Поиск
Показаны результаты для тегов 'автомобили в испании'.
Найдено 253 результата
-
XPENG G6: китайский электромобиль для такси в Испании
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Китайский электрический кроссовер XPENG G6 получил официальное разрешение на использование в качестве такси в Испании. Модель представлена в двух версиях: Standard Range с аккумулятором емкостью 65,34 кВт·ч и запасом хода до 435 км, и Long Range с батареей на 84 кВт·ч, позволяющей проехать до 570 км по циклу WLTP. Обе версии поддерживают функцию быстрой зарядки мощностью от 215 до 280 кВт, что позволяет восполнить до 80% заряда всего за 21 минуту. По цене и характеристикам G6 составляет прямую конкуренцию Toyota bZ4X и другим японским и европейским моделям. Это особенно значимо для компаний, занимающихся таксомоторными перевозками, для которых важны низкие эксплуатационные расходы и большой запас хода. Производство G6 и G9 уже налажено в Австрии, что облегчит процесс поставок для европейского рынка. Похожие темы: На дорогах Испании появятся беспилотные транспортные средства В Барселоне курсирует автобус без водителя Испания переоборудует дороги для автомобилей без водителя уже до 2027 года Воздушное такси в скором времени появится в Барселоне -
Разногласия между ЕС и Испанией относительно завода Ebro в Барселоне
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Европейская комиссия выразила обеспокоенность по поводу модели сборки автомобилей на заводе Ebro в барселонской Свободной экономической зоне, где испанская компания сотрудничает с китайским производителем Chery. В Брюсселе считают, что производство по принципу крупноузловой сборки (MKD) позволяет Китаю обходить таможенные пошлины, поскольку основные компоненты поставляются в готовом виде. На таких предприятиях отсутствуют цеха покраски и сварки, что приводит к сокращению рабочих мест с 3-5 тысяч до примерно 1 тысячи. ЕС настаивает на том, чтобы не менее 60% компонентов имели европейское происхождение, в противном случае будут применяться пошлины в размере от 17% до 38%. Правительство Испании заявило о поддержке проекта, посетив завод и отметив планы по выпуску двух новых моделей к 2026 году, а также созданию полного цикла производства. Завод уже принял на работу уволенных сотрудников Nissan и расширяет производственные площади. Похожие темы: EBRO отложила запуск электрокаров до 2026 года Компания Kia анонсировала три новых электрических автомобиля Испания имеет все шансы стать ведущей страной в производстве электромобилей к 2030 году Увеличение числа электромобилей на испанских дорогах к 2030 году -
Полное руководство по смене автостраховки в Испании: Как сменить провайдера без штрафов и переплат
Elisey SHevcov опубликовал тема в Все для водителя. Транспорт, перевозки
Приветствую всех автовладельцев в солнечной Испании! Как ваш сосед и эксперт по местным особенностям, я прекрасно понимаю, что вопрос страхования автомобиля — один из ключевых. Рано или поздно каждый из нас задумывается о смене страховой компании. Причины могут быть разными: необоснованное повышение цены при продлении, неудовлетворительное обслуживание при наступлении страхового случая или же просто желание найти более выгодное предложение на конкурентном рынке. Однако процесс перехода требует тщательной подготовки и знания местных юридических тонкостей. Цель этого руководства — помочь вам сменить страховщика грамотно, избежав распространённых ошибок, которые могут вылиться в двойные платежи или юридические сложности. Шаг 1: Скрупулёзный анализ действующего договора Прежде чем погрузиться в изучение новых предложений, необходимо уделить самое пристальное внимание вашему текущему полису. Подавляющее большинство страховых контрактов в Испании включают условие о продлении по умолчанию (renovación automática или tacitación). Это означает, что если вы заранее не уведомите компанию о своём нежелании продлевать договор, он автоматически возобновится на следующий год. Ключевой момент: Внимательно найдите в договоре раздел, регламентирующий сроки и процедуру отказа от автоматического продления (plazo de denuncia или preaviso). По Закону о договоре страхования (Ley 50/1980 de Contrato de Seguro) вы обязаны уведомить страховщика о своём решении в письменной форме и не менее чем за 30 дней (месяц) до даты окончания действия текущего полиса. Пропуск этого дедлайна приведёт к автоматической пролонгации договора ещё на год, и оспорить это будет крайне сложно. Шаг 2: Детальное сравнение новых предложений: цена — не главное Когда вы разобрались со сроками, можно приступать к поиску альтернатив. Не совершайте классическую ошибку, выбирая полис исключительно по самой привлекательной цене. Низкая стоимость часто достигается за счёт сокращения покрытия или увеличения франшизы. На что обратить особое внимание: Тип покрытия (Tipo de cobertura): Сравнивайте не цены, а условия. Будет ли новый полис «третьих сторон» (Seguro a terceros) таким же по охвату, как и старый? Включены ли в него, например, стекло, пожар или угон? Не потеряете ли вы важные для вас опции, такие как ассистанс на дороге или страховка гражданской ответственности (Seguro de Responsabilidad Civil)? Размер франшизы (Franquicia): Уточните, какую сумму вам придётся оплачивать самостоятельно в случае аварии. Предложение с низким ежегодным взносом, но высокой франшизой может оказаться менее выгодным в долгосрочной перспективе. Бонус-малус (Bonus-Malus): Это ваш коэффициент безаварийности. При запросе расценок убедитесь, что новый страховщик корректно учитывает ваш текущий бонус (например, 60% скидки за безаварийную езду). Для этого вам может понадобиться предоставить документ от предыдущей компании (Certificado de Bonus). Шаг 3: Официальное расторжение старого договора и оформление нового Выбрав нового страховщика и согласовав все детали, не спешите сразу подписывать новый контракт. Правильная последовательность действий: Направьте официальное письменное уведомление вашей текущей страховой компании о расторжении договора. Сделайте это заказным письмом с уведомлением о вручении (carta certificada con acuse de recibo). Это ваш юридический proof, подтверждающий, что вы уведомили компанию в установленный законом срок. Сохраните квитанцию. Убедитесь, что получили от старого страховщика подтверждение о принятии уведомления. Только после этого заключите договор с новой компанией. Важно, чтобы дата начала действия нового полиса точно совпадала с датой окончания старого. Это исключит любой, даже однодневный, период, когда ваш автомобиль будет оставаться незастрахованным, что в Испании является административным правонарушением. Шаг 4: Подготовка необходимых документов Для оформления полиса новый оператор запросит стандартный пакет документов. Лучше подготовить его заранее: Удостоверение личности (DNI для испанцев, NIE/TIE для резидентов). Водительское удостоверение (permiso de conducción). Свидетельство о регистрации транспортного средства (Permiso de Circulación). Технический паспорт (Ficha Técnica или Tarjeta ITV). Действующий талон прохождения техосмотра ITV. Данные о предыдущей страховке (желательно иметь под рукой старый договор). Сертификат о бонусе (Certificado de Bonus) с указанием вашего коэффициента. Важные юридические аспекты и подводные камни «Период охлаждения» (Período de desistimiento): Помните, что после заключения любого нового страхового договора у вас есть 14 календарных дней, чтобы передумать и расторгнуть его без объяснения причин и без каких-либо финансовых потерь. Возврат средств: Если вы решили сменить страховщика не в момент продления, а в середине срока действия полиса, имейте в виду: возврат неиспользованной части страховой премии (prorrata) не является обязательным по закону. Эта возможность должна быть explicitly прописана в условиях вашего старого договора. В большинстве случаев компании возвращают деньги за вычетом административных расходов, но некоторые полисы этого не предусматривают. Штрафы за просрочку уведомления: Если вы пропустили 30-дневный срок для preaviso, текущий договор будет автоматически продлён, и вы будете обязаны оплатить следующий год. Оспорить это практически невозможно. Следование этим рекомендациям позволит вам провести процедуру смены страховой компании максимально гладко, прозрачно и с существенной экономией. Удачи на дорогах Каталонии и всей Испании. Ещё для автомобилистов в Испании: 5 ошибок начинающих водителей: как их избежать (по данным DGT) Водительские права СНГ в Испании: сроки действия и правила обмена Лучшие страховки автомобилей в Испании на 2017 год Что делать, если на дороге вас поджимает другой автомобиль? Кто отвечает за заправку автомобиля на автозаправочной станции? Каковы законодательно установленные нормы? Можно ли в Испании обгонять автобус во время его остановки? Какие транспортные средства в Испании не вправе обыскивать без судебного разрешения? Генеральное управление дорожного движения разработало ряд мероприятий для повышения безопасности на дорогах Испании Сколько дней можно оставить машину в Испании на одном месте, чтобы ее не эвакуировали? Штраф за поцелуй в автомобиле появился в Испании Водителей в Испании обязали иметь при себе все документы Новая категория водительских прав в Испании – B1 Изменения в ПДД в Испании: что грозит нарушителям?
-
Volkswagen определил Испанию как ключевой регион для производства электрокаров нового поколения
Vitamin опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Автоконцерн Volkswagen выбрал испанскую территорию для эксклюзивного выпуска четырех новых городских электромобилей. В проект будет инвестировано рекордное число средств – 7 миллиардов евро, и ожидаемый эффект коснется до 145 тысяч рабочих мест. Так, на заводе SEAT Martorell (Барселона) будут собирать модели Volkswagen ID Polo и Cupra Raval. Кроме того, производственные мощности Volkswagen Navarra (Памплона) займутся выпуском компактных электрических кроссоверов Volkswagen ID Cross и Skoda Epiq. Стоимость автомобилей стартует ориентировочно от 25 000 евро, а запас хода составит около 450 км. Это должно повысить доступность электромобилей и выведет Испанию на передовые позиции в сфере европейской электротранспортной отрасли. Похожие темы: Volkswagen планирует продолжать производство электромобилей в Испании Фольксваген в Каталонии будет производить электромобили Seat и Volkswagen соединяют заводы в Марторелле (Барселона) и Палмела (Португалия) поездом -
Ваш надежный автосервис на Коста-Брава
Владимир Иванов опубликовал тема в Все для водителя. Транспорт, перевозки
Живёте или путешествуете по живописному побережью Коста-Брава? Ваш автомобиль нуждается в надёжном обслуживании или срочном ремонте? Наш автосервис, расположенный в самом сердце этого прекрасного региона, стал для многих автовладельцев настоящим открытием. Здесь сочетаются немецкая точность, испанское гостеприимство и современные технологии. Почему выбирают именно нас? — Честная диагностика с использованием современного оборудования. Мы сразу выявляем проблему и предлагаем оптимальное решение. — Полный комплекс услуг: от замены масла и шиномонтажа до сложного ремонта двигателей и автоматических коробок передач. — Прозрачность и отсутствие скрытых платежей. Вы заранее знаете точную стоимость работ. — Гарантия на все виды ремонта. Мы уверены в качестве своих услуг. Наши специалисты — это команда профессионалов, которая разбирается в автомобилях различных марок и моделей. Мы используем только качественные запчасти и материалы. Ваш автомобиль заслуживает лучшего обслуживания даже в путешествии. Доверьте его профессионалам на Коста-Брава! Адрес: Carrer la Verema 16, 2 Zona industrial 17251 Calonge i Sant Antoni, GIRONA
-
В Испании зафиксирован скачок цен на автомобили с пробегом
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Стоимость подержанных автомобилей в Испании достигла рекордного уровня, увеличившись на 10% за год. Теперь средняя цена составляет 17 795 евро. Наиболее заметный рост — 15% — наблюдается у машин старше двадцати лет, их стоимость достигла 5 905 евро. Автомобили в возрасте от 16 до 20 лет подорожали на 12%, а модели 11–15 лет — на 10%. Автомобили, бывшие в эксплуатации не более года, стали исключением: их цена снизилась на 7,5%, до 36 889 евро. Машины 1–3 лет подорожали на 1,4%, а 4–5 лет — на 3,4%. Бензиновые автомобили в среднем стоят 17 220 евро (+8,3%), дизельные — 14 095 евро (+5,5%). Электромобили и гибриды дешевеют: их цена снизилась на 6,4%, до 30 553 евро. Средний возраст автомобилей в Испании — 14,5 лет. Самые старые машины — в Сеуте и Мелилье (17,7 лет), самые новые — в Мадриде (11,5 лет), Каталонии (14,1 года). Похожие темы: Электромобили в Испании не пользуются ожидаемым спросом Старение автопарка в Испании: вызовы электрификации Каталония инвестирует 150 млн евро в развитие инфраструктуры для электромобилей В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации -
EBRO отложила запуск электрокаров до 2026 года
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Испанская компания EBRO перенесла дату начала производства электромобилей Omoda 5 EV и Jaecoo 5 EV на своем заводе в Барселоне с октября 2025 года на март 2026 года. Решение связано с переходом от крупноузловой сборки к полноценному производственному циклу, включающему сварку, покраску и окончательную сборку кузова. В настоящее время завод занимается сборкой моделей S400, S700 и S800 на базе SKD-комплектов. Однако уже осенью планируется проведение испытаний нового оборудования, а с весны 2026 года EBRO обещает полностью локализованную сборку. Основные изменения коснутся сварочного участка, где будут установлены промышленные роботы. С сентября на заводе будет запущена третья смена, и будет принято на работу 75 новых сотрудников. К концу года штат предприятия увеличится до 900 человек. Кроме того, EBRO готовится к запуску производства батарейных модулей. Планируется нарастить производственные мощности до 100 000 автомобилей в год к 2027 году, с возможностью дальнейшего удвоения. По предварительным данным, Omoda 5 EV и Jaecoo 5 EV будут оснащены одним и тем же силовым агрегатом: 204-сильным электромотором и батареей емкостью 61 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 430 км и поддержку зарядки мощностью до 80 кВт. Похожие темы: Компания Kia анонсировала три новых электрических автомобиля Испания имеет все шансы стать ведущей страной в производстве электромобилей к 2030 году Увеличение числа электромобилей на испанских дорогах к 2030 году Увеличились продажи электромобилей с пробегом в Испании -
Владельцы электрокаров в Испании всё чаще жалуются на неприятные ощущения
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Владельцы электрокаров в Испании всё чаще жалуются на неприятные ощущения: пассажиров мучают головные боли, тошнота и головокружение. Учёные выяснили, что причина кроется в отсутствии обычных сигналов для мозга. В традиционных автомобилях моторам, вибрациям и смене передач помогают мозгу предвидеть маневры. В электромобилях же царит тишина, разгон происходит плавно, а торможение, благодаря системе рекуперации, может быть неожиданным. Это сбивает с толку вестибулярный аппарат, особенно тех, кто едет не за рулём. Как уменьшить дискомфорт: Старайтесь фокусировать взгляд на удалённых объектах, а не на гаджетах или чтении. Обеспечьте хорошую вентиляцию в салоне и поддерживайте комфортную температуру. Делайте перерывы в длительных путешествиях. Выбирайте переднее сиденье – это уменьшит вероятность укачивания. Воздержитесь от обильной еды и алкогольных напитков перед поездкой. К счастью, организм адаптируется. После нескольких поездок большинство неприятных симптомов проходят. Похожие темы: Испания может ужесточить экологические требования для автомобилей: гибриды и электрокары под угрозой С 2025 года в Испании ужесточаются правила движения: штрафы за въезд в экологические зоны достигнут 200 евро Где в Испании скоро запретят использование автомобилей с классами B и C 30% автомобилей в Испании не могут проезжать по ZBE -
В Каталонии стартовала обновленная программа субсидирования электромобилей
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Для стимулирования использования экологичного транспорта в Каталонии выделен бюджет в размере 65 млн евро в рамках программы MOVES III. Жители и самозанятые лица (*autónomos*) смогут претендовать на выплату от 700 до 9 900 евро при приобретении электромобиля, гибрида или автомобиля на водородном топливе, а также получить возмещение до 80% затрат на установку зарядных устройств. Основные моменты участия в программе: - Заявки принимаются через портал ICAEN до 31 декабря или до полного расходования средств. - Процедура подачи максимально упрощена: требуется небольшой пакет документов, а рассмотрение заявлений проходит в ускоренном режиме. Не упустите шанс приобрести экологичный транспорт с выгодой! Похожие темы: В Испании отменены субсидии на приобретение электромобилей и зарядных станций Испания: Plan Movea по субсидированию покупки электромобилей дал первые результаты Правительство Испании одобрило планы по субсидированию приобретения новых автомобилей Автомобильный рынок Испании начинает восстанавливаться: в октябре продажи возросли на 7,2% -
В Испании не работает 25% зарядных станций для электромобилей
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В Испании наблюдается парадоксальная ситуация в сфере электромобильности. Несмотря на увеличение числа зарядных станций для электрокаров – во втором квартале 2025 года их количество достигло 47 892, что на 3% больше, чем годом ранее – значительная часть (около 22%) не функционирует. Основная причина простоя – затянувшиеся бюрократические процедуры, связанные с подключением к электросетям. В то же время, растет популярность экологически чистого транспорта. В каждом квартале 2025 года испанцы регистрировали около 62 000 электромобилей, что вдвое превышает показатели прошлого года. Таким образом, наблюдается диссонанс: потребность в электромобилях растет, их количество на дорогах увеличивается, однако инфраструктура для зарядки отстает. Проблема заключается не в технических сложностях, а в бюрократических препятствиях, которые мешают обеспечить доступность быстрой зарядки. Пока чиновники не решат проблему, владельцы электрокаров вынуждены тратить время в очередях. Похожие темы: Под Барселоной появится ультрабыстрая зарядная станция для электромобилей Мобильные электростанции будущего: в Испании представили зарядки SBOW iFlex на колесах В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше -
В Испании наблюдается значительный скачок в реализации автомобилей Tesla: продажи увеличились на 61%
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Несмотря на снижение популярности Илона Маска как бизнес-фигуры, компания Tesla продемонстрировала впечатляющий рост продаж в Испании. В июне текущего года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, объём реализации автомобилей вырос на 60,7%, достигнув 2632 единиц, согласно информации отраслевых источников. Наибольшим спросом пользуются модели Model 3 и Model Y, которые стали хитами продаж в европейских городах и их окрестностях. Общий рост рынка электромобилей в Испании составил 15%, однако Tesla значительно опережает своих конкурентов. Благодаря растущему интересу к экологически чистому транспорту и государственной поддержке, бренд Илона Маска продолжает укреплять свои позиции на испанском автомобильном рынке. Специалисты отмечают, что потребителей привлекает не только престижность бренда, но и развивающаяся инфраструктура зарядных станций, которая становится доступнее даже в отдалённых регионах страны. Электромобили перестали быть редкостью и постепенно становятся привычным явлением, как хамон. Похожие темы: Chery расширяет присутствие в Европе: новый центр в Барселоне и до 1000 рабочих мест Новый тандем автопроизводителей появился в Испании Китайский автопром приходит в Барселону SEAT в Испании получил рекордную прибыль за 9 месяцев года -
Испания может ужесточить экологические требования для автомобилей: гибриды и электрокары под угрозой
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Власти Испании рассматривают возможность пересмотра системы экологических наклеек DGT, которые определяют право автомобилей на въезд в зоны с ограниченным движением (ZBE). Реформа может затронуть владельцев гибридных и электромобилей, лишив их текущих льгот. Почему меняют правила? Инициатива исходит от партий Sumar, ERC, Bildu и BNG, предложивших поправку к Закону об устойчивой мобильности. Они требуют учитывать уровень выбросов CO₂ при распределении наклеек. Окончательное решение ожидается в течение года, но уже выданные знаки останутся в силе. Что под угрозой? Сейчас автомобили с маркировками «0 emisiones» и «ECO» имеют свободный доступ в ZBE, тогда как машины с наклейками C и B сталкиваются с ограничениями — например, в Бильбао. Однако эксперты, включая Организацию потребителей Испании (OCU), отмечают, что некоторые гибриды и электрокары с «зелёными» наклейками на практике загрязняют воздух сильнее, чем бензиновые авто класса C. Если изменения вступят в силу, «экологичные» наклейки перестанут быть гарантией беспрепятственного передвижения по городам. Это затронет миллионы автомобилистов, особенно в крупных населённых пунктах, где действуют жёсткие экологические нормы. Реформа направлена на устранение несоответствий в действующей системе, но её последствия для рынка «зелёного» транспорта пока неясны. Похожие темы: С 2025 года в Испании ужесточаются правила движения: штрафы за въезд в экологические зоны достигнут 200 евро Где в Испании скоро запретят использование автомобилей с классами B и C 30% автомобилей в Испании не могут проезжать по ZBE Зоны низких выбросов: кого коснётся и где они будут обязательны -
Испания переходит к ограничению использования автомобилей с бензиновыми двигателями, включая новые модели!
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Начиная с 2025 года, более чем в полутора сотнях испанских городов вступят в силу строгие ограничения для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания в зонах с пониженным уровнем выбросов (ZBE). Въезд будет разрешен только автомобилям с гибридными или электрическими силовыми установками. Даже автомобили, имеющие экологические отметки B и C, будут подвергнуты ограничениям! Будьте готовы к новым правилам в таких городах, как Мадрид, Барселона, Бильбао, Малага, Эстепона, Пальма-де-Майорка и многих других. В период с 2026 по 2028 год даже новые автомобили с бензиновым двигателем (имеющие отметку C) не смогут въезжать в центральные районы городов. Это связано с принятием закона об изменении климата и стремлением к улучшению качества воздуха. Что это означает Автомобили без экологической маркировки будут полностью запрещены в городах. Автомобили с отметкой B (2001–2006 годов выпуска) уже подвергаются ограничениям. Автомобили с отметкой C (выпущенные после 2006 года) также будут запрещены к 2030 году. Заключение: Если вы планируете проживать или путешествовать по Испании, рекомендуется переходить на гибридные или электрические автомобили. Будущее за экологически чистыми технологиями. Похожие темы: 30% автомобилей в Испании не могут проезжать по ZBE Зоны низких выбросов: кого коснётся и где они будут обязательны В Испании будет запрещено использование автомобилей с высоким уровнем выбросов В Барселоне с 2022 года начнет действовать новое правило для автомобилей с «желтой» этикеткой -
Chery расширяет присутствие в Европе: новый центр в Барселоне и до 1000 рабочих мест
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Китайский автопроизводитель Chery, которому принадлежат бренды Omoda и Jaecoo, планирует открыть европейскую штаб-квартиру в Испании. Компания активно развивается на местном рынке после успешного запуска моделей Omoda 5 и премиального Jaecoo. Уже в октябре производство начнётся на заводе EBRO в Барселоне — там будут не только собирать автомобили, но и выполнять сварку и покраску кузовов. Помимо этого, Chery создаёт в Гвадалахаре центр исследований и разработок (НИОКР), а также крупный склад запчастей. По данным компании, там уже доступно большинство компонентов для машин Omoda, Jaecoo и EBRO. Руководить европейским направлением будет Джефф Чжан — опытный менеджер, ранее работавший в Stellantis, Audi и Nissan. Испания, которую в Chery называют «большим другом Китая», становится ключевым рынком для бренда. По количеству создаваемых рабочих мест компания может стать крупнейшим китайским инвестором в стране. Активное развитие в Европе связано с ростом спроса на гибриды и доступные электромобили. Похожие темы: Новый тандем автопроизводителей появился в Испании Китайский автопром приходит в Барселону SEAT в Испании получил рекордную прибыль за 9 месяцев года Seat Arona – самый продаваемый автомобиль в Испании по итогам 2021 года -
Под Барселоной появится ультрабыстрая зарядная станция для электромобилей
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Владельцы электрокаров скоро смогут заряжать свои автомобили с максимальным комфортом: на трассе AP-7 возле города Ла-Рока-дель-Вальес (провинция Барселона) строится первая в Испании высокоскоростная зарядная станция нового формата. Этот проект — часть инициативы Министерства транспорта Испании по развитию инфраструктуры для электромобилей. В ближайшее время аналогичные станции появятся вдоль восьми ключевых автомагистралей страны. Новая станция под Барселоной — не просто зарядный узел, а полноценный сервисный комплекс. Здесь будут доступны бесплатная парковка, кафе, зона отдыха с зелеными насаждениями, туалеты и даже детская площадка. Таким образом, водители смогут не только быстро пополнить заряд батареи, но и комфортно провести время в пути. Основная цель проекта — сократить время зарядки электромобилей и снизить нагрузку на экологию. Если пилотная станция покажет хорошие результаты, аналогичные комплексы начнут строить по всей Испании. Этот шаг должен ускорить переход испанцев на экологичный транспорт и сделать путешествия на электрокарах еще удобнее. Похожие темы: Мобильные электростанции будущего: в Испании представили зарядки SBOW iFlex на колесах В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше Испания увеличит количество мест для зарядки электрокаров -
В Испании планируется перезапуск автомобильной марки Santana
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В Испании планируется перезапуск автомобильной марки Santana, известной ранее производством внедорожников Land Rover по лицензии, сообщает издание Motor. По данным портала, компания намерена представить ряд новых моделей, включая пикап. Учитывая, что финансирование проекта будет осуществляться совместным предприятием Zhengzhou Nissan, вероятно, новый пикап будет иметь много общего с Frontier Pro. Пикап Frontier Pro оборудован силовой установкой, сочетающей 1,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель, интегрированный в трансмиссию. Суммарная мощность составляет 408 лошадиных сил. Автомобиль оснащен полным приводом. Информация о сроках начала производства автомобилей под брендом Santana пока не разглашается. Похожие темы: Компания Kia анонсировала три новых электрических автомобиля Испания имеет все шансы стать ведущей страной в производстве электромобилей к 2030 году Увеличение числа электромобилей на испанских дорогах к 2030 году Увеличились продажи электромобилей с пробегом в Испании -
В Испании запущена первая официальная онлайн-платформа с данными о зарядных станциях для электрокаров
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Испанское правительство анонсировало запуск Mapa Reve, национальной онлайн-карты, отображающей общедоступные зарядные пункты для электромобилей. Сервис охватывает более 80% скоростных и ультрабыстрых зарядок по всей стране и обновляется в режиме реального времени. Mapa Reve – это интерактивная карта, которая: - Отображает все доступные зарядные станции на территории Испании, включая острова и анклавы. - Содержит сведения о более чем 25 600 зарядных точках. - Динамически обновляет информацию в реальном времени. Предоставляет данные о: типе разъема и мощности; ориентировочном времени зарядки; операторе станции; стоимости и способах оплаты; наличии дополнительных сервисов; доступности станции и загруженности подъездных путей. Веб-версия уже доступна, а мобильное приложение появится в ближайшем будущем. Согласно национальному плану, вдоль основных дорог станции должны располагаться не реже, чем каждые 50 км. Объекты мощностью от 43 кВт обязаны передавать данные в систему, поскольку важны для междугородних поездок. Проект реализован в сотрудничестве с компанией Redeia, которая собирает данные от операторов и публикует их в открытом доступе. По информации правительства, в последнем квартале 2024 года введено в эксплуатацию 3 302 новых пункта, что является рекордным показателем – в среднем 1 100 станций в месяц. Вице-президент Сара Аагесен подчеркнула, что Mapa Reve дает уверенность владельцам электромобилей, опровергая миф об отсутствии зарядной инфраструктуры в Испании. Правительство также представило программу MOVES III для поддержки покупки электромобилей, план навигационной маркировки станций мощностью от 400 кВт и программу MOVES Corredores, находящуюся на стадии обсуждения. Похожие темы: Новые указатели для зарядных станций и информация о их доступности: Испания приближается к эре электромобилей Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше Испания увеличит количество мест для зарядки электрокаров Более 60.000 пунктов зарядки электромобилей нужны Испании уже в этом году -
Мобильные электростанции будущего: в Испании представили зарядки SBOW iFlex на колесах
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Испания делает ещё один уверенный шаг в сторону устойчивой мобильности — на рынок вышли революционные зарядные станции SBOW iFlex от местной инжиниринговой компании Diggia. Это не просто зарядки, а настоящие электростанции на колёсах, способные стать спасением в любом уголке страны, где электромобилю срочно требуется «подпитка». На фоне ускоренного перехода Европы к экологичному транспорту, появление таких решений можно смело назвать своевременным технологическим прорывом. SBOW iFlex — это компактные и мощные зарядные установки, которые можно перевозить практически куда угодно. Они разработаны с учётом растущих потребностей современного города: пробки, нехватка стационарных зарядок, фестивали, стройки — теперь всё это не проблема. Одна такая станция может выдать до 240 кВт мощности, обслуживая две машины одновременно. И всё это — с изяществом и автономностью, достойной научной фантастики. Встроенный аккумулятор позволяет станции работать без подключения к сети, превращая её в энергонезависимого кочевника среди зарядных решений. Но когда доступ к электросети всё-таки есть — SBOW iFlex легко превращается в привычный источник стабильного питания. А теперь к самому интересному — мобильность. Инженеры Diggia, судя по всему, черпали вдохновение в мире автоспорта или кемперов: станции размещены на колёсных платформах, их можно катить, как чемодан в аэропорту. В результате — полноценная зарядка, которую можно буквально «привезти» к клиенту, а не наоборот. Испания таким образом делает ставку на гибкие и масштабируемые решения, и SBOW iFlex может стать отправной точкой в трансформации инфраструктуры под электромобили. Представьте: завтра в вашем городе проходит массовое мероприятие, толпы людей, электромобили заполонили улицы. Что делать? Включаем SBOW iFlex — и электричество уже в пути. Такие разработки открывают совершенно новую страницу в логистике зарядки — мобильной, автономной, мощной и, что важно, экологически чистой. Станции SBOW iFlex — это не просто зарядки. Это первая ласточка нового поколения умных энергетических решений, появившаяся не в футуристической Японии, а прямо здесь, в Испании. Похожие темы: В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше Испания увеличит количество мест для зарядки электрокаров Более 60.000 пунктов зарядки электромобилей нужны Испании уже в этом году -
Какие машины воруют в Испании? ТОП-5 «любимцев» угонщиков
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В Испании, как и везде, у угонщиков есть свои «хиты» — модели, которые исчезают с парковок чаще других. Лидеры этого сомнительного рейтинга — Seat Ibiza, Volkswagen Golf и Seat León. Причём воришки не гонятся за новенькими авто: средний возраст угнанных машин — 11 лет, а их рыночная стоимость колеблется около 9500 евро. Видимо, золотая середина: и запчасти легко сбыть, и сигнализация уже не та, что в свежих моделях. В топ-5 также входят Ford Focus и BMW Serie 3 — последний, вероятно, из-за премиального статуса и вечного спроса на детали. Где машины исчезают чаще всего? География угонов в Испании неравномерна. Севилья, Мадрид и Таррагона — чемпионы по «пропажам» на колёсах. А вот в Луго, Астурии и Оренсе можно спать спокойнее — там угонщики явно неактивны. Возможно, потому что все друг друга знают, или просто машин поменьше. Мотоциклы и скутеры: другая история Если с автомобилями всё более-менее предсказуемо, то с двухколёсным транспортом картина иная. Барселона, Балеарские и Канарские острова — вот где царит настоящий рай для воришек мотоциклов. Видимо, плотный трафик, туристы и узкие улочки делают угон делом быстрым и почти незаметным. Вывод? Если у вас один из «фаворитов» угонщиков — стоит задуматься о дополнительной защите. Или переехать в Луго. Шутка. Но не совсем. Похожие темы: Кражи боковых зеркал: новые приоритеты у автоворов в Испании Хищение автотранспорта в Испании: на прицеле Аликанте, Малага и другие сообщества Барселона лидирует по количеству угнанных автомобилей Какие машины крадут в Испании? -
Каталония заряжает будущее — 100 000 электромобилей на дорогах
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Каталония перешагнула символическую отметку: в 2024 году число зарегистрированных электромобилей (включая подключаемые гибриды) превысило 100 000. Это не просто цифра — это зелёный свет для экологичного транспорта, который уже не остановить. Год электрического прорыва По данным Департамента территорий, жилья и экологического перехода, в прошлом году каталонцы поставили рекорд: 21 531 новых электромобилей выехали на дороги. Теперь их общее число достигло 102 590 — будто всё население Жироны пересело на батарейки. Интересно, что статистика Каталонского института энергетики (ICAEN) появилась как раз после запуска Плана продвижения электромобилей на 2025–2030 годы. Власти хотят не просто сохранить темп, а разогнаться до 180 000 машин и построить 9 000 зарядных станций. Видимо, скоро заправки будут на каждом углу — как бары с кавой. Почему Каталония заряжается? Стимулы — льготы, субсидии и зелёные зоны, куда пускают только "чистые" авто. Инфраструктура — зарядки растут, как грибы после дождя. Мода — быть экологичным теперь не только полезно, но и стильно. Пока одни спорят о независимости, Каталония тихо становится столицей электромобильной революции. И, судя по планам, это только начало. P.S. Если тенденция сохранится, скоро пробки будут не только из машин, но и из очередей на зарядку. Шутка. Надеемся. Похожие темы: Электромобили в Испании не пользуются ожидаемым спросом Старение автопарка в Испании: вызовы электрификации Каталония инвестирует 150 млн евро в развитие инфраструктуры для электромобилей В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации -
Электромобили в Испании не пользуются ожидаемым спросом
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В Испании темпы распространения электромобилей существенно отстают от намеченных показателей. Согласно информации на 18 февраля 2025 года, количество зарегистрированных электрокаров в стране составило всего 605 000, в то время как к 2030 году планировалось достичь 5,5 миллионов, что равняется лишь 11% от целевого значения. Хотя в 2024 году наблюдался рост продаж на 7,6%, достигнув 133 339 машин, этот результат не соответствует ожиданиям. В январе 2025 года было реализовано 10 028 электромобилей, что на 8,5% превышает прошлогодний показатель, однако доля электрокаров на рынке новых автомобилей остается незначительной – 12,5%, несмотря на увеличение числа зарядных станций до 34 237. По мнению аналитиков, медленное развитие рынка электромобилей обусловлено высокой ценой на электрокары и недостаточно развитой инфраструктурой. Похожие темы: Старение автопарка в Испании: вызовы электрификации Каталония инвестирует 150 млн евро в развитие инфраструктуры для электромобилей В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше -
Старение автопарка в Испании: вызовы электрификации
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Средний возраст автомобилей в Испании составляет 14,2 года, что связано с экономическими трудностями и высокими ценами на новые модели. Правительство предпринимает массу усилий для стимулирования покупки электромобилей, однако результаты остаются неудовлетворительными. Одна из причин — это высокая стоимость электромобилей по сравнению с авто с традиционными двигателями, а также недостаточная развитость зарядной инфраструктуры. Многие граждане Испании не могут позволить себе купить новый автомобиль, включая электромобили, из-за экономического кризиса и повышения цен. Самые потенциальные покупатели также переживают по поводу ограниченного расстояния, которое могут проехать электромобили, и их более высокой стоимости. Эксперты отмечают, что процессы декарбонизации и обновления автопарка сталкиваются с экономическими реалиями и неэффективными мерами политики. Для успешной электрификации необходимо улучшить программы субсидирования и активно развивать инфраструктуру для зарядки. Похожие темы: Каталония инвестирует 150 млн евро в развитие инфраструктуры для электромобилей В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше Испания увеличит количество мест для зарядки электрокаров -
Компания Kia анонсировала три новых электрических автомобиля
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
27 февраля в испанской Таррагоне состоится День электромобилей, на котором южнокорейский автопроизводитель планирует представить три своих новинки. В числе моделей, которые будут показаны, упоминаются Kia Concept EV2, EV4 и PV5, представляющие собой компактный кроссовер, спортивный седан и фургон соответственно. Частичное изображение этих автомобилей уже можно видеть на тизерах. В Kia подчеркнули, что представленные машины отражают "смелую новую стратегию" компании в области электромобилей и демонстрируют её решимость стать лидером в сфере устойчивой мобильности как для частного, так и для коммерческого сектора. Похожие темы: Испания имеет все шансы стать ведущей страной в производстве электромобилей к 2030 году Увеличение числа электромобилей на испанских дорогах к 2030 году Увеличились продажи электромобилей с пробегом в Испании В марте автомобильный рынок Испании продемонстрировал падение -
Каталония инвестирует 150 млн евро в развитие инфраструктуры для электромобилей
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Правительство Каталонии (Женералитат) объявило о масштабном плане по развитию сети зарядных станций для электромобилей. В рамках проекта будет выделено 150 миллионов евро на создание 9000 пунктов зарядки, из которых 4000 будут доступны для общего пользования. Этот шаг направлен на поддержку перехода к экологически чистому транспорту и сокращение выбросов углекислого газа в регионе. Помимо развития инфраструктуры, власти Каталонии планируют предоставлять субсидированные кредиты для самозанятых граждан и компаний, которые готовы перейти на электромобили. Это позволит сделать экологичный транспорт более доступным для широкого круга пользователей и стимулирует развитие рынка электромобилей в регионе. Эксперты отмечают, что такие меры не только способствуют улучшению экологической ситуации, но и укрепляют экономику Каталонии, создавая новые рабочие места и поддерживая местный бизнес. Реализация проекта станет важным шагом на пути к достижению целей по снижению углеродного следа и переходу к устойчивому развитию. Этот инициатива Женералитата Каталонии подчеркивает приверженность региона к инновациям и заботе об окружающей среде, что может стать примером для других автономных сообществ Испании и стран Европы. Похожие темы: В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше Испания увеличит количество мест для зарядки электрокаров Более 60.000 пунктов зарядки электромобилей нужны Испании уже в этом году -
С 2019 года цены на новые автомобили в Испании увеличиваются в четыре раза быстрее, чем зарплаты
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В 2024 году, впервые после пандемии, продажи новых автомобилей в Испании превысили миллион, составив 1 016 885 единиц — на 7,1% больше по сравнению с прошлым годом, согласно данным ассоциаций Anfac, Faconauto и Ganvam. Тем не менее, рост продаж не скрывает того, что приобретение нового автомобиля становится всё более трудным для многих семей. Средняя цена нового авто за первые десять месяцев 2024 года составила 26 021 евро, что на 7 081 евро больше, чем в 2019 году — рост на 37,4%. В это же время средняя зарплата за тот же период увеличилась всего на 10,4% — до 30 237 евро, при этом индекс потребительских цен поднялся на 20,4%. Эксперты отмечают, что это отражает значительное снижение покупательной способности граждан. Ситуация усугубляется высокими расходами на жизнь, включая продукты и ипотеку. Основными факторами роста цен называются дефицит полупроводников, удорожание сырья и изменение стратегий автопроизводителей, ориентирующихся на более крупные и технологичные модели. В результате кроссоверы и внедорожники составляют более 60% всех продаж, в то время как на рынке автомобилей с пробегом средняя цена сократилась на 0,94% и составила 12 365 евро, в то время как разница с новыми машинами достигает 14 000 евро. Прогноз на 2025 год неутешителен из-за возможного введения новых экологических нормативов, что может привести к новому скачку цен. Похожие темы: Автомобильный рынок Испании начинает восстанавливаться: в октябре продажи возросли на 7,2% Автомобили Tesla – лидеры по продажам в Каталонии Увеличились продажи электромобилей с пробегом в Испании В марте автомобильный рынок Испании продемонстрировал падение
