Поиск
Показаны результаты для тегов 'автомобили в испании'.
Найдено 243 результата
-
В Испании наблюдается значительный скачок в реализации автомобилей Tesla: продажи увеличились на 61%
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Несмотря на снижение популярности Илона Маска как бизнес-фигуры, компания Tesla продемонстрировала впечатляющий рост продаж в Испании. В июне текущего года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, объём реализации автомобилей вырос на 60,7%, достигнув 2632 единиц, согласно информации отраслевых источников. Наибольшим спросом пользуются модели Model 3 и Model Y, которые стали хитами продаж в европейских городах и их окрестностях. Общий рост рынка электромобилей в Испании составил 15%, однако Tesla значительно опережает своих конкурентов. Благодаря растущему интересу к экологически чистому транспорту и государственной поддержке, бренд Илона Маска продолжает укреплять свои позиции на испанском автомобильном рынке. Специалисты отмечают, что потребителей привлекает не только престижность бренда, но и развивающаяся инфраструктура зарядных станций, которая становится доступнее даже в отдалённых регионах страны. Электромобили перестали быть редкостью и постепенно становятся привычным явлением, как хамон. Похожие темы: Chery расширяет присутствие в Европе: новый центр в Барселоне и до 1000 рабочих мест Новый тандем автопроизводителей появился в Испании Китайский автопром приходит в Барселону SEAT в Испании получил рекордную прибыль за 9 месяцев года -
Испания может ужесточить экологические требования для автомобилей: гибриды и электрокары под угрозой
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Власти Испании рассматривают возможность пересмотра системы экологических наклеек DGT, которые определяют право автомобилей на въезд в зоны с ограниченным движением (ZBE). Реформа может затронуть владельцев гибридных и электромобилей, лишив их текущих льгот. Почему меняют правила? Инициатива исходит от партий Sumar, ERC, Bildu и BNG, предложивших поправку к Закону об устойчивой мобильности. Они требуют учитывать уровень выбросов CO₂ при распределении наклеек. Окончательное решение ожидается в течение года, но уже выданные знаки останутся в силе. Что под угрозой? Сейчас автомобили с маркировками «0 emisiones» и «ECO» имеют свободный доступ в ZBE, тогда как машины с наклейками C и B сталкиваются с ограничениями — например, в Бильбао. Однако эксперты, включая Организацию потребителей Испании (OCU), отмечают, что некоторые гибриды и электрокары с «зелёными» наклейками на практике загрязняют воздух сильнее, чем бензиновые авто класса C. Если изменения вступят в силу, «экологичные» наклейки перестанут быть гарантией беспрепятственного передвижения по городам. Это затронет миллионы автомобилистов, особенно в крупных населённых пунктах, где действуют жёсткие экологические нормы. Реформа направлена на устранение несоответствий в действующей системе, но её последствия для рынка «зелёного» транспорта пока неясны. Похожие темы: С 2025 года в Испании ужесточаются правила движения: штрафы за въезд в экологические зоны достигнут 200 евро Где в Испании скоро запретят использование автомобилей с классами B и C 30% автомобилей в Испании не могут проезжать по ZBE Зоны низких выбросов: кого коснётся и где они будут обязательны -
Испания переходит к ограничению использования автомобилей с бензиновыми двигателями, включая новые модели!
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Начиная с 2025 года, более чем в полутора сотнях испанских городов вступят в силу строгие ограничения для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания в зонах с пониженным уровнем выбросов (ZBE). Въезд будет разрешен только автомобилям с гибридными или электрическими силовыми установками. Даже автомобили, имеющие экологические отметки B и C, будут подвергнуты ограничениям! Будьте готовы к новым правилам в таких городах, как Мадрид, Барселона, Бильбао, Малага, Эстепона, Пальма-де-Майорка и многих других. В период с 2026 по 2028 год даже новые автомобили с бензиновым двигателем (имеющие отметку C) не смогут въезжать в центральные районы городов. Это связано с принятием закона об изменении климата и стремлением к улучшению качества воздуха. Что это означает Автомобили без экологической маркировки будут полностью запрещены в городах. Автомобили с отметкой B (2001–2006 годов выпуска) уже подвергаются ограничениям. Автомобили с отметкой C (выпущенные после 2006 года) также будут запрещены к 2030 году. Заключение: Если вы планируете проживать или путешествовать по Испании, рекомендуется переходить на гибридные или электрические автомобили. Будущее за экологически чистыми технологиями. Похожие темы: 30% автомобилей в Испании не могут проезжать по ZBE Зоны низких выбросов: кого коснётся и где они будут обязательны В Испании будет запрещено использование автомобилей с высоким уровнем выбросов В Барселоне с 2022 года начнет действовать новое правило для автомобилей с «желтой» этикеткой -
Chery расширяет присутствие в Европе: новый центр в Барселоне и до 1000 рабочих мест
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Китайский автопроизводитель Chery, которому принадлежат бренды Omoda и Jaecoo, планирует открыть европейскую штаб-квартиру в Испании. Компания активно развивается на местном рынке после успешного запуска моделей Omoda 5 и премиального Jaecoo. Уже в октябре производство начнётся на заводе EBRO в Барселоне — там будут не только собирать автомобили, но и выполнять сварку и покраску кузовов. Помимо этого, Chery создаёт в Гвадалахаре центр исследований и разработок (НИОКР), а также крупный склад запчастей. По данным компании, там уже доступно большинство компонентов для машин Omoda, Jaecoo и EBRO. Руководить европейским направлением будет Джефф Чжан — опытный менеджер, ранее работавший в Stellantis, Audi и Nissan. Испания, которую в Chery называют «большим другом Китая», становится ключевым рынком для бренда. По количеству создаваемых рабочих мест компания может стать крупнейшим китайским инвестором в стране. Активное развитие в Европе связано с ростом спроса на гибриды и доступные электромобили. Похожие темы: Новый тандем автопроизводителей появился в Испании Китайский автопром приходит в Барселону SEAT в Испании получил рекордную прибыль за 9 месяцев года Seat Arona – самый продаваемый автомобиль в Испании по итогам 2021 года -
Под Барселоной появится ультрабыстрая зарядная станция для электромобилей
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Владельцы электрокаров скоро смогут заряжать свои автомобили с максимальным комфортом: на трассе AP-7 возле города Ла-Рока-дель-Вальес (провинция Барселона) строится первая в Испании высокоскоростная зарядная станция нового формата. Этот проект — часть инициативы Министерства транспорта Испании по развитию инфраструктуры для электромобилей. В ближайшее время аналогичные станции появятся вдоль восьми ключевых автомагистралей страны. Новая станция под Барселоной — не просто зарядный узел, а полноценный сервисный комплекс. Здесь будут доступны бесплатная парковка, кафе, зона отдыха с зелеными насаждениями, туалеты и даже детская площадка. Таким образом, водители смогут не только быстро пополнить заряд батареи, но и комфортно провести время в пути. Основная цель проекта — сократить время зарядки электромобилей и снизить нагрузку на экологию. Если пилотная станция покажет хорошие результаты, аналогичные комплексы начнут строить по всей Испании. Этот шаг должен ускорить переход испанцев на экологичный транспорт и сделать путешествия на электрокарах еще удобнее. Похожие темы: Мобильные электростанции будущего: в Испании представили зарядки SBOW iFlex на колесах В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше Испания увеличит количество мест для зарядки электрокаров -
В Испании планируется перезапуск автомобильной марки Santana
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В Испании планируется перезапуск автомобильной марки Santana, известной ранее производством внедорожников Land Rover по лицензии, сообщает издание Motor. По данным портала, компания намерена представить ряд новых моделей, включая пикап. Учитывая, что финансирование проекта будет осуществляться совместным предприятием Zhengzhou Nissan, вероятно, новый пикап будет иметь много общего с Frontier Pro. Пикап Frontier Pro оборудован силовой установкой, сочетающей 1,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель, интегрированный в трансмиссию. Суммарная мощность составляет 408 лошадиных сил. Автомобиль оснащен полным приводом. Информация о сроках начала производства автомобилей под брендом Santana пока не разглашается. Похожие темы: Компания Kia анонсировала три новых электрических автомобиля Испания имеет все шансы стать ведущей страной в производстве электромобилей к 2030 году Увеличение числа электромобилей на испанских дорогах к 2030 году Увеличились продажи электромобилей с пробегом в Испании -
В Испании запущена первая официальная онлайн-платформа с данными о зарядных станциях для электрокаров
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Испанское правительство анонсировало запуск Mapa Reve, национальной онлайн-карты, отображающей общедоступные зарядные пункты для электромобилей. Сервис охватывает более 80% скоростных и ультрабыстрых зарядок по всей стране и обновляется в режиме реального времени. Mapa Reve – это интерактивная карта, которая: - Отображает все доступные зарядные станции на территории Испании, включая острова и анклавы. - Содержит сведения о более чем 25 600 зарядных точках. - Динамически обновляет информацию в реальном времени. Предоставляет данные о: типе разъема и мощности; ориентировочном времени зарядки; операторе станции; стоимости и способах оплаты; наличии дополнительных сервисов; доступности станции и загруженности подъездных путей. Веб-версия уже доступна, а мобильное приложение появится в ближайшем будущем. Согласно национальному плану, вдоль основных дорог станции должны располагаться не реже, чем каждые 50 км. Объекты мощностью от 43 кВт обязаны передавать данные в систему, поскольку важны для междугородних поездок. Проект реализован в сотрудничестве с компанией Redeia, которая собирает данные от операторов и публикует их в открытом доступе. По информации правительства, в последнем квартале 2024 года введено в эксплуатацию 3 302 новых пункта, что является рекордным показателем – в среднем 1 100 станций в месяц. Вице-президент Сара Аагесен подчеркнула, что Mapa Reve дает уверенность владельцам электромобилей, опровергая миф об отсутствии зарядной инфраструктуры в Испании. Правительство также представило программу MOVES III для поддержки покупки электромобилей, план навигационной маркировки станций мощностью от 400 кВт и программу MOVES Corredores, находящуюся на стадии обсуждения. Похожие темы: Новые указатели для зарядных станций и информация о их доступности: Испания приближается к эре электромобилей Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше Испания увеличит количество мест для зарядки электрокаров Более 60.000 пунктов зарядки электромобилей нужны Испании уже в этом году -
Мобильные электростанции будущего: в Испании представили зарядки SBOW iFlex на колесах
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Испания делает ещё один уверенный шаг в сторону устойчивой мобильности — на рынок вышли революционные зарядные станции SBOW iFlex от местной инжиниринговой компании Diggia. Это не просто зарядки, а настоящие электростанции на колёсах, способные стать спасением в любом уголке страны, где электромобилю срочно требуется «подпитка». На фоне ускоренного перехода Европы к экологичному транспорту, появление таких решений можно смело назвать своевременным технологическим прорывом. SBOW iFlex — это компактные и мощные зарядные установки, которые можно перевозить практически куда угодно. Они разработаны с учётом растущих потребностей современного города: пробки, нехватка стационарных зарядок, фестивали, стройки — теперь всё это не проблема. Одна такая станция может выдать до 240 кВт мощности, обслуживая две машины одновременно. И всё это — с изяществом и автономностью, достойной научной фантастики. Встроенный аккумулятор позволяет станции работать без подключения к сети, превращая её в энергонезависимого кочевника среди зарядных решений. Но когда доступ к электросети всё-таки есть — SBOW iFlex легко превращается в привычный источник стабильного питания. А теперь к самому интересному — мобильность. Инженеры Diggia, судя по всему, черпали вдохновение в мире автоспорта или кемперов: станции размещены на колёсных платформах, их можно катить, как чемодан в аэропорту. В результате — полноценная зарядка, которую можно буквально «привезти» к клиенту, а не наоборот. Испания таким образом делает ставку на гибкие и масштабируемые решения, и SBOW iFlex может стать отправной точкой в трансформации инфраструктуры под электромобили. Представьте: завтра в вашем городе проходит массовое мероприятие, толпы людей, электромобили заполонили улицы. Что делать? Включаем SBOW iFlex — и электричество уже в пути. Такие разработки открывают совершенно новую страницу в логистике зарядки — мобильной, автономной, мощной и, что важно, экологически чистой. Станции SBOW iFlex — это не просто зарядки. Это первая ласточка нового поколения умных энергетических решений, появившаяся не в футуристической Японии, а прямо здесь, в Испании. Похожие темы: В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше Испания увеличит количество мест для зарядки электрокаров Более 60.000 пунктов зарядки электромобилей нужны Испании уже в этом году -
Какие машины воруют в Испании? ТОП-5 «любимцев» угонщиков
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В Испании, как и везде, у угонщиков есть свои «хиты» — модели, которые исчезают с парковок чаще других. Лидеры этого сомнительного рейтинга — Seat Ibiza, Volkswagen Golf и Seat León. Причём воришки не гонятся за новенькими авто: средний возраст угнанных машин — 11 лет, а их рыночная стоимость колеблется около 9500 евро. Видимо, золотая середина: и запчасти легко сбыть, и сигнализация уже не та, что в свежих моделях. В топ-5 также входят Ford Focus и BMW Serie 3 — последний, вероятно, из-за премиального статуса и вечного спроса на детали. Где машины исчезают чаще всего? География угонов в Испании неравномерна. Севилья, Мадрид и Таррагона — чемпионы по «пропажам» на колёсах. А вот в Луго, Астурии и Оренсе можно спать спокойнее — там угонщики явно неактивны. Возможно, потому что все друг друга знают, или просто машин поменьше. Мотоциклы и скутеры: другая история Если с автомобилями всё более-менее предсказуемо, то с двухколёсным транспортом картина иная. Барселона, Балеарские и Канарские острова — вот где царит настоящий рай для воришек мотоциклов. Видимо, плотный трафик, туристы и узкие улочки делают угон делом быстрым и почти незаметным. Вывод? Если у вас один из «фаворитов» угонщиков — стоит задуматься о дополнительной защите. Или переехать в Луго. Шутка. Но не совсем. Похожие темы: Кражи боковых зеркал: новые приоритеты у автоворов в Испании Хищение автотранспорта в Испании: на прицеле Аликанте, Малага и другие сообщества Барселона лидирует по количеству угнанных автомобилей Какие машины крадут в Испании? -
Каталония заряжает будущее — 100 000 электромобилей на дорогах
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Каталония перешагнула символическую отметку: в 2024 году число зарегистрированных электромобилей (включая подключаемые гибриды) превысило 100 000. Это не просто цифра — это зелёный свет для экологичного транспорта, который уже не остановить. Год электрического прорыва По данным Департамента территорий, жилья и экологического перехода, в прошлом году каталонцы поставили рекорд: 21 531 новых электромобилей выехали на дороги. Теперь их общее число достигло 102 590 — будто всё население Жироны пересело на батарейки. Интересно, что статистика Каталонского института энергетики (ICAEN) появилась как раз после запуска Плана продвижения электромобилей на 2025–2030 годы. Власти хотят не просто сохранить темп, а разогнаться до 180 000 машин и построить 9 000 зарядных станций. Видимо, скоро заправки будут на каждом углу — как бары с кавой. Почему Каталония заряжается? Стимулы — льготы, субсидии и зелёные зоны, куда пускают только "чистые" авто. Инфраструктура — зарядки растут, как грибы после дождя. Мода — быть экологичным теперь не только полезно, но и стильно. Пока одни спорят о независимости, Каталония тихо становится столицей электромобильной революции. И, судя по планам, это только начало. P.S. Если тенденция сохранится, скоро пробки будут не только из машин, но и из очередей на зарядку. Шутка. Надеемся. Похожие темы: Электромобили в Испании не пользуются ожидаемым спросом Старение автопарка в Испании: вызовы электрификации Каталония инвестирует 150 млн евро в развитие инфраструктуры для электромобилей В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации -
Электромобили в Испании не пользуются ожидаемым спросом
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В Испании темпы распространения электромобилей существенно отстают от намеченных показателей. Согласно информации на 18 февраля 2025 года, количество зарегистрированных электрокаров в стране составило всего 605 000, в то время как к 2030 году планировалось достичь 5,5 миллионов, что равняется лишь 11% от целевого значения. Хотя в 2024 году наблюдался рост продаж на 7,6%, достигнув 133 339 машин, этот результат не соответствует ожиданиям. В январе 2025 года было реализовано 10 028 электромобилей, что на 8,5% превышает прошлогодний показатель, однако доля электрокаров на рынке новых автомобилей остается незначительной – 12,5%, несмотря на увеличение числа зарядных станций до 34 237. По мнению аналитиков, медленное развитие рынка электромобилей обусловлено высокой ценой на электрокары и недостаточно развитой инфраструктурой. Похожие темы: Старение автопарка в Испании: вызовы электрификации Каталония инвестирует 150 млн евро в развитие инфраструктуры для электромобилей В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше -
Старение автопарка в Испании: вызовы электрификации
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Средний возраст автомобилей в Испании составляет 14,2 года, что связано с экономическими трудностями и высокими ценами на новые модели. Правительство предпринимает массу усилий для стимулирования покупки электромобилей, однако результаты остаются неудовлетворительными. Одна из причин — это высокая стоимость электромобилей по сравнению с авто с традиционными двигателями, а также недостаточная развитость зарядной инфраструктуры. Многие граждане Испании не могут позволить себе купить новый автомобиль, включая электромобили, из-за экономического кризиса и повышения цен. Самые потенциальные покупатели также переживают по поводу ограниченного расстояния, которое могут проехать электромобили, и их более высокой стоимости. Эксперты отмечают, что процессы декарбонизации и обновления автопарка сталкиваются с экономическими реалиями и неэффективными мерами политики. Для успешной электрификации необходимо улучшить программы субсидирования и активно развивать инфраструктуру для зарядки. Похожие темы: Каталония инвестирует 150 млн евро в развитие инфраструктуры для электромобилей В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше Испания увеличит количество мест для зарядки электрокаров -
Компания Kia анонсировала три новых электрических автомобиля
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
27 февраля в испанской Таррагоне состоится День электромобилей, на котором южнокорейский автопроизводитель планирует представить три своих новинки. В числе моделей, которые будут показаны, упоминаются Kia Concept EV2, EV4 и PV5, представляющие собой компактный кроссовер, спортивный седан и фургон соответственно. Частичное изображение этих автомобилей уже можно видеть на тизерах. В Kia подчеркнули, что представленные машины отражают "смелую новую стратегию" компании в области электромобилей и демонстрируют её решимость стать лидером в сфере устойчивой мобильности как для частного, так и для коммерческого сектора. Похожие темы: Испания имеет все шансы стать ведущей страной в производстве электромобилей к 2030 году Увеличение числа электромобилей на испанских дорогах к 2030 году Увеличились продажи электромобилей с пробегом в Испании В марте автомобильный рынок Испании продемонстрировал падение -
Каталония инвестирует 150 млн евро в развитие инфраструктуры для электромобилей
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Правительство Каталонии (Женералитат) объявило о масштабном плане по развитию сети зарядных станций для электромобилей. В рамках проекта будет выделено 150 миллионов евро на создание 9000 пунктов зарядки, из которых 4000 будут доступны для общего пользования. Этот шаг направлен на поддержку перехода к экологически чистому транспорту и сокращение выбросов углекислого газа в регионе. Помимо развития инфраструктуры, власти Каталонии планируют предоставлять субсидированные кредиты для самозанятых граждан и компаний, которые готовы перейти на электромобили. Это позволит сделать экологичный транспорт более доступным для широкого круга пользователей и стимулирует развитие рынка электромобилей в регионе. Эксперты отмечают, что такие меры не только способствуют улучшению экологической ситуации, но и укрепляют экономику Каталонии, создавая новые рабочие места и поддерживая местный бизнес. Реализация проекта станет важным шагом на пути к достижению целей по снижению углеродного следа и переходу к устойчивому развитию. Этот инициатива Женералитата Каталонии подчеркивает приверженность региона к инновациям и заботе об окружающей среде, что может стать примером для других автономных сообществ Испании и стран Европы. Похожие темы: В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше Испания увеличит количество мест для зарядки электрокаров Более 60.000 пунктов зарядки электромобилей нужны Испании уже в этом году -
С 2019 года цены на новые автомобили в Испании увеличиваются в четыре раза быстрее, чем зарплаты
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В 2024 году, впервые после пандемии, продажи новых автомобилей в Испании превысили миллион, составив 1 016 885 единиц — на 7,1% больше по сравнению с прошлым годом, согласно данным ассоциаций Anfac, Faconauto и Ganvam. Тем не менее, рост продаж не скрывает того, что приобретение нового автомобиля становится всё более трудным для многих семей. Средняя цена нового авто за первые десять месяцев 2024 года составила 26 021 евро, что на 7 081 евро больше, чем в 2019 году — рост на 37,4%. В это же время средняя зарплата за тот же период увеличилась всего на 10,4% — до 30 237 евро, при этом индекс потребительских цен поднялся на 20,4%. Эксперты отмечают, что это отражает значительное снижение покупательной способности граждан. Ситуация усугубляется высокими расходами на жизнь, включая продукты и ипотеку. Основными факторами роста цен называются дефицит полупроводников, удорожание сырья и изменение стратегий автопроизводителей, ориентирующихся на более крупные и технологичные модели. В результате кроссоверы и внедорожники составляют более 60% всех продаж, в то время как на рынке автомобилей с пробегом средняя цена сократилась на 0,94% и составила 12 365 евро, в то время как разница с новыми машинами достигает 14 000 евро. Прогноз на 2025 год неутешителен из-за возможного введения новых экологических нормативов, что может привести к новому скачку цен. Похожие темы: Автомобильный рынок Испании начинает восстанавливаться: в октябре продажи возросли на 7,2% Автомобили Tesla – лидеры по продажам в Каталонии Увеличились продажи электромобилей с пробегом в Испании В марте автомобильный рынок Испании продемонстрировал падение -
В Испании отменены субсидии на приобретение электромобилей и зарядных станций
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Испанский рынок электромобилей оказался перед серьезными вызовами: отмена субсидий в рамках программы Plan MOVES III может привести к резкому сокращению продаж. Эта программа предлагала до 7 000 евро для покупки электрокаров и гибридов, а для коммерческих автомобилей – до 9 000 евро. Также субсидии покрывали до 80% затрат на установку зарядных станций. В 2024 году доля электромобилей в общих автомобильных продажах Испании составила всего 5,6%, что значительно ниже европейского среднего показателя в 13,6%. После отмены программы ожидается дальнейшее падение продаж, особенно начиная с февраля 2025 года, что окажет отрицательное влияние на автомобильный рынок следующего года. Многие эксперты указывают на то, что испанская ситуация напоминает немецкий опыт. После прекращения субсидий в Германии в 2023 году продажи электромобилей сократились на 27,4%. Представители автомобильной отрасли выражают беспокойство по поводу замедления внедрения новых технологий и достижения экологических целей, что делает перспективы для электромобилей в Испании неопределенными. Похожие темы: Испания: Plan Movea по субсидированию покупки электромобилей дал первые результаты Правительство Испании одобрило планы по субсидированию приобретения новых автомобилей Автомобильный рынок Испании начинает восстанавливаться: в октябре продажи возросли на 7,2% Автомобили Tesla – лидеры по продажам в Каталонии -
Владельцы электромобилей в Испании сталкиваются с растущей проблемой кражи зарядных кабелей
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
У владельцев электромобилей в Испании все чаще воруют важные детали авто – зарядные кабели. Эти кабели являются ключевыми для функционирования зарядных станций, и без них их использование становится невозможным. В ответ на это владельцы ищут различные способы для защиты своих кабелей от краж. Производители зарядных устройств также активно работают над созданием более надежных конструкций, устойчивых к преступным действиям. Однако пользователи подчеркивают, что необходимо улучшить уровень безопасности и видеонаблюдения на зарядных станциях, так как текущие меры в Испании оставляют желать лучшего. Похожие темы: Кражи боковых зеркал: новые приоритеты у автоворов в Испании Хищение автотранспорта в Испании: на прицеле Аликанте, Малага и другие сообщества Барселона лидирует по количеству угнанных автомобилей Какие машины крадут в Испании? -
В Испании 23% зарядных станций для электромобилей находятся вне эксплуатации
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Несмотря на то что количество зарядных станций для электромобилей в Испании увеличилось на 32% в 2024 году, почти четверть из них не функционируют. Согласно отчету Anfac, из 50 171 установленных станций только 38 275 активны, в то время как 11 446 остаются отключенными из-за бюрократических проблем. Эта ситуация тормозит прогресс в сфере электромобильности в стране. Испания значительно отстает от других европейских государств: её индекс электромобильности составляет всего 15,5 из 100, что почти в два раза меньше среднего по Европейскому Союзу (29). В сравнении с Испанией, Португалия демонстрирует более динамичное развитие благодаря прямым субсидиям, в то время как в Германии наблюдается снижение после отмены прежних стимулов. Цели по продажам электромобилей также не достигнуты: в 2024 году было реализовано только 115 935 электрифицированных автомобилей, что далеко от необходимых 280 000 для выполнения задач Fit for 55. Директор Anfac Хосе Лопес-Тафаль призывает к экстренным мерам: восстановить работу неактивных зарядных станций, повысить их видимость на дорогах и продолжать побуждать к переходу на автомобили с нулевыми выбросами. Похожие темы: Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше Испания увеличит количество мест для зарядки электрокаров Более 60.000 пунктов зарядки электромобилей нужны Испании уже в этом году Барселона в 6 раз увеличит количество электрозаправок -
Кражи боковых зеркал: новые приоритеты у автоворов в Испании
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© В последние месяцы в Испании резко возросло количество случаев кражи боковых зеркал с автомобилей. Согласно данным Министерства внутренних дел, за первые шесть месяцев 2024 года было зафиксировано 16 272 случая угона автомобилей. При этом всё больше преступников делают акцент именно на демонтаже боковых зеркал, которые легко снять и быстро сбыть на теневом рынке автозапчастей. Причиной повышенного интереса к этим деталям является их высокая стоимость. В зависимости от модели и функций автомобиля цена на боковые зеркала может достигать 2000 евро. Особенно ценными для воров становятся зеркала с современными технологическими дополнениями: обогревом, автоматической регулировкой яркости или встроенными датчиками приближения. Эти устройства не только функциональны, но и представляют значительную материальную ценность на нелегальном рынке. Эксперты отмечают, что кража зеркал выгодна для злоумышленников, так как она не требует значительных усилий и не привлекает большого внимания. Достаточно нескольких минут, чтобы демонтировать зеркало, не повреждая кузов автомобиля. Впоследствии эти детали могут быть перепроданы как внутри страны, так и за её пределами. Полиция Испании настоятельно рекомендует автовладельцам принимать дополнительные меры безопасности для защиты своих транспортных средств. Среди предложенных мер - использование специальных антивандальных креплений для зеркал, установка систем видеонаблюдения и парковка на охраняемых стоянках. Эти меры значительно усложнят действия преступников и помогут предотвратить возможные кражи. Похожие темы: Хищение автотранспорта в Испании: на прицеле Аликанте, Малага и другие сообщества Барселона лидирует по количеству угнанных автомобилей Какие машины крадут в Испании? Что делать, если вы в Каталонии обнаружили «пропажу» своей машины? -
Испания имеет все шансы стать ведущей страной в производстве электромобилей к 2030 году
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© В ближайшие пять лет страна намерена сделать значительный прогресс в области электромобилей, превратившись из простого производителя в технологическую державу. Ассоциация испанских производителей автомобилей и грузовиков (ANFAC) играет ключевую роль в этом преобразовании. Недавний уход генерального директора SEAT Уэйна Гриффитса с поста главы ANFAC связан с недостаточной поддержкой со стороны правительства для развития сектора электромобилей. На место Гриффитса назначен Жозеп Мария Рекасенс, который считает, что электромобили могут стать основой для реиндустриализации Испании. Рекасенс выступает за необходимость быстрых действий, чтобы воспользоваться возможностями для становления лидирующей страной в производстве электромобилей. Обновлённая стратегия ANFAC нацелена на то, чтобы сделать Испанию технологически конкурентоспособной. Кроме того, Рекасенс акцентирует важность стимулирования внутреннего спроса на электромобили и увеличения количества зарядных станций. Похожие темы: Увеличение числа электромобилей на испанских дорогах к 2030 году Увеличились продажи электромобилей с пробегом в Испании В марте автомобильный рынок Испании продемонстрировал падение Автомобили в Испании дорожают -
Компания Tesla снизила стоимость своих электромобилей в Испании
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Американская фирма Tesla анонсировала применение новых ценовых предложений на свои наиболее популярные модели электромобилей, Model 3 и Model Y, в Испании. Эти изменения в цене связаны с введением временных пошлин Европейским союзом на импорт электрокаров из Китая, где производится данная продукция. В рамках программы под названием «Tesla Boost», компания предлагает значительные скидки на начальные версии Model 3 и Model Y с задним приводом (RWD). Для получения скидок не требуется выполнять дополнительные условия. Теперь базовая версия Model 3 доступна за 26.990 евро, а Model Y можно приобрести за 29.990 евро, что существенно ниже их стандартных цен, которые составляют 37.970 евро и 40.970 евро соответственно. Tesla нацелена на увеличение продаж электромобилей и обеспечении значительной выгоды для своих клиентов. Вдобавок к сниженным ценам, испанские покупатели могут воспользоваться субсидиями в рамках программы Plan MOVES III, которые могут достигать семи тысяч евро при утилизации старого автомобиля, а также налоговым вычетом в размере 15% на покупку электромобиля. Похожие темы: Автомобильный рынок Испании начинает восстанавливаться: в октябре продажи возросли на 7,2% Автомобили Tesla – лидеры по продажам в Каталонии Увеличились продажи электромобилей с пробегом в Испании В марте автомобильный рынок Испании продемонстрировал падение -
В Барселоне вновь начнут выпускать автомобили
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Автомобилестроитель Испании "EBRO" вновь начнет свою деятельность на производственных цепях, ранее принадлежащих автоконцерну "Nissan" в Барселоне, которые были законсервированы в 2021 году. Во второй половине ноября будет выпущен небольшой городской внедорожник "S700", за основу которого взята китайская модель "Чери Тиго 7 Про". С начала организация предполагает выпускать ежедневно 43 автомашины с шансом повышения до 86 образцов в следующем году, в случае роста спроса. Следующей моделью, которую будут изготавливать, возможно станет "EBRO S800", созданный на основе "Чери Тиго 8 Про Макс", а в середине следующего года стартует производство модели "S400", что предположительно разработана на основе "Тиго 4 Про". Первоначальный монтаж будет производиться из готовых китайских комплектов, однако в октябре следующего года предполагается перейти к сборке из отдельных деталей. Именно тогда стартует изготовление модели "Omoda 5", выполненной как с электрическим, так и с бензиновым двигателем. Городские внедорожники "S700" и "S800" также выполнят в вариантах с комбинированным и бензиновым моторами. У комбинированных версий будет мощность в 350 лошадиных сил, а помимо этого, на электрической тяге можно будет проехать 80 километров. Реализация готового автотранспорта будет происходить на территории Испании и Андорры при помощи дилерской сети. Похожие темы: Новый тандем автопроизводителей появился в Испании Китайский автопром приходит в Барселону SEAT в Испании получил рекордную прибыль за 9 месяцев года Seat Arona – самый продаваемый автомобиль в Испании по итогам 2021 года -
Автомобильный рынок Испании начинает восстанавливаться: в октябре продажи возросли на 7,2%
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Испания демонстрирует положительные тенденции в автомобильной сфере: в октябре было реализовано 83,472 автомобиля, что представляет собой рост на 7,2%. Увеличение продаж в основном связано с корпоративным сегментом, который возобновил свои позиции после девятимесячного падения. С начала 2024 года уже зарегистрировано 828,462 автомобиля, что сократило разрыв по сравнению с доковидным 2019 годом до 22%. Автопроизводители активно внедряют тактические регистрации, чтобы соответствовать новым жестким требованиям ЕС по выбросам CO₂, вступающим в силу в 2025 году. Эти меры помогут избежать потенциальных штрафов, которые могут достигать 12 миллиардов евро. Также на рост в октябре повлияли продажи электромобилей и гибридов, на которые действуют субсидии от государства, достигающие 10,000 евро. Продажи среди частных клиентов увеличились на 8,7%, а в сегменте легких коммерческих автомобилей наблюдается рост на 12,4%. В то же время рынок аренды автомобилей зафиксировал незначительное повышение на 0,5%, что говорит о восстановительных процессах. Похожие темы: Автомобили Tesla – лидеры по продажам в Каталонии Увеличились продажи электромобилей с пробегом в Испании В марте автомобильный рынок Испании продемонстрировал падение Автомобили в Испании дорожают -
Новые указатели для зарядных станций и информация о их доступности: Испания приближается к эре электромобилей
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Испанское правительство совместно с Red Eléctrica (REE) подготовило ряд новаторских инициатив для поддержки электромобилей. Одной из ключевых мер станет обязательное размещение ярких и информативных знаков как на highways, так и в городах, которые помогут водителям быстро находить ближайшие станции зарядки. Более того, эти указатели предоставят актуальную информацию о том, работают ли станции и есть ли свободные места. Зачем это нужно? В настоящее время размещение таких знаков осуществляется на добровольной основе, и многие водители не знают, где можно подзарядить свои электромобили, что приводит к неуверенности и беспокойству. Новые инициативы сделают информацию доступной для всех, что способствует увеличению числа пользователей электромобилей. Каждая зарядная станция, будь то АЗС, супермаркет или торговый центр, должна будет установить знаки, указывающие расстояние до ближайшей точки зарядки. Это создаст комфорт и уверенность на дорогах. Статистика: зарядных станций становится всё больше! На конец сентября 2024 года в Испании функционировало 37 136 пунктов зарядки — на 35,4% больше по сравнению с прошлым годом. В этом году установлен рекорд по количеству новых станций: в третьем квартале было открыто свыше 3 000 новых точек. Лидирующие регионы по количеству зарядных устройств — Мадрид, Каталония и Андалусия. Особое внимание уделяется скоростным станциям мощностью от 50 до 250 кВт, которые обеспечивают быструю зарядку электромобилей и снимают страх перед нехваткой заряда. Система в реальном времени: вся информация под рукой! Red Eléctrica разрабатывает платформу, которая в реальном времени будет информировать, свободна ли зарядная станция, а также указывать тарифы на электроэнергию. Это позволит избежать неприятных сюрпризов, таких как длинные очереди или неработающие устройства! Пора переходить на электромобили! Эти новшества направлены не только на тех, кто уже использует электромобили, но и на тех, кто все еще сомневается. Устраните старые предвзятости — электромобили и инфраструктура для их зарядки стали доступны как никогда! Ассоциация AEDIVE подчеркивает, что новая система указателей и актуальная информация способствуют ускорению перехода на экологически чистый транспорт и разрушают мифы о нехватке зарядных станций. Похожие темы: Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше Испания увеличит количество мест для зарядки электрокаров Более 60.000 пунктов зарядки электромобилей нужны Испании уже в этом году Барселона в 6 раз увеличит количество электрозаправок -
Автомобили Tesla – лидеры по продажам в Каталонии
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Необычная ситуация на рынке автомобилей в Каталонии: по итогам сентября, Tesla Model 3 оказалась самым востребованным новым автомобилем, обойдя по продажам традиционно популярную Dacia Sandero. В сентябре зарегистрировано 398 новых Tesla Model 3 и 344 Dacia Sandero, несмотря на то, что население региона составляет 8,5 миллиона человек. Этот сентябрь стал уникальным, так как это первый раз, когда электромобиль занял лидирующую позицию по продажам в области. Однако, скорее всего, такая тенденция не продлится - в августе продажи автомобилей в каталанском регионе были практически нулевыми. В общем, реализация новых машин в Испании остается на низком уровне, на 23% ниже показателей до начала пандемии. Похожие темы: Увеличились продажи электромобилей с пробегом в Испании В марте автомобильный рынок Испании продемонстрировал падение Автомобили в Испании дорожают В Каталонии дорожают подержанные автомобили
