Поиск
Показаны результаты для тегов 'поезда каталонии'.
Найдено 9 результатов
-
Испания стала одной из европейских стран с наиболее развитой сетью высокоскоростных железных дорог: общая протяженность таких линий уже превышает 4 000 километров. Появление частных перевозчиков усилило конкуренцию, особенно между крупнейшими городами, и заметно расширило выбор для пассажиров. На отдельных направлениях скоростной поезд сегодня можно найти по цене всего в несколько десятков евро. Основными игроками рынка остаются три компании. Государственная Renfe работает с поездами AVE и более доступным брендом Avlo. На тех же популярных направлениях перевозки выполняют частная испано-итальянская компания Iryo и французская Ouigo, входящая в группу SNCF. Особенно активно перевозчики соперничают за пассажиров на маршрутах между Мадридом и Барселоной, Валенсией, Аликанте, Севильей и Малагой. Благодаря этому на некоторых рейсах появляются весьма привлекательные стартовые тарифы. К примеру, поездка из Мадрида в Барселону может обойтись примерно в €16–17 при покупке одного из самых дешевых вариантов у Ouigo или Renfe. У Iryo также встречаются сопоставимые предложения. При этом рассчитывать на фиксированную цену не стоит. Итоговая стоимость зависит от дня поездки, времени отправления, конкретного состава и количества оставшихся мест по минимальному тарифу. Раннее бронирование помогает сэкономить Цены на скоростные поезда в Испании во многом напоминают авиабилеты: чем ближе отправление и чем меньше свободных мест, тем выше может оказаться стоимость. Разница особенно заметна на популярных направлениях. Один и тот же билет Мадрид — Барселона при удачном раннем бронировании можно приобрести примерно за €17, тогда как непосредственно перед поездкой цена способна подняться выше €120. Поэтому тем, кто планирует путешествие заранее, имеет смысл не откладывать покупку. Для Renfe и Iryo выгодные тарифы часто можно найти примерно за три-восемь недель до отправления — именно в этот период еще может сохраняться достаточный выбор недорогих мест. У Iryo горизонт продаж значительно длиннее: компания позволяет оформить билет примерно за 250 дней до путешествия. Однако по мере того, как поезд заполняется, стоимость проезда обычно увеличивается. Сравнивать предложения можно непосредственно на сайтах перевозчиков. Другой вариант — воспользоваться агрегаторами Trainline или Omio, где в одном месте отображаются варианты разных компаний. Однако при покупке через посредника следует учитывать возможную дополнительную плату: комиссия может составлять около €1–3 за билет. Когда поезд оказывается удобнее самолета Одним из лучших примеров преимуществ железной дороги остается сообщение между Мадридом и Барселоной. Между городами около 621 километра, но высокоскоростной состав проходит этот путь примерно за два с половиной часа, развивая скорость до 310 км/ч. При сравнении с авиаперелетом важно учитывать не только продолжительность самого полета. Аэропорты находятся за пределами городских центров, а пассажиру также приходится закладывать время на дорогу до аэропорта, предполетный контроль и другие процедуры. Поэтому поезд во многих случаях позволяет быстрее добраться непосредственно из центра одного города в центр другого. Не менее показательна линия Мадрид — Севилья. Скоростной поезд преодолевает этот маршрут приблизительно за 2 часа 20 минут. Именно здесь в 1992 году появилась первая в Испании высокоскоростная железнодорожная линия, ставшая отправной точкой для масштабного развития сети. Для однодневных поездок из столицы также существует несколько удобных вариантов. Например, составы Avant доставляют пассажиров из Мадрида в Толедо примерно за 33 минуты. Стоимость поездки начинается ориентировочно от €11. До Сеговии скоростной поезд идет около 27–30 минут, а минимальные цены составляют примерно €14–16. Дорога до Куэнки занимает около 55 минут, при удачном бронировании билет можно найти приблизительно от €12. При планировании такой поездки необходимо заранее посмотреть, с какой станции отправляется нужный состав и где находится конечный вокзал. Например, поезда в Сеговию отправляются не с Atocha, а с Madrid-Chamartín. При этом станция Segovia-Guiomar находится примерно в пяти километрах от исторического центра города. Поэтому к времени в поезде следует добавить еще поездку на автобусе или такси. Железная дорога — это не только скоростные экспрессы Тем, кто не стремится добраться до места назначения как можно быстрее, испанская железнодорожная сеть предлагает и более продолжительные, но живописные маршруты. Один из примеров — дорога из Сарагосы в Валенсию через Теруэль. Протяженность маршрута составляет около 355 километров, однако обычный поезд проходит его примерно за пять с половиной часов. Такой вариант интересен прежде всего не скоростью, а возможностью увидеть малоосвоенные и малонаселенные районы Испании. Существует и совершенно другой формат — туристические поезда Renfe. В 2026 году перевозчик предлагает более 20 тематических железнодорожных маршрутов, рассчитанных на путешественников, для которых сама поездка является частью впечатлений. В число таких программ входит Tren de la Lavanda. Туристы отправляются из Мадрида к лавандовым полям провинции Гвадалахара, после экскурсионной программы возвращаясь в столицу в тот же день. Другой вариант — Tren de la Mancha Toledana. В этом случае часть маршрута проходит по железной дороге до Темблеке, а затем пассажиры пересаживаются на автобус, который доставляет их к знаменитым ветряным мельницам Консуэгры. Особенно богат выбор туристических железнодорожных программ в Галисии: в течение года там предлагается 13 подобных маршрутов. От трехдневного маршрута до роскошного путешествия по Андалусии Есть в Испании и железнодорожные путешествия, рассчитанные уже не на несколько часов, а на несколько дней. Expreso de La Robla связывает Бильбао и Леон, проходя по исторической узкоколейной линии. Поездка занимает три дня и две ночи. По пути предусмотрены остановки в различных исторических местах северной части страны, поэтому железная дорога здесь становится полноценной частью туристической программы. Совсем иной уровень комфорта предлагает Tren Al Ándalus — один из самых престижных туристических поездов Испании. Его программа рассчитана на семь дней и проходит по Андалусии. Пассажиры размещаются в частных купе-сьютах, а в стоимость путешествия входят питание и экскурсии. Среди главных пунктов программы — Кордовская Мескита, Альгамбра в Гранаде и винодельческие хозяйства Хереса. Таким образом, железнодорожные путешествия по Испании сегодня подходят для самых разных бюджетов и целей: от короткой поездки между соседними городами до многодневного туристического маршрута с экскурсиями и размещением в поезде. При этом главным способом сэкономить остается своевременная покупка билета. На востребованных направлениях разница между минимальным тарифом и стоимостью непосредственно перед отправлением может превышать €100 на одного пассажира. Поэтому тем, кто планирует поездку заранее, стоит сравнивать предложения разных перевозчиков и не откладывать бронирование на последние дни. Ещё о поездах в Испании: Покупка билета on - line на поезд в Испании. Пошаговая инструкция Билеты на премиум класс Renfe подешевели на 23% Скоростной маршрут между Барселоной и Парижем Renfe предложит новые программы для путешественников Схема линий высокоскоростных поездов AVE в Испании 80% скидки на проезд в Барселоне для безработных Карта железных дорог Каталонии (дальние дистанции) 80% скидки на проезд в Барселоне для безработных Маршруты поездов AVE в Испании Железнодорожные билеты В Испании и Каталонии AVE: испанские поезда - лоукостеры
-
Компенсации за транспортный коллапс в Испании: как вернуть деньги за отменённые и задержанные поездки
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Массовый сбой в электроснабжении, который на днях парализовал работу транспорта по всей Испании, застал тысячи пассажиров врасплох. Остановились поезда, метрополитен, трамваи, возникли сбои даже в работе аэропортов. Люди застревали на станциях, теряли связи и пересадки, опаздывали на рейсы, встречи и домой. Но есть и хорошая новость: испанское и европейское законодательство в таких случаях стоит на стороне пассажиров. Если ваша поездка сорвалась из-за отмены или задержки — вы имеете право на компенсацию. Разбираемся, как её получить. Железнодорожные перевозчики: Renfe, Ouigo, Iryo Все операторы железнодорожного транспорта в Испании обязаны соблюдать европейские регламенты по защите прав пассажиров. Согласно действующим правилам: Полная отмена поезда — вам обязаны вернуть 100% стоимости билета или предоставить альтернативный рейс без доплаты. Задержка более часа: - от 60 до 119 минут — компенсация 25% от стоимости билета; - от 120 минут и более — возврат 50%. Эти нормы зафиксированы в правилах Renfe и применяются также Ouigo и Iryo. Если вам не предоставили альтернативу, вы имеете право не только на полный возврат стоимости билета, но и на компенсацию понесённых расходов, включая: такси до пункта назначения; ночёвку в отеле, если вы не смогли добраться вечером; питание и другие обоснованные траты, связанные с задержкой. Как подать заявление на компенсацию Renfe: через сайт, мобильное приложение или в кассе на вокзале. Iryo и Ouigo: в личном кабинете на сайте или через службу поддержки. Срок подачи заявления — не позднее 30 дней с момента инцидента. Очень важно: сохраняйте все доказательства: билеты (включая электронные), чеки за услуги (такси, отель, еда), скриншоты с табло задержек и уведомления от перевозчика. Абонементы и многодневные билеты — тоже подлежат возврату Если вы пострадали, имея проездной или абонемент, вы можете требовать: пропорциональный возврат части стоимости; или перенос срока действия билета на другие даты, если поездка оказалась невозможной. Совет: не затягивайте с обращением. Чем быстрее вы подадите заявление, тем выше шансы получить компенсацию без проволочек. Операторы обязаны ответить вам в разумный срок — обычно в течение 1 месяца. Похожие темы: Renfe снижает порог возврата залога: май и июнь — последний шанс на бесплатный проезд Небывалый дисконт на проезд в Испании Изменение цен на проезд в общественном транспорте Барселоны в 2025 году Бесплатные электрички RENFE будут действовать до июля 2025 года -
Новости Испании, Catalunya.ru© Французская фирма Alstrom построит для каталонских региональных железных дорог Rodalies 49 новых поездов. Как сообщается, новые электрички смогут вместить на 200 пассажиров больше, чем сейчас. Также вагоны оборудуют значительно большим количеством дверей – это позволит пассажирам быстрее входить внутрь и покидать вагоны. Кроме того, в поездах установят USB-зарядки, пассажиры получат доступ в интернет. Как сообщается, компания Alstrom построит порядка 200 поездов, из которых 25% будет эксплуатироваться в Каталонии, а остальные отправятся на региональные линии в других частях Испании. Также, стоит отметить, будут построены дополнительные двухэтажные поезда, способные вместить порядка 1800 человек. Новыми вагонами, как сообщается, будут заменять устаревшие составы, выпущенные в 80-90 гг. прошлого века, которые работали на линии R2 и линиях до Таррагоны, Реуса и Эбрских земель. Новые составы выйдут на линию в 2025 году. Похожие темы: Renfe увеличивает частоту поездов между Фигерес (Жирона) и Барселоной Renfe запускает 17 поездов сообщением Мадрид-Барселона Renfe увеличивает количество скоростных поездов, соединяющих Фигерас (Жирона) и Жирону с Барселоной Новая железнодорожная компания с недорогими билетами начинает работать в Испании -
На маршруте Барселона-Мадрид будут работать сразу 4 оператора высокоскоростных поездов
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© С 25 ноября у пассажиров, которые направляются из Барселоны в Мадрид, будет возможность выбрать одного из 4 операторов высокоскоростных поездов – это Renfe и ее дочерняя компания Avlo, Ouigo и Iryo. На других маршрутах, например, из Мадрида в Севилью, по-прежнему сохранится монополия железнодорожного оператора Renfe. Как отмечается, у каждого нового оператора, которые появляются на испанском рынке, имеются собственная стратегия и целевые рынки. Напомним, возможность прийти на рынок новые перевозчики получили после того, как в декабре 2020 года произошла либерализация сектора. При этом стоит уточнить, что в результате на маршрутах высокоскоростных поездов AVE был зафиксирован серьезный дисбаланс. Так, если некоторые перевозчики стали увеличивать частоту, то на других маршрутах по-прежнему единственным оператором остается Renfe. Соответственно, это сказывается на стоимости билетов. Если у Renfe нет конкурентов, стоимость сразу повышается на 7%. А вот там, где у перевозчика они появляются, цены падают. Например, на маршруте Барселона-Мадрид конкуренцию Renfe составляет Ouigo. В результате стоимость услуг всего за 1 год упала вдвое. Стоит отметить, что с октября текущего года высокоскоростные поезда Ouigo также стали курсировать по маршруту Мадрид-Валенсия. А в следующем году все операторы намерены попасть на маршрут Мадрид-Севилья – именно он пользуется наибольшим спросом среди пассажиров, которые выбирают высокоскоростные поезда. Похожие темы: Новые ж/д маршруты соединят Барселону с пригородами Из Барселоны в Мадрид – за 18 евро Между Барселоной и Амстердамом будет курсировать новый поезд AVLO утроило количество пассажиров Renfe между Мадридом и Барселоной -
Новые ж/д маршруты соединят Барселону с пригородами
Елена Римская опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Каталонский железнодорожный оператор FGC объявил, что частота поездов по маршруту Barcelona-Vallès кардинально увеличится с 9 декабря. Таким образом, в часы пик, в направлении городов Сабадель и Терраса, поезда будут выезжать каждые 5 минут, а в сторону Сант Кугат дель Вальес – каждые 2,5 минуты. Теперь пассажиропоток увеличится с 80 млн. до 110 млн. человек в год. Такие изменения стали возможны благодаря вводу в эксплуатацию 15 новых поездов и строительству нескольких инфраструктурных комплексов в пригородах Барселоны. Новые схемы маршрутов не предполагают использование линий S6 Universitat Autònoma и S7 Rubí, которые традиционно ведут в Сабадель и Террасу. Линия S5 Sant Cugat, которая включает в себя маршруты S1 Terrassa и S2 Sabadell, также отсутствует в новом плане движения поездов. Исключив составы полупрямого сообщения, которые не проходят весь маршрут, можно усилить пропускную способность рабочих линий и максимально использовать железнодорожную инфраструктуру. Помимо увеличения количества поездов в часы пик, FGC будет наращивать их интенсивность и в течение дня. В случае, если оператору удастся довести временные интервалы до 10 минут, то линия превратится в первый пригородный метрополитен Барселоны. Введение в эксплуатацию новых маршрутов стало возможным благодаря работам, которые велись в столичном метро в последние годы: реконструкции платформ станций Plaça Catalunya в Барселоне, установке систем автоматического входа и строительству новых железнодорожных станций в Беллатерре и Руби. Новые схемы маршрутов и расписаний вступят в силу 9 декабря. Похожие темы: Из Барселоны в Мадрид – за 18 евро Между Барселоной и Амстердамом будет курсировать новый поезд AVLO утроило количество пассажиров Renfe между Мадридом и Барселоной Renfe увеличивает частоту поездов между Фигерес (Жирона) и Барселоной -
Новости Испании, Catalunya.ru© Если расцвет бюджетных авиаперевозчиков пришёлся на доковидную эпоху, то спустя два года после пандемии мы наблюдаем рост железнодорожных лоукостеров. Испания в этой сфере находится на передовой. Далеко не каждая страна может похвастаться наличием более двух бюджетных ж\д операторов высокоскоростных линий. В Испании в ноябре их станет три: «Ouigo», «Avlo», «Iryo». 25 ноября на испанский рынок железнодорожных высокоскоростных перевозок войдёт компания «Iryo». На официальном сайте уже можно приобрести билеты по восьми основным направлениям: Барселона, Мадрид, Сарагоса, Севилья, Малага, Кордоба, Аликанте, Куэнка, Валенсия. Стоимость билетов составит от 18 до 63 евро, в зависимости от категории и дня поездки. В поездах предусмотрен доступ к бесплатному Wi-Fi с возможностью подключения 5G. Приятным бонусом станут дополнительные, хоть и платные, опции: провоз домашнего животного весом до 10 кг в переноске (10 евро), сладкие\солёные снеки (от 5 евро), мясные закуски (от 12 евро). Поклонники экологичности наверняка воспользуются «зелёным» дополнением и оплатят 2,49 евро, чтобы компенсировать углеродный след своей поездки. На сегодняшний день, скорость – новая тенденция, а в купе с экологичностью – мода, обязательная к исполнению. По статистике, менее чем за год поезда AVE+Avlo перевезли 6,3 млн клиентов из Мадрида в Барселону и обратно. Это в три раза превышает количество пассажиров за тот же период в 2020-2021гг. В случае «Ouigo», с момента начала своей деятельности в мае этого года, услугами компании воспользовались более 4 миллионов клиентов. По данным системы продажи билетов «Trainline», такая активность уже привела к 50% снижению цен на самые популярные маршруты. Главная цель развития сектора всё же не удешевление поездок, а создание тренда на использование экологичного железнодорожного транспорта вместо самолётов и автомобилей. Похожие темы: «Renfe» закупит новые поезда для Каталонии AVLO утроило количество пассажиров Renfe между Мадридом и Барселоной Renfe увеличивает частоту поездов между Фигерес (Жирона) и Барселоной Renfe запускает 17 поездов сообщением Мадрид-Барселона -
В компании Renfe начал действовать новый порядок возврата и обмена билетов
Vitamin опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Пока это временная мера. В связи с распространением коронавируса авиакомпании во всем мире проводят работу над новой системе по отмене или изменения данных в билетах, которые уже куплены. От авиакомпаний решила не отставать и испанская железнодорожная компания Renfe, которая работает над новой возвратной политикой. Эта система позволяет без финансовых потерь оперативно вернуть либо обменять билеты. Действовать она начала с 16 марта. Особенным моментом является то, то бесплатно аннулировать либо обменять можно те билеты, которые приобретены по невозвратному тарифу. При изменении даты поездки пассажирам не придется доплачивать. А при возврате билета пассажиру в эквиваленте стоимости билета предлагают баллы (если он является клиентом программы +Renfe) или Código Retorno. Благодаря этому коду возврата у пассажиров есть возможность на ту же сумму купить билеты в период с 1 мая вплоть до 31 декабря текущего года. Как сообщают в компании, подобная система по возврату билетов будет действовать до 30 апреля. Однако, акция может быть продлена. Что касается абонементов Renfe, то их планируется продлить еще на 2 месяца после того, как их срок действия (сейчас он составляет 4 месяца) истечет. Похожие темы: В Renfe открыто сразу 2500 вакансий Renfe открывает сразу 826 новых вакансий В торговой сети Mercadona за работу по выходным предлагают месячную зарплату в размере 746 евро В скором времени в Барселоне появится 100 рабочих мест от Booking Рынок труда Испании пресыщен учителями Испанские учителя – самые оплачиваемые в Европе -
899 раз скачали
Карта железных дорог Каталонии на дальние маршруты в формате jpg. Возможно, Вам будет интересно: 80% скидки на проезд в Барселоне для безработных FAQ: поезда, тарифы в Испании Из Манресы в Барселону теперь за 10 минут. Расписание 2014 года Покупка билета на поезд в Испании on line (пошаговая инструкция) Последние изменения 2013 в скидках на поезда Renfe в Испании теги: жд каталонии, железные дороги каталонии, поезда каталонии, каталония карта, карта дорог каталонии, карта железных дорог -
Турпоезд Al Andalus железнодорожной компании Renfe будет курсировать по маршрутам «Путь святого Иакова», отправляясь с Сарагосы и прибывая в Сантьяго-де-Компостеллу. Также согласно сообщениям информационных агентств Испании компания выполняет «Иберийский маршрут», проходящий через города Леона и Кастилии, Арагона и Наварры. Летом 2013 г. компания Renfe планирует предложить своим клиентам непродолжительные маршруты на комфортных турпоездах Transcantábrico Gran Lujo, Al Andalus и Transcantábrico Gran Lujo длительностью от 2 до 4 дней. Пассажирам будет предоставлен тот же пакет сервисных услуг, что и на полноценных маршрутах, но по наиболее низкой стоимости. Поезда собраны из вагонов 20-30-х годов 20 столетия, которые были переоборудованы так, чтобы проживание пассажиров было как можно наиболее комфортным. Материалы по теме: AVE: испанские поезда - лоукостеры Маршруты поездов AVE в Испании: Барселона - Мадрид Железнодорожные билеты В Испании и Каталонии
