Поиск
Показаны результаты для тегов 'дороги в барселоне'.
Найдено: 13 результатов
-
Дороги в Каталонии станут платными не для всех
Елена Римская опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© На днях Главное дорожное управление Испании подтвердило, что со следующего года на автомагистралях страны снова появятся платные дороги. Однако, платными они будут не для всех. В выборе модели оплаты, законодатели ориентируются на опыт других европейских стран, но окончательный вариант пока не утвержден. Представители DGT прокомментировали, что точная сумма платежей пока неизвестна, но абсолютно точно «все налоги будут направлены на ремонт и содержание дорог». Кроме того, некоторые категории водителей будут освобождает от уплаты дорожных сборов. Идея DGT заключается в том, чтобы система взимания платы с испанских автомагистралей покрывала те поездки, которые осуществляются в целях досуга и развлечений. Соответственно, освобождаться от уплаты дорожной пошлины будут водители, которые пользуются платными дорогами по работе. В случае поездки на отдых, им все-таки придется оплачивать налог. Также от уплаты дорожных сборов освобождаются водители, чьи поездки связаны с посещением врача или, в случае студентов, если они направляются в свое учебное заведение. Пока неизвестно, предусмотрены ли льготные тарифы для водителей с низкими доходами. Также еще предстоит выяснить, получат ли скидки владельцы автомобилей с маркировкой «0» или «ECO». Напомним, что последние два года Педро Санчес отрицал введение платы за проезд по автомагистралям. Однако, Брюссель потребовал от Испании пересмотреть свои взгляды на создание платных дорог в обмен на финансирование страны европейскими фондами. Похожие темы: В Испании изучают возможность оплаты проезда по автодорогам без взимания платы Как будут работать платные дороги Каталонии с 2024 года Дороги в Испании снова станут платными В 2023 году правительство повысит стоимость платных дорог -
В Испании изучают возможность оплаты проезда по автодорогам без взимания платы
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Как заявила министр транспорта Испании Ракель Санчес, правительство совместно Европейской комиссией начало пересмотр предложения о введении платы за проезд по автомагистралям в 2024 году. Это предложение было включено в последний план стабилизации, который поступил в Брюссель. Как указывалось в плане, пользование сетью автодорог высокой пропускной способности должно быть платным. Тем самым будут покрываться расходы на содержание и учета внешних факторов. Сейчас Кабмин Испании ведет переговоры с Брюсселем о создании оптимальной модели финансирования автомагистралей. По словам министра транспорта, правительство намерено предложить Комиссии систему в соответствии с обязательствами королевства. Правда, система она еще не определена и ожидает доработки. Также Ракель Санчес отметила, что, существующая модель, по которой содержание автомагистралей оплачивается из общегосударственного бюджета, является бессмысленной и отличается от систем других стран. Похожие темы: Как будут работать платные дороги Каталонии с 2024 года Дороги в Испании снова станут платными В 2023 году правительство повысит стоимость платных дорог Правительство не исключает, что стоимость проезда по платным дорогам Испании будет зависеть от дохода водителя -
Как будут работать платные дороги Каталонии с 2024 года
Елена Римская опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Национальная сеть автомагистралей введет в эксплуатацию несколько платных дорог. Все они будут расположены на территории Каталонии. Точная стоимость и дата нововведения не уточняются. Известно, что испанские законодатели рассматривали различные системы оплаты по аналогичным маркерам, действующим в Швейцария и Португалии. Но в конечном итоге была выбрана система динамических сборов за проезд, так называемая «free flow». Средства, собранные с автолюбителей, будут направлены на ремонт и обслуживание национальной автодорожной сети. По данным Испанской дорожной ассоциации, дефицит в этом пункте бюджета в настоящее время составляет более 10 миллиардов евро и требует инвестиций в размере около 1,8 миллиарда евро в год в течение следующих десяти лет. Для каталонских дорог выбрана система «free flow», которая уже действует на автомагистралях Страны Басков, например, на трассе А-636 между Бисайном и Бергарой. Как это будет работать? Главное управление дорожного движения (DGT) установит на дорогах порталы с камерами, которые будут считывать номерные знаки. Таким образом, будет подсчитано количество пройденных транспортным средством километров, а затем будет произведен автоматический расчет. Сумма к оплате будет периодически сниматься с банковского счета владельца автомобиля. Стоимость километра маршрута будет варьироваться от одного до девяти центов, в зависимости от расписания и вида транспортного средства. Автолюбители уже подсчитали, что стоимость поездки Мадрид – Барселона по таксе 9 центов за километр, обойдется путешественнику в 56.34 евро. Плата за проезд начнет взиматься в 2024 году. Эта дата была согласована Педро Санчесом с Европейским союзом в обмен на получение европейских средств из фонда Next Generation. Похожие темы: Дороги в Испании снова станут платными В 2023 году правительство повысит стоимость платных дорог Правительство не исключает, что стоимость проезда по платным дорогам Испании будет зависеть от дохода водителя Платные трассы в Каталонии станут бесплатными -
Новости Испании, Catalunya.ru© В 2024 году на автомагистралях с двусторонним движением будут введены дорожные сборы, поскольку «правительство Испании взяло на себя обязательства перед Европой». Представители Народной партии (РР), выступающие против введения нового сбора, утверждают, что эти меры могли бы быть применены раньше, однако откладывались до проведения предстоящих всеобщих выборов. Известно, что Правительство работало над планом по внедрению системы платежей на автомагистралях уже несколько лет. Эта мера была включена в план действий, согласованный с Брюсселем. В тоже время, власти и испанские СМИ утверждали, что дорожные сборы на автомобильных шоссе в ближайшие годы полностью исчезнут. Спорная плата за проезд по дорогам с высокой пропускной способностью, которую правительство первоначально согласовало с Брюсселем, была включена в План восстановления Испании. Мера, которая с момента ее опубликования, вызвала недовольство как частных лиц, так и специалистов. Правительство обосновывает введение нового налога необходимостью соблюдения принципа «платит загрязнитель», а также невозможностью покрыть расходы на содержание сети дорог, протяженностью 24.466 км., за счет бюджетных ресурсов. Остается много сомнений относительно того, как будет взиматься плата за проезд по автомагистралям с двусторонним движением. На сегодняшний день предполагается несколько вариантов. Например, не взимать дорожный сбор на определенные виды поездок, таких, как поездки по работе или по состоянию здоровья. Власти также рассматривают идею «льготного тарифа», стоимость которого составит один цент за каждый пройденный километр. Похожие темы: В 2023 году правительство повысит стоимость платных дорог Правительство не исключает, что стоимость проезда по платным дорогам Испании будет зависеть от дохода водителя Платные трассы в Каталонии станут бесплатными Проезд по основным автомагистралям Испании снова может стать платным -
На выезде из Барселоны в пасхальные выходные ожидаются заторы
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Ожидается, что на пасхальные выходные из Барселоны выедет более 380 тысяч автомобилей. При этом обратно в город в воскресенье и в понедельник будет возвращаться 600 авто. Соответственно, уже с 12 часов в воскресенье на дорогах начнут образовываться заторы. В частности, высокая интенсивность движения ожидается на АР7 на въезде и выезде из Барселоны, также интенсивный трафик будет на трассах А-2 (Эспарагера), С-16 и С17, С-32 (Сант Андреу де Льеванерас и Матаро), а также на магистралях С-65/C-31 (Плайя де Аро) и N-340 (Эль Вендрель). Сообщается также, что полиция намерена усилить контроль за тем, употребляли водители алкоголь или наркотики, или нет. Также будет вестись проверка скоростного режима на трассе АР-7 между Желидой и Мартореллем, где действует ограничение в 100 км/ч. Главная цель усиленного контроля со стороны полиции – не допустить аварий, поскольку любая из них создаст для всех большие неудобства. Похожие темы: Пасха в Испании – пробки на дорогах Пробки на дорогах - новая проблема Барселоны Испанские дороги – одни из самых безопасных в Европе Испания - страна безопасных дорог и автотуризма -
Барселона в поисках решений для сокращения числа ДТП с участием мотоциклов
Елена Римская опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Мэрия Барселоны, в сотрудничестве с главой проекта Agenda 2030, инновационной компанией «BIT Habitay» и выставочным центром «Fira de Barcelona», объявили конкурс на поиск новых решений, направленных на сокращение числа аварий, связанных с мотоциклами. Креативность в решении проблемы не ограничена практически ничем. Проекты могут быть ориентированы как на совершенствование технических устройств, так и на создание стратегий для устранения несчастных случаев, связанных с поведенческими шаблонами. Предложение должно быть применимо в реальных условиях и реализовано в кратчайшие сроки. Результаты должны быть устойчивыми и поддаваться измерению. Срок реализации решений-победителей составляет полтора года, из которых минимум 6 месяцев займет экспериментальный этап. Оценкой технического качества работ займется комитет экспертов. В тендере могут принять участие национальные или зарубежные компании, стартапы, университеты, инновационные центры, ассоциации и фонды. Свои предложения участники должны предоставить до 1 марта. Каждый победитель получит от 40.000 до 100.000 евро, что соответствует примерно 8% суммы на реализацию конкретного решения. Проекты примут участие в следующем издании международного конгресса «Tomorrow Mobility», которое пройдет в ноябре в выставочном комплексе «Fira de Barcelona». Похожие темы: Дикие животные являются причиной 29% ДТП в Каталонии Статистика по ДТП в Каталонии отмечает значительное снижение случаев со смертельным исходом В Испании снизилась смертность от аварий на дорогах Говорил по телефону за рулем и попал в ДТП? Оплатишь ущерб сам -
В Каталонии вырастет плата за проезд по автострадам
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© В текущем году в Каталонии вырастет плата за проезд по 4-м автострадам, которые находятся в ведении Женералитета. В частности, стоимость проезда по C-16, C-32, а также в туннелях Вальвидрера и Кади вырастет на 7%. Несмотря на повышение цен в Женералитете ожидают, что бюджет региона получит на 50 млн евро меньше, чем годом ранее – во многом из-за скидок, которые распространяются на пользователей автодорог. Похожие темы: В 2023 году правительство повысит стоимость платных дорог Правительство не исключает, что стоимость проезда по платным дорогам Испании будет зависеть от дохода водителя Платные трассы в Каталонии станут бесплатными Проезд по основным автомагистралям Испании снова может стать платным -
В 2023 году правительство повысит стоимость платных дорог
Елена Римская опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© С 1 января 2023 года на трассах Испании появятся 42 платных участка дорог, а пошлины за их использование увеличатся максимум на 4%. Совет Министров Испании ведет переговоры с концессионерами, управляющими платными дорогами, относительно окончательной процентной доли и механизмов, с помощью которых государство будет компенсировать операторам разницу между ростом налога и инфляцией. Стало известно, что предложение концессионеров устанавливает увеличение пошлины на уровне 8,4%, в соответствии с автоматической формулой обновления, которая рассчитывается в конце каждого года с изменением индекса потребительских цен (Закон 14/2000 «О мерах налогового, административного и социального порядка»). Исполнительная власть отказывается рассматривать план, в котором фигурируют такие цифры, но уже согласна на максимальные 4%. Предполагается, что такой процент может быть достигнут за счет механизмов, которые позволят смягчить резкий рост пошлин: продление срока действия концессии, выплата денежных надбавок компаниям или применение отсроченных платежей. После первого этапа отмены платных дорог, начатого в 2018 году, в Испании по-прежнему сохраняется сеть из 1.500 км. государственных платных участков. Их основными концессионерами являются частные компании «Abertis», «Itínere», «Globalvía», «Ausol» и «Alto de las Pedrizas». Остальная часть находится в ведении государственной группы «Seittsa» при Министерстве транспорта. Министерство Транспорта и Мобильности анализирует различные альтернативы для определения окончательного увеличения сборов в 2023 году, однако пока «ничего не определено» и «работа еще продолжается». Похожие темы: Правительство не исключает, что стоимость проезда по платным дорогам Испании будет зависеть от дохода водителя Платные трассы в Каталонии станут бесплатными Проезд по основным автомагистралям Испании снова может стать платным Для уменьшения пробок испанские застройщики предлагают проект «умных платных автодорог» -
Правительство не исключает, что стоимость проезда по платным дорогам Испании будет зависеть от дохода водителя
Елена Римская опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Не секрет, что испанское правительство вновь планирует взимать плату за использование дорог с высокой пропускной способностью. В этот раз Министерство транспорта, мобильности и градостроительства (Mitma) проявило инициативу, и несколько месяцев назад заказало государственной инженерной компании «Ineco» изучить различные варианты внедрения оплаты на испанских автомагистралях. Сейчас департамент Ракель Санчес рассматривает возможность того, чтобы каждый водитель оплачивал пользование платными дорогами в зависимости от своего дохода. Во время своего выступления в Конгрессе депутатов, секретарь департамента Изабель Пардо де Вера подняла вопрос о возможности создания прогрессивной системы, которая бы учитывала экономические возможности каждого водителя. По её мнению, нынешняя модель финансирования является «неустойчивой», а дефицит средств на сохранение и развитие дорог уже превышает 9 млн. евро. В следующем году бюджет предусматривает инвестиции в размере 2,7 млрд. евро на содержание и расширение автомагистралей. Сумма на 9% выше, чем в этом году, но, очевидно, недостаточно для решения проблемы. Министерство предлагает разработать универсальную схему, которая бы позволила финансировать систему вне зависимости от политических и экономических циклов, а также позволяла бы покрывать эксплуатационные расходы. Но поскольку никто из политиков не хочет брать на себя ответственность за такие непопулярные меры, de facto представленная модель будет рассматриваться только в случае достижения политического согласия по данному вопросу. Похожие темы: Платные трассы в Каталонии станут бесплатными Проезд по основным автомагистралям Испании снова может стать платным Для уменьшения пробок испанские застройщики предлагают проект «умных платных автодорог» Самые высокие сборы за проезд по платным дорогам - на каталонском шоссе С-16 -
В ближайшее время в Испании определят механизм оплаты за пользование автострадами
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Автодороги Испании постепенно переходят в собственность государства, поскольку выданные частным компаниям концессии на использование автострад, которые были построены по принципу государственно-частного партнерства, истекают. Соответственно, на государство ложится и бремя расходов на поддержание платных автомагистралей. Пока центральный аппарат и представители регионов не пришли к единому мнению относительно модели оплаты за пользование дорогами. Соответственно, в ближайшее время планируется провести переговоры между заинтересованными сторонами для согласования вопроса. Например, Каталония предлагает ввести так называемую виньетку сроком на 1 год по примеру Австрии. Покупать ее будут те, кто непосредственно пользуется автомагистралями. Мнение центральных властей пока не озвучивается. Однако очевидно, что уже в ближайшем будущем автострады станут платными. Также требует решения вопрос цены. Для простого содержания автострад много средств не нужно – 1,1 млрд евро в год. Это всего 25 евро в год с каждого жителя страны. Но достройки, расширения и прочие улучшения требуют намного больших вложений. И откуда брать эти средства, пока неясно. Похожие темы: Платные трассы в Каталонии станут бесплатными Проезд по основным автомагистралям Испании снова может стать платным Для уменьшения пробок испанские застройщики предлагают проект «умных платных автодорог» Самые высокие сборы за проезд по платным дорогам - на каталонском шоссе С-16 -
4 платные автодороги в Каталонии
Dmitrich опубликовал тема в Последние новости Испании. Новости Каталонии
1 сентября несколько автомагистралей в Каталонии стали бесплатными, но некоторые трассы Женералитата по-прежнему взимают плату за проезд. В планах правительства автономии устранить шлагбаумы на автодорогах уже через 2 года. Однако, администрация Пере Арагонеса и администрация Педро Санчеса подчеркивают, что на всех дорогах с большой пропускной способностью плата за использование сохранится. В частности, платными в Каталонии остаются 4 участка автомагистрали. Это: C-16, а именно проезд через туннели Валлвидрера (концессия до 2037 года). C-16 (автомагистраль Монтсеррат) на маршруте от Сан-Кугат до Манресы (концессия до 2039 г.). C-16 – проезд через туннели Кади (концессия до 2037 года). C-32 (автомагистраль Pau Casals) на участке от Кастельдефельса до Эль-Вендрелла (концессия до 2039 г.).
-
Платные трассы в Каталонии станут бесплатными
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© С 1 сентября в Каталонии 556 километров трассы будут бесплатными. Это связано с тем, что за четыре участка автомагистрали больше не нужно платить. В связи с этим, осуществлять техническое обслуживание такой трассы теперь будут государственные органы через государственные бюджеты и Генеральную Ассамблею. Однако решение о среднесрочном и долгосрочном финансировании еще не принято, и результат можно будет увидеть только через несколько лет. Плату за проезд больше не взимают трассы AP-2 и AP-7 (принадлежат государству) и C-32 Norte и C-33 (принадлежат Женералитету). Согласно Министерству транспорта, мобильности и городского развития пользователи дорог на участках Сарагоса-Эль Вендрелл (шоссе AP-2) и Таррагона-Ла-Жункера (шоссе AP-7) смогут сэкономить до 752 миллионов евро в год. Платными остаются туннели Гаррафа (южный участок С-32), Кади (С-16), Вальвидреры (С-16) и трасса С-16 между городами Сант-Кугат, Террасса и Манреса. Похожие темы: Проезд по основным автомагистралям Испании снова может стать платным Для уменьшения пробок испанские застройщики предлагают проект «умных платных автодорог» Самые высокие сборы за проезд по платным дорогам - на каталонском шоссе С-16 Правительство Санчеса отменит платежи на платных дорогах -
По данным отчета компании, барселонские водители в среднем тратили на 28 % больше необходимого времени, чтобы добраться из одной точки города в другую, а в утренние часы пик – на 48 %. Из других испанских городов высокий индекс заторов отмечен также в Пальма-де-Майорке (27 %), Лас-Пальмасе (25 %), Хихоне, Севилье и Мадриде (по 23 %). Если же взять показатели перегруженности дорог в городах мира, то здесь лидирует Мехико, где водители на дорогу тратят на 59 % больше необходимого времени (в часы пик утром – 97 %), немного ниже индексы заторов в Бангкоке (57 %), Стамбуле (50 %), Рио-де- Жанейро (47 %) и Москве (44 %). В то же время исследование показало, что количество «пробок» с 2008 по 2015 год во всем мире увеличилось на 13 %, а вот в Испании, как и в Италии, снизился на 13 %. Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта Похожие темы: Платные дороги в Испании в 2016 г станут дешевле Испанские дороги – одни из самых безопасных в Европе Платные автострады Испании теряют спрос Власти Барселоны собираются улучшить трафик на дорогах города
