Это позволит преодолеть показатели докризисного трафика, сообщил президент Порта Таррагона, Хосеп Андреу (Josep Andreu).
Также он рассказал о ближайших планах руководства порта, которое намерено направить на его развитие 36 млн евро. Из них на всевозможные работы и проекты будет выделено 13,7 млн, на дальнейшее развитие логистической сферы - 14,6 млн, на безопасность - 2 млн евро, на внедрение информационных технологий - 2,2 млн, экспроприацию и поглощение - 2,1 и другие нужды - 1,4 млн евро.
Уже в ближайшее время в Порту Таррагоны начнется реализация проектов, связанных с зоной логистики (Zona de Actividades Logísticas (ZAL). На данном этапе Комиссия по урбанизации Правительства Автономии (Comisión de Urbanismo de la Generalitat) рассматривает связанные с этим вопросы. Андреу подчеркнул, что развитие зоны ZAL - это решенный вопрос, и в скором времени эта зона будет доступна всем операторам.
Также в дальнейшие планы включен проект "contradique Prats", работы в рамках которого начнутся в 2017 г. и будут проводится в течение 2-х с половиной лет. Они коснутся преобразований в сухом порте Гвадалахара, который нуждается в новых операторах, и откроют доступ к молу "Moll de la Química", уже имеющему более 90% территории после вступления оператора Euroenergo. В итоге, на осуществление всех работ на протяжении 3-х лет будет направлено 18,65 млн инвестиций от государства, а также 46,56 инвестиций от частных компаний.
Прибыль Порта Таррагоны в 2015 г - 6,2 млн евро
Помимо далеко идущих планов по преобразованию Порта Таррагоны, Хосеп Андреу обнародовал официальные данные о достижениях порта как коммерческой организации в 2015 г. Так, прибыль порта в прошлом году официально составила 6,2 млн евро, что на 17% больше, чем годом ранее. Также на 4,48% вырос и оборот - до 51,3 млн евро.
При этом свободный денежный поток Порта Таррагоны в 2015 г составил 24,5 млн евро (рост в 3%). Это позволило предприятию снизить свой долг перед Европейским инвестиционным банком (Banco Europeo de Inversiones (BEI) до 60 млн евро, из которых 30 млн было выделено на мол "Moll Andalusia", а ещё 30 млн - на мол "Moll de la Química".
Что касается трафика, то Порту Тарагоны удалось завершить 2015 г с оборотом в 33,2 млн тонн, это на 3,9% больше, чем в 2014 г. Таких результатов удалось добиться благодаря развитию в автономии рынка нефтепродуктов, овощей и зерна, а также диверсификации своей деятельности, с перевозкой крупного рогатого скота и внедрению проекта тяжелых деталей 'project cargo'.
На сегодняшний день Порт Таррагоны работает по Генеральному плану 2015-2035 г., согласно которому в бюджет заложено около 80 млн евро на развитие круизного городского терминала, и он будет реализован, как только порт достигнет максимума по приему круизных пассажиров.
Источник: Catalunya.ru. Новости туризма
Похожие темы:
