфорт перемещений по городу, но и будущее многих отраслей каталонской экономики.

Похожие темы:  

• Работающие по лицензии VTC автомобили и такси получат синие номерные знаки
• В Барселоне полиция активно выписывает штрафы водителям, сотрудничающим с Cabify, Uber и Bolt
• Испанская дорожная полиция ужесточает контроль за обеспечением безопасности на главных автомагистралях страны
• В период пасхальных праздников в Испании усиливается контроль использования систем безопасности в авто