В Барселоне фиксируют резкий рост жалоб на мотоциклы, оставленные на тротуарах. За девять месяцев горожане направили 2 700 сообщений о нарушениях через мобильное приложение Barcelona a la Butxaca.
В среднем жители отправляют около 300 таких сигналов в месяц. Это подтверждает, что проблема незаконной парковки стала одной из наиболее острых в городской среде.
Отдельная категория жалоб и новые запреты
Городской совет усилил контроль весной 2025 года. В апреле в приложении появилась специальная функция для сообщений о мотоциклах на тротуарах. Это позволило ускорить реакцию муниципальных служб и систематизировать обращения.
Параллельно власти установили 850 новых дорожных знаков, запрещающих парковку мототранспорта в пешеходных зонах. Особое внимание уделили участкам рядом со школами, больницами и другими социальными объектами, где скопление транспорта создавало угрозу безопасности.
Тысячи метров тротуаров освободили для пешеходов
По данным муниципалитета, уже удалось освободить 18 500 метров тротуаров. По площади это сопоставимо примерно с 200 футбольными полями. Главная цель — вернуть пешеходам пространство, которое годами использовалось как стихийная стоянка.
Барселона традиционно считается городом с одним из самых высоких уровней использования мотоциклов в Европе. Из-за плотной застройки и нехватки парковок владельцы часто оставляли транспорт прямо на тротуарах, несмотря на ограничения.
Создают альтернативные парковки
Чтобы снизить нагрузку на пешеходные зоны, город начал расширять сеть официальных парковочных мест. Уже оборудовано 800 новых мест на проезжей части.
Власти также разработали масштабный план по созданию ещё 24 000 мест. Часть из них разместят в подземных паркингах. Это должно дать владельцам реальную альтернативу незаконной парковке.
Новые схемы организации стоянок сейчас тестируют в районах:
Муниципальные специалисты оценивают, как изменения влияют на безопасность и удобство передвижения.
Ставка на экологичный транспорт
Отдельное направление программы связано с экологией. Город предлагает финансовое поощрение владельцам старых мотоциклов. За утилизацию транспортного средства и переход на электрическую модель можно получить субсидию в размере 600 евро.
Власти рассчитывают, что эта мера поможет не только сократить количество нарушений, но и снизить уровень шума и вредных выбросов.
Борьба за городское пространство
В мэрии подчёркивают, что главная задача — восстановить баланс между всеми участниками движения. В последние годы тротуары в Барселоне всё чаще превращались в стихийные парковки, что вызывало недовольство жителей.
Новая стратегия сочетает ограничения, развитие инфраструктуры и финансовые стимулы. Власти рассчитывают, что комплексный подход позволит окончательно решить проблему и сделать город безопаснее для пешеходов.
Похожие темы:
