Испанский железнодорожный оператор Renfe отказался возобновлять выплаты пассажирам за задержки скоростных поездов AVE на 15 и 30 минут.
В компании заявили, что соответствующая норма Закона об устойчивой мобильности (Закон 9/2025) пока не может применяться: для ее реализации требуется подзаконный регламент, который Министерство транспорта еще не утвердило.
Поводом для разъяснений стало обращение Организация потребителей и пользователей (OCU) к министру транспорта Оскар Пуэнте. В письме OCU потребовала восстановить прежние условия компенсаций с 1 января 2026 года — именно такую дату устанавливает дополнительное положение закона. По мнению организации, перевозчик обязан заранее подготовиться к выполнению нормы, а не откладывать ее применение.
До 2024 года Renfe придерживалась одной из самых строгих систем компенсаций в Европе: компания возвращала 50% стоимости билета при опоздании на 15 минут и 100% — при задержке на 30 минут. Однако после выхода на рынок конкурентов — Iryo и Ouigo — условия пересмотрели. Порог частичной компенсации увеличили до 60 минут, а полной — до 90 минут. В Renfe объясняли это необходимостью выравнивания конкурентных условий.
Закон 9/2025 предписывает вернуть прежние стандарты пунктуальности и выплат. Однако перевозчик считает спорное положение юридически уязвимым. В компании указывают, что норма фактически распространяется только на одного оператора, что ставит его в менее выгодное положение по сравнению с частными конкурентами.
В OCU такую позицию называют нарушением прав пассажиров. По данным организации, в последние годы число задержек и отмен рейсов увеличилось, а отказ от прежней системы компенсаций снижает уровень защиты клиентов. Представители объединения настаивают: министерство должно без промедления утвердить необходимый регламент и дать четкие инструкции перевозчику.
Ситуацию осложняет и то, что как Renfe, так и Iryo временно приостановили собственные добровольные обязательства по пунктуальности. На этом фоне вопрос о компенсациях приобретает не только юридическое, но и репутационное значение для всего рынка высокоскоростных перевозок Испании.
Похожие темы:
