С января 2026 года на дорогах Испании начинает действовать новое обязательное правило: каждый автомобиль должен быть оснащён аварийной световой бализой V16. Устройство, пришедшее на смену традиционным предупреждающим треугольникам, призвано повысить безопасность водителей.
Однако незнание правил его использования может обернуться для автомобилистов серьёзными штрафами — вплоть до десятков тысяч евро.
Бализа V16 предназначена для сигнализации о поломке или аварии без необходимости выходить из автомобиля. При активации она передаёт координаты машины на цифровую платформу дорожной службы, что позволяет оперативно информировать другие транспортные средства и службы управления движением. Именно этот технологический аспект стал ключевым отличием новой системы — и источником потенциальных проблем для водителей.
За что и сколько придётся платить
Наличие бализы в автомобиле обязательно. За её отсутствие предусмотрен штраф в размере 80 евро — сумма, сопоставимая с прежними санкциями за отсутствие аварийных треугольников. Но гораздо серьёзнее наказание грозит за неправильное использование устройства.
Если водитель активирует V16 без реальной причины — например, без аварии или поломки, — это может быть расценено как ложная тревога. В таких случаях штрафы варьируются от 1 500 до 30 000 евро, особенно если из-за сигнала были задействованы государственные службы или создана опасная ситуация на дороге.
Каждая бализа имеет уникальный серийный номер. Система фиксирует время и место каждого включения, что исключает анонимность и позволяет точно установить, кто и при каких обстоятельствах активировал устройство.
«Период адаптации» и правило 100 секунд
Власти предусмотрели переходный этап, в течение которого за отсутствие бализы штрафовать не будут. Этот период призван дать автомобилистам время на покупку устройства и ознакомление с новыми правилами. Однако после его завершения контроль станет автоматическим.
При этом для водителей предусмотрен так называемый «коридор безопасности». Если бализа была включена по ошибке, у человека есть 100 секунд, чтобы отключить устройство до передачи сигнала в систему. В этом случае штрафные санкции не применяются. Механизм призван снизить количество наказаний за случайные действия, но требует от водителей внимательности и быстрой реакции.
Где можно включать бализу без риска
Использование V16 вне дорог общего пользования — на частной территории, в гараже или во дворе — не влечёт никаких последствий. Система автоматически игнорирует сигналы, поступающие не с улиц и трасс, открытых для движения. Это позволяет протестировать устройство дома без риска получить штраф.
Иная ситуация возникает при активации бализы на дороге без объективной причины. Такие действия могут квалифицировать как злоупотребление системой, особенно если они повлияли на движение транспорта или привели к выезду экстренных служб.
Полная трассировка и ответственность
Высокий уровень цифрового контроля — один из ключевых элементов системы V16. Дорожные службы могут в любой момент восстановить цепочку событий: определить место, время и обоснованность активации устройства. В спорных случаях это позволяет объективно оценить ситуацию, но одновременно повышает ответственность каждого водителя.
Эксперты подчёркивают: аварийная бализа V16 — не формальность и не дополнительный аксессуар, а часть национальной системы дорожной безопасности. Ошибки при её использовании могут стоить слишком дорого, поэтому знание правил становится обязательным условием для всех, кто передвигается по дорогам Испании.
Похожие темы:
- Синяя вспышка вместо штрафа: в Испании пока не наказывают за отсутствие V-16
- Рынок Испании заполонили нелегальные аварийные маячки V16: использование подделки обойдется в 80 евро штрафа
- В DGT опровергают слухи о новых аварийных маячках V-16
- Испанские водители заменят аварийные треугольники маячком V-16
