Поиск
Показаны результаты для тегов 'транспорт в Испании'.
Найдено 60 результатов
-
Устаревшая сельскохозяйственная техника в Испании: эксплуатация завершается
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Испанское руководство вводит запрет на эксплуатацию устаревшей сельскохозяйственной техники, а именно технический транспорт, используемый более 30 лет в сельхоз производстве. В кабинете министров санкционировали нормативный акт об устаревшем автотранспорте, что в основном препятствует их эксплуатации в сельскохозяйственном производстве или для другой трудовой деятельности. Данным постановлением руководство Испании изменило нормативный акт 30-летней давности, для его согласования с существующими законами Европейского Союза, и образование, помимо всего прочего, специальных подразделений для контроля исправности данного автотранспорта. Похожие темы: В Испании введены новые правила, касающиеся автомобилей старше 30 лет Начиная с 6 июля 2024 года в Испании вступают в силу новые требования по регистрации новых автомобилей Новые правила для автомобилей вступают в Испании в силу в июле В Испании могут ограничить использование больших авто -
Можно ли в Испании обгонять автобус во время его остановки?
Elisey SHevcov опубликовал тема в Все для водителя. Транспорт, перевозки
В больших испанских городах, таких как Мадрид и Барселона, общественный транспорт играет важную роль в городской мобильности. Однако для автомобилистов автобусы могут представлять собой затруднение, особенно когда они часто останавливаются для высадки и посадки пассажиров. Водители часто удивляются: допустимо ли обогнать автобус, когда он стоит, или это запрещено? Что говорят правила? На первый взгляд, ни Генеральная дирекция дорожного движения (DGT), ни Общий регламент дорожного движения (RGC) не предоставляют однозначного ответа на этот вопрос. Водители остаются в замешательстве, не зная, стоит ли рисковать обгоном автобуса или это может привести к штрафным санкциям. Что гласит закон о обгоне автобуса? В разделе 6 Общего регламента дорожного движения содержатся ситуации, в которых разрешается выезд на встречную полосу. Например, статья 88 позволяет обгон, если транспортное средство частично или полностью блокирует проезд, за исключением случаев, когда остановка вызвана требованиями правил дорожного движения. В статье также упоминаются велосипеды и пешеходы, но автобусы, выполняющие остановку, не оговорены. Статья 89 говорит о том, что водитель может объехать препятствие, если это безопасно. Таким образом, если автобус стоит на своей полосе, теоретически его имеют право обогнать. Но если остановка считается "вынужденной" из-за дорожной ситуации, то обгон запрещен. Вывод: Вопрос о том, можно ли обогнать стоящий автобус, остается неоднозначным, так как законы подлежат различному толкованию. Тем не менее, если маневр может создать опасную ситуацию или остановка автобуса вызвана дорожными условиями, лучше избегать такого обгона, чтобы не получить возможный штраф. Ещё для автомобилистов в Испании: Какие транспортные средства в Испании не вправе обыскивать без судебного разрешения? Генеральное управление дорожного движения разработало ряд мероприятий для повышения безопасности на дорогах Испании Сколько дней можно оставить машину в Испании на одном месте, чтобы ее не эвакуировали? Штраф за поцелуй в автомобиле появился в Испании Водителей в Испании обязали иметь при себе все документы Новая категория водительских прав в Испании – B1 Изменения в ПДД в Испании: что грозит нарушителям? Самые распространенные штрафы в Испании Как себя вести с полицейскими в Испании Закон Испании о правилах дорожного движения Покупка подержанной машины в Испании – главные особенности процесса Как в Испании сдать на права, если знаешь только английский язык
-
Новости Испании, Catalunya.ru© До 14 декабря включительно, компания SNCF Voyageurs запустила в продажу 8.000 билетов на поезд Париж – Барселона по цене 29 евро. Государственная компания, являющееся дочерним предприятием Французской национальной железнодорожной компании, запустила данную инициативу, чтобы отпраздновать первую годовщину скоростной линии TGV INOUI Барселона – Париж. Билеты уже доступны на сайте компании и действительны для поездок в период с 11 января по 21 марта 2024 года. Помимо празднования первого года работы линии, акция направлена на продвижение более экологичного варианта передвижения. Путешествие из Барселоны в столицу Франции на поезде делает поездку максимально «зеленой», сокращая выбросы CO₂ на 98% по сравнению с самолетом, и на 93% с автомобилем. Поезда линии INOUI Barcelona-Paris TDV также останавливаются дважды в день в Жироне, Фигерасе, Перпиньяне, Нарбонне, Безире, Агде, Сете, Монпелье, Ниме и Валансе. По статистике испанских операторов, парижские каникулы уже на протяжении многих лет являются лидером рождественских предложений. Что касается других популярных направлений, то в ТОР-10 вошли: Краков, Польша Прага, Чехия Брюссель, Бельгия Париж, Франция Будапешт, Венгрия Таллинн, Эстония Берлин, Германия Амстердам, Нидерланды Вена, Австрия Копенгаген, Дания Похожие темы: Новый ночной поезд свяжет Барселону с Европой Запуск ночных поездов из Барселоны в Амстердам и Цюрих может быть отложен Испания расширяет железнодорожное сообщение с Францией Скоростные поезда Барселона-Лион пользуются высоким спросом -
Новый ночной поезд свяжет Барселону с Европой
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© В Барселоне скоро появится удивительная возможность — ночной поезд, который свяжет этот прекрасный город с другими европейскими столицами. Составы будут рассчитаны на 254 пассажира и достигать скорости до 230 километров в час. Компания Nighjet объявила, что с декабря 2024 года жители Барселоны смогут путешествовать ночными поездами до Цюриха. Таким образом, сеть ночных поездов будет расширена и уже включит в себя города, такие как Базель, Берлин, Брюссель, Кельн, Флоренция, Гамбург и Милан. Важно отметить, что сеть ночных поездов будет создана впервые, и для ее реализации будут задействованы компании SNCF (Франция), DB (Германия), SBB (Швейцария) и ÖBB (Австрия). Ночной поезд NIGHTJET будет состоять из различных типов вагонов, заказанных компанией ÖBB у Siemens. В составе будут два вагона с креслами, которые являются самыми экономичными, три общих вагона с двухъярусными полками и два вагона с отдельными спальными купе. Все вагоны также будут оборудованы встроенными туалетами. Всего поезд сможет принять до 254 пассажиров и развивать скорость до 230 километров в час. Также компания Midnight Trains планирует запустить свои ночные поезда в конце 2024 года, соединяя Париж и Барселону. Это позволит путешественникам не терять дни, всегда путешествуя в ночное время. Обе компании стремятся удовлетворить растущий спрос на экологически безопасные и комфортабельные виды транспорта, открывая новую эру в ночных поездках по железной дороге в Европе. Похожие темы: Запуск ночных поездов из Барселоны в Амстердам и Цюрих может быть отложен Испания расширяет железнодорожное сообщение с Францией Скоростные поезда Барселона-Лион пользуются высоким спросом Renfe, Iryo и Ouigo стали главными конкурентами авиаперевозчиков -
Внутренние авиарейсы в Испании могут заменить поездами
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Более 24 000 внутренних авиарейсов между Барселоной, Аликанте, Валенсией и Мадридом стоят под угрозой замены поездами с целью сокращения выбросов CO2. По экологическим оценкам, если эта новая мера правительства вступит в силу, то выбросы CO2 снизятся на 156 000 тонн. Согласно соглашению между партиями PSOE и Sumar о формировании правительства, все короткие внутренние авиарейсы могут быть сокращены, если есть альтернативный поезд, поездка на котором займет меньше 2,5 часов. Общее число рейсов, подлежащих замене, составляет 24 700, если учесть самый быстрый железнодорожный маршрут, соединяющий Мадрид и Барселону, и соблюдать ограничение времени, установленное в соглашении. «Есть рейсы между Мадридом и Барселоной, которые занимают более 2,5 часов», - поясняет Пабло Муньос, координатор авиации в организации. – «В таких случаях придется решить, сохранится ли авиарейс или его отменят». Существует регулярный «воздушный мост» Iberia между этими столицами, предлагающий вылеты каждые 15 или 30 минут в часы пик и раз в час в остальное время суток. Тем не менее, данное соглашение может привести к негативным последствиям, таким как увеличение дорожного и железнодорожного трафика. Похожие темы: Испания расширяет железнодорожное сообщение с Францией Скоростные поезда Барселона-Лион пользуются высоким спросом Renfe, Iryo и Ouigo стали главными конкурентами авиаперевозчиков Из Испании во Францию за 9 евро -
Автомобили с желтой экологической этикеткой с 1 января следующего года не смогут въезжать в зоны низких выбросов в Барселоне
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Согласно принятому в 2021 году «Закону об изменении климата», автомобили с экологической этикеткой B (желтой) с 1 января 2024 года будут запрещены в Зонах низких выбросов (ZBE), расположенных во многих крупных городах Испании, включая Барселону. Более строгое применение этой нормы ожидается в Мадриде. Кроме того, с середины 2024 года по тому же закону, Зоны низких выбросов будут обязательно устанавливаться во всех городах с населением от 50 000 человек, включая Сан Кугат, Террасу, Руби, Сабадель, Виладеканс, Эл Прат де Льобрегат, Санта Колома де Граменет, Эль Вендрель и другие 67 муниципалитетов. Также начиная с 2024 года, города и села с населением более 20 000 человек также должны приступить к подготовке по ограничению выбросов от автомобилей. Похожие темы: 30% автомобилей в Испании не могут проезжать по ZBE Зоны низких выбросов: кого коснётся и где они будут обязательны В Испании будет запрещено использование автомобилей с высоким уровнем выбросов В Барселоне с 2022 года начнет действовать новое правило для автомобилей с «желтой» этикеткой -
Запуск ночных поездов из Барселоны в Амстердам и Цюрих может быть отложен
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© К сожалению, запуск ночных поездов на маршрутах Барселона-Амстердам и Барселона-Цюрих к 2025 году может оказаться невозможным из-за отсутствия спальных вагонов на рынке. Напомним, в 90-е годы перевозчики прекратили закупку и обновление этих вагонов из-за появления бюджетных авиалиний, и сегодня подержанные вагоны такого типа даже найти сложно. Несмотря на то, что несколько производителей этого вида вагонов расположены в Польше, Венгрии и Румынии, австрийские железные дороги являются единственным заказчиком на данный момент. Построить столько поездов к 2025 году представляется сложной задачей. Более того, сертификация локомотивов Siemens, наиболее подходящих для таких поездов, еще не получена во Франции, и инициаторы проекта работают над этим вопросом. Однако Еврокомиссия поддерживает именно маршрут Барселона-Амстердам, который выделяет среди других десяти и, возможно, вмешательство властей поможет преодолеть хотя бы административные преграды. В то же время, Еврокомиссия не предоставила дополнительные финансовые гарантии. Похожие темы: Испания расширяет железнодорожное сообщение с Францией Скоростные поезда Барселона-Лион пользуются высоким спросом Renfe, Iryo и Ouigo стали главными конкурентами авиаперевозчиков Из Испании во Францию за 9 евро -
В Испании бюджетные поезда вытесняют с рынка государственных операторов
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Компании Iryo и Ouigo постепенно вытесняют с испанского рынка железнодорожных перевозок Renfe и Avlo – крупных высокоскоростных операторов. Доля бюджетных поездов сейчас достигла 45% на маршруте Барселона-Мадрид. Так, Iryo за второй квартал года осуществила перевозку более 866 тысяч пассажиров – а это 24% от общего объема. И это при том, что Iryo появилась на испанском рынке только в ноябре 2022 года. Французские бюджетные поезда Ouigo, пришедшая на маршрут Барселона-Мадрид в мае 2021 года, за 1 квартал перевезла порядка 750 000 человек (рост с сравнении с прошлым годом – 23%). Также перевозчик занимает 21% от всей доли рынка. По мнению экспертов, добиться таких результатов этим компаниям удалось не за счет переманивания клиентов Renfe. Просто в Испании существенно вырос спрос на поезда. Так, Renfe-AVE и Avlo перевезли 1,99 млн человек – это 55% всех пассажиров. И этот показатель только на 2,6% ниже прошлогоднего. Заполняемость поездов, как сообщается, у всех операторов превысила 90%. Только у Iryo уровень заполняемости сохранился на отметке 82,99%. По информации Национальной комиссией по рынкам и конкуренции (CNMC), поезда компаний Renfe и Avlo были заполнены на 99,2%. При этом заполняемость поездов Ouigo достигла почти стопроцентного значения (99,9%). Несмотря на рост показателей, представители Ouigo недавно объявили о том, что снимают с маршрута один из своих 5 ежедневных поездов, курсирующих между Барселоной и Мадридом. Причина – отсутствие прибыли и рост цен на протяжении квартала. К этому привела конкуренция между компаниями-перевозчиками. Так, на фоне борьбы за пассажиров перевозчики снижали цены. В первом квартале года стоимость поездок между Мадридом и Барселоной сократилась, но в следующем триместре, наоборот, выросли на 17-37%. Билеты на поезда Ouigo, Iryo и Avlo стоят порядка 40-47 евро в одну сторону. А поездка на поездах Renfe AVE в одну сторону стоит 66 евро. По данным CNMC, на тех маршрутах, где появились конкуренты, цены упали. Ранее они составляли 11-13 центов на человека за километр, а сейчас 7-8 евроцентов. Похожие темы: Испания расширяет железнодорожное сообщение с Францией Скоростные поезда Барселона-Лион пользуются высоким спросом Renfe, Iryo и Ouigo стали главными конкурентами авиаперевозчиков Из Испании во Францию за 9 евро -
Испания расширяет железнодорожное сообщение с Францией
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Французская Окситания заключила контракт с национальным оператором SNCF Voyageurs. В результате будет увеличен объем пассажироперевозок как в самом регионе, так и за его пределами. В частности, планируется расширить железнодорожное сообщение с Испанией. По информации газеты La Razon, этот контракт оценивается в 4 млрд евро. Его цель – наладить прямое сообщение между Барселоной и Тулузой с максимально коротким временем в пути. Кроме того, к 2031 году планируется открыть еще один железнодорожный маршрут, который свяжет Барселону и французский город Перпиньян. Стоит отметить, что испанский железнодорожный оператор Renfe также сообщил о запуске новых маршрутов в Тулузу и Перпиньян. Также в Renfe намерены создать маршрут, который соединит Страну Басков с французским регионом Новая Аквитания. Эти маршруты, как планируется, будут введены в эксплуатацию уже в следующем году. Напомним, Renfe в этом году запустила маршрут из Барселоны в Лион и из Мадрида в Марсель. Но главная цель перевозчика – это Париж. В компании отмечают, что первые рейсы во французскую столицу, скорее всего, будут запущены к Олимпийским играм в 2024 году. Также железнодорожные маршруты в Испанию, в частности, в Барселону, планирует наладить итальянский национальный оператор железнодорожной сети Ferrovie dello Stato Italiane. Похожие темы: Скоростные поезда Барселона-Лион пользуются высоким спросом Renfe, Iryo и Ouigo стали главными конкурентами авиаперевозчиков Из Испании во Францию за 9 евро Renfe получит разрешение для работы во Франции -
Renfe, Iryo и Ouigo стали главными конкурентами авиаперевозчиков
Елена Римская опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Конкуренция железнодорожного и авиатранспорта становится все более заметной в Испании. Выход на рынок высокоскоростных поездов поставил жирную точку в монополии авиаперевозчиков на высокие скорости. Последние данные показывают, что количество авиаперелетов постоянно сокращается, и уже далеко от того, чтобы вернуться к показателям прошлых лет. Эта тенденция контрастирует с показателями Renfe и недавно присоединившихся к нему Ouigo и Iryo. Согласно официальным данным Министерства транспорта, INE и Aena, с предшествовавшего пандемии февраля 2020 года, количество пассажиров на поездах дальнего следования увеличилось на 1,6 миллиона человек. В тоже время, количество пассажиров на «островных» и международных рейсах, составило немногим более одного миллиона. Начало роста пассажиропотока связано с запуском в 2008 году линии Мадрид-Барселона (Renfe). Тогда соотношение пассажиров поездов к пассажирам самолетов составляло 1,27 млн. человек. Сегодня этот показатель составляет 2,17 млн. Три года спустя, после запуска высокоскоростного сообщения между Мадридом и Валенсией, авиагигант Ryanair объявил о прекращении полетов между этими городами. Аналогичное решение приняла Iberia, которая делегировала эти маршруты своей региональной «дочке» Air Nostrum. Проведенное в 2020 году по заказу Renfe исследование показало, что в последующие годы железнодорожные компании могут привлечь еще порядка 3,4 млн. пассажиров. Показательным примером является маршрут Мадрид – Барселона, который в течение многих лет был полем битвы между авиатранспортом и высокоскоростными поездами. Если в 2019 году авиаперевозчики ежемесячно обслуживали около 250.000 пассажиров, то сегодня этот показатель с трудом дотягивает до 180.000. Похожие темы: Из Испании во Францию за 9 евро Renfe получит разрешение для работы во Франции «Renfe» закупит новые поезда для Каталонии AVLO утроило количество пассажиров Renfe между Мадридом и Барселоной -
В Испании запускают акцию для путешественников среднего возраста
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Французская железнодорожная компания Ouigo в Испании предлагает пассажирам старше 30 лет скидку на проезд в размере 20%. Действие скидки, как сообщается, распространится на поездки в Барселону, Валенсию, Мадрид, Аликанте, Сарагосу, Альбасенте. Воспользоваться скидкой можно в период с 31 июля и до 2 сентября. Пассажирам, чтобы получить скидку, необходимо использовать специальный промокод – VIEJOVEN. В результате пассажиры могут рассчитывать на снижение суммы билета, но при условии, что будут бронировать поездку в обе стороны, а минимальная стоимость билетов будет не ниже 40 евро. Отмечается, что Ouigo рассчитывает за счет новой акции сделать путешествия для людей старше 30 лет на скоростных поездах намного легче. Главная цель – продвижение более экологичных видов транспорта и сокращение поездок на других типах средств, которые наносят вред окружающей среде – например, на самолетах или автомобилях. Похожие темы: В Испании молодежь получит большие скидки на проезд в общественном транспорте летом Проезд на скоростных поездах AVE и Interrail в Испании для молодежи станет вдвое дешевле С 15 марта проездной T-Jove станет доступен лицам до 30 лет T-Jove переходит на бесконтактную систему T-Mobilitat -
В Испании недостаточно парковок для грузового автотранспорта
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© В Испании наблюдается дефицит парковочных мест для грузовых автомобилей. Для удовлетворения существующего спроса необходимо построить порядка 100 стоянок. Как отмечают представители компании Mowiz TRUCK (это дочерняя компания группы EYSA Group), управляющей сетью парковок для грузового транспорта в Испании, сектору в настоящее время требуется порядка 400 000 парковочных мест. При этом имеется только 300 000. Соответственно, еще порядка 100 000 грузовиков с европейским сертификатом безопасности останавливаются на необорудованных площадках, что довольно небезопасно. Отмечается также, что только у 3% стоянок есть сертифицированные меры безопасности. Так, только 30 парковок можно назвать безопасными, но на некоторых из них используется устаревшее оборудование, а набор предоставляемых услуг существенно ограничен. Таким образом, на всей территории Испании можно насчитать только 10 стоянок для большегрузов, которые в полной мере соответствуют всем правилам безопасности. Таким образом, для даже минимального удовлетворения спроса требуется обустройство порядка 15 000 парковочных мест. А для этого нужны средства в размере 500 млн евро. Из-за отсутствия качественных и безопасных парковок возникает проблема с водителями – остро ощущается их дефицит. В настоящее время Испания нуждается в 20 тысячах профессиональных водителей – только с таким количеством сотрудников удастся полностью удовлетворить спрос на автотранспорт. Среди причин, по которым молодежь не спешит работать водителями большегрузов можно выделить тяжелые условия работы наряду с отсутствием качественного отдыха. Соответственно, испанским властям для решения данной проблемы необходимо позаботиться о том, чтобы в стране стали строиться автостоянки с европейской сертификацией безопасности, на которых водителям будут доступны все услуги для качественного отдыха. Похожие темы: Барселона стала лидером Испании по росту парковочных мест В Барселона парковка для мотоциклов на тротуарах может стать платной 78% испанцев предпочитают оставлять машины на охраняемой парковке во время своего отпуска Парковочные места в Зеленой зоне Барселоны для местных жителей становятся белыми -
В Испании появятся специальные полосы для движения мотоциклов и мопедов
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© В Главном управлении дорожного движения Испании рассматривают вопрос о введении выделенных полос для движения мопедов и мотоциклов. С соответствующим предложением выступил директор ведомства. По мнению представителей управления, мотоциклисты зачастую создают препятствия другим участникам движения. Причина заключается в том, что у них не своего места. При этом решать проблему с двухколесными участниками дорожного движения Барселоне придется самостоятельно, поскольку в других крупных городах Европы нет такого количества мотоциклистов и любителей мопедов. Похожие темы: К 2024 году в Барселоне на 20% снизится трафик автомобилей и мотоциклов В Барселоне ограничат движение мототранспорта С декабря в Барселоне вступил в силу закон о запрете езды на старых автомобилях -
К 2024 году в Барселоне на 20% снизится трафик автомобилей и мотоциклов
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Мэрия Барселоны планирует на 20% сократить количество передвижений местных жителей на авто и мотоциклах к 2024 году. Главная цель мэрии каталонской столицы состоит в том, чтобы 8 из 10 передвижений по городу граждане осуществляли пешком, либо с использованием самокатов или услуг общественного транспорта. Согласно плану властей каталонской столицы, 300 действий и 62 направления предусмотрены для того, чтобы усилить роль общественного транспорта и улучшить условия для пешеходов и велосипедистов. В результате планируется снизить на четверть число автомобилей, используемых в частном порядке, чтобы их доля не превышала 18,48% от общего количества поездок. Напомним, в настоящее время, доля частного авто в поездках по городу уже достигла 26%. Согласно плану, 30% сотрудников компаний могут работать удаленно, как минимум какое-то время. Кроме того, власти устанавливают предельную скорость передвижения авто по городу на уровне 30 км/ч. Исключение составят объездные трассы и проспект Диагональ. Как отмечается, в городе планируется постепенно избавиться от парковок для мопедов и мотоциклов на обочинах дорог, а также в планах – добавить 30 км пешеходных дорожек, расширить на 40% сеть велодорожек. Как отмечается, будет увеличена частота перемещения поездов метро, будет создана общая платформа “последней мили” для доставки посылок в каждом районе. Помимо прочего, в Барселоне планируется ограничить число круизных судов по причине того, что каждое из них генерирует выбросы СO2, эквивалентные 83 000 автомобилям, а диоксида серы, загрязняющего атмосферу компонента – не менее 370 млн автомобилей. Похожие темы: Зоны низких выбросов: кого коснётся и где они будут обязательны В Испании будет запрещено использование автомобилей с высоким уровнем выбросов В Барселоне с 2022 года начнет действовать новое правило для автомобилей с «желтой» этикеткой В Барселоне ограничат движение мототранспорта С декабря в Барселоне вступил в силу закон о запрете езды на старых автомобилях -
Пассажиры новых поездов AVLO должны быть готовы к дополнительным тратам
Vitamin опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Как сообщили представители железнодорожного перевозчика Renfe, с пассажиров бюджетных поездов AVLO планируется брать дополнительную плату. Так, если пассажир захочет выбрать какое-то определенное место, ему придется доплатить 8 евро. Это касается и багажа – бесплатно можно везти 1 чемодан, а за второй нужно будет дополнительно оплатить 10-30 евро. Но здесь можно сэкономить, если сообщить о наличии дополнительного багажа во время покупки билета, тогда сумма доплаты составит 10 евро. Если же пассажир заявит о втором чемодане позже, придется платить 15 евро, а при посадке в вагон все 30. Однако стоимость самих билетов намного выгоднее, чем на поездах AVE. она начинается от 10 евро. Напомним, новые составы с увеличенным числом посадочных мест начнут курсировать по маршруту Барселона-Сарагоса-Мадрид и в обратную сторону уже в апреле. В дальнейшем, по мере производства таких поездов, планируется организовать маршруты и в другие города. Похожие темы: Новая железнодорожная линия связала Барселону и Мадрид Стоимость билета из Барселоны в Мадрид на новых поездах – 5 евро Власти Барселоны хотят заменить авиарейсы железнодорожными маршрутами Самым популярным направлением маршрутом дальнего следования в Испании является Мадрид – Барселона В 2019 г. из Мадрида в Барселону можно будет добраться на поезде за полчаса Renfe отменяет ночной поезд Мадрид – Барселона -
Внутри страны испанцы предпочитают летать на самолетах
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© По данным за прошлый год количество авиаперелетов внутри страны возросло на 10%. В то время как количество поездок на AVE – скоростных поездах выросло только на 3,8%. Согласно информации, представленной Национальным Институтом статистики, внутренний пассажиропоток на самолетах составил 40,2 млн человек. На железнодорожных составах – 21,3 млн пассажиров. Как отмечается, в 2018 г. разрыв по динамике роста заметно увеличился. Так, в 2017 г. он был ниже – 8,1 против 3,7%. Согласно подсчетам INE, также увеличился пассажиропоток общественного транспорта – им в 2018 г. воспользовались 4,9 млрд раз, что на 3,1% выше значений 2017 г. При этом общественный транспорт продемонстрировал рост как в сфере городских, так и междугородних перевозок – на 2,7 и 3,6% соответственно. При этом в городах возрос пассажиропоток метро на 4,6%, автобусов на 1,5%. Что касается, междугородних перевозок, то количество поездок на поездах возросло на 4,4%, на кораблях и автобусах – на 3,1 и 2,6% соответственно. Также в институте проанализировали заключительный период 2018 г. Согласно полученной информации, в декабре общественным транспортом пользовались более 398 млн раз (рост на 5,4% к 2017 г.). при этом пользование городским автотранспортом увеличилось на 5,4%, а междугородним – на 5,2%. При этом особый рост демонстрируют воздушные перевозки – сразу на 7,3%. Источник: Catalunya.ru, Новости авиакомпаний Похожие темы: В Барселону из Санкт-Петербурга будут летать регулярные рейсы Санкт Петербург с апреля увеличит количество авиарейсов в Барселону Лоукостер Joon – новая авиалиния от Air France будет совершать рейсы в Барселону В Барселоне с декабря начнет летать новый лоукостер Joon Дешевые перелеты в Жирону теперь будут доступны и из Сан-Петербурга -
Таксисты Барселоны прекращают забастовку и уезжают с Гран Виа
Vitamin опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Конец забастовки таксистов в Барселоне. Водители решили отказаться от забастовки, начатой 26 июля, в ходе которой они требовали ввести регулирование деятельности компаний, оказывающих услугу "аренда автомобиля с водителем" (VTC), обвиняемых в недобросовестной конкуренции и несоблюдении действующих нормативов. Свое решение водители такси в Барселоне приняли после Национальной Конференции по транспорту, состоявшейся в среду. На этой встрече министерство экономического развития и автономные сообщества обсудили передачу полномочий по представлению лицензий компаниям VTC самим сообществам. Таксисты Барселоны сняли осаду с одной из главных транспортных артерий города - Гран Виа, - объявив о "перемирии", которое вступило в силу в 3 часа утра четверга. Тем не менее, это решение водителей носит временный характер, до сентября, когда автономные сообщества смогут передать муниципалитетам полномочия регулирования сектора автомобильных пассажирских перевозок, как было согласовано на встрече в среду. Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта Похожие темы: Таксисты Барселоны тоже решили побастовать Таксисты Испании объявили забастовку Таксисты Барселоны и Мадрида продолжают бастовать -
Новый сервис от Volkswagen поможет найти попутчиков для поездки на музыкальный фестиваль
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Ежегодно в Испании проходит порядка 900 музыкальных фестивалей, 50 из которых – мероприятия мирового уровня, которые собирают до 5 млн зрителей. Volkswagen провел исследование по вопросу, каким образом посетители приезжают на фестивали. Как оказалось, 43% выбирают для поездки собственное авто, 18% арендуют транспортное средство или используют автомобили друзей, 26% зрителей пользуются общественным транспортом, а 13% приходят пешком. Таким образом, согласно результатам исследования, большинство зрителей предпочитает автомобили. На этом основании автоконцерн, который тесно связан с музыкальным миром, решил поддержать посетителей фестивалей и разработал сервис Volkswagen Driving Music. С помощью новой интернет-платформы можно найти попутчиков, отправляясь на 1 из 4-х фестивалей: Sonar (пройдет с 14 по 16 июня в Барселоне), BBK Live (с 12 по 14 июля в Бильбао), FIB (состоится в Беникассим с 19 по 22 июля), DCODE (8 сентября в Мадриде). Для этого водителю автомобиля (причем марка транспортного средства не имеет значения) нужно предложить поездку на фестиваль на интернет-платформе, указать количество свободных мест. Кроме того, водитель нужно присоединить свой аккаунт к Spotify. В результате все желающие поехать могут связаться с водителем для обсуждения деталей. Для того, чтобы поездка была еще более приятной, участники сервиса могут указать свои предпочтения в музыке. Как отмечается, первые 75 водителей каждого из фестивалей получат подарок от Volkswagen – бесплатные входные билеты на мероприятия. Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта Похожие темы: Новое цифровое устройство Taxi Butler поможет вызвать такси в 1 клик BlaBlaCar в Испании не закроют Билеты на автобусы Испании можно приобрести с мобильного телефона Барселона пустила первые автобусы-клумбы -
Технологический хаб MyTaxi начнет работу в Барселоне
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Это будет первый технологический хаб компании, которая представлена 7500 автомобилями, который откроется за пределами Германии. Стоит отметить, что в Барселоне уже работает 45 сотрудников организации, 25 из них – специалисты, которые занимаются технологическими аспектами. Всего же в стране на сегодня работает 62 сотрудника MyTaxi. Напомним, в нынешнем году MyTaxi интегрирована с платформой Hailo – это было эксклюзивное решение для Испании. В результате в стране стали доступны более 7500 авто – в Барселоне, Севилье, Мадриде, Валенсии. Причем 2000 из них – в каталонской столице. Как ожидается, в следующем году к платформе присоединится еще несколько городов. Отметим, что организация функционирует в 11 европейских странах. На сегодня в MyTaxi насчитывается порядка 7 млн. пользователей и 120 тысяч автомобилей. Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта Похожие темы: В Барселоне и Мадриде услуги такси оказались одними из самых дорогих Такси в Барселоне вернет тарифы на багаж Таксисты Барселоны начнут говорить на китайском В Барселоне теперь можно найти попутчика такси онлайн по телефону Цены на такси в Барселоне в 2014 году повысятся Таксисты Барселоны против приложения Uber -
В Барселоне и Мадриде услуги такси оказались одними из самых дорогих
Vitamin опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
На 47 месте этого списка оказался Мадрид, где стоимость проезда продолжительностью 3 км составит €5,9. В Барселоне туже дистанцию можно будет преодолеть за €5,61. А вот абсолютным лидером по дороговизне такси стал Цюрих - €22,43. В этом исследовании были проанализированы данные из 80 стран. При этом оценивалась не только стоимость посадки в такси, но и цены проезда от центра города до аэропорта, а также за ожидание пассажира на протяжении часа. Оказалось, что самой дорогой поездкой из сердца города до аэропорта является трансфер в Токио - €168,67, а самый бюджетный путь в Каире - €3,73. А в аэропорт Барахас (Мадрид) можно добраться за €30 (по этому критерию столица Испании получила 40-е место). По ценам на посадку в такси или за вызов автомобиля Мадрид занял 45 место с показателем в €2,4, а в Цюрихе такое удовольствие стоило бы и вовсе €7,37. Самым бюджетным по этому показателю оказался Тунис - €0,17. Часовое ожидание клиента в столице Испании обойдется в €20,75, максимальная стоимость снова в Цюрихе - €73,68, а вот меньше всего за эту услугу придется заплатить в Бангалоре (Индия) - €0,86. Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта Похожие темы: Такси в Барселоне вернет тарифы на багаж Таксисты Барселоны начнут говорить на китайском В Барселоне теперь можно найти попутчика такси онлайн по телефону Цены на такси в Барселоне в 2014 году повысятся Таксисты Барселоны против приложения Uber С 2017 года такси Барселоны обязывают работать с устройствами для чтения банковских карт -
В Тосса де Мар отклонили проект строительства нового отеля
Владимир Иванов опубликовал новостей в Экономика и бизнес
В поддержку данного документа высказался также вице президент Ports de la Generalitat Пере Падроса (Pere Padrosa). По его словам, данный проект не является жизнеспособным. По мнению Падроса, городок Тосса де Мар не удовлетворяет требованиям, предъявляемым к строительству нового порта, поскольку городской совет не подготовил необходимую инфраструктуру, не поступило соответствующей заявки. Поэтому, по словам вице президента Ports de la Generalitat, проект, реализуемый частными застройщиками Star Assets и Feanda 2, не имеет достаточного спроса. Также Падроса напомнил, что генеральный директор Urbanisme А. Сьерра (Agustí Sierra) открыто высказался против проекта, поскольку область Es Codolar находится под защитой в соответствии с генеральным планом городского строительства в прибрежной системе (Plan Director Urbanístico del Sistema Costero (PDUSC)) и с частичным территориальным планом области Жироны (Plan Territorial Parcial de las Comarcas de Girona). Поэтому комиссия Urbanisme не может одобрить подобное строительство. Как подытожил Падроса, в план строительства портов на период 2016-2030 гг. не будет включен ни один новый объект. По словам вице-президента, на Каталонском побережье уже имеется достаточное количество гаваней. Как ожидается, проект строительства порта будет закрыт летом. Источник: Catalunya.ru. Новости портов Похожие темы: Каталония: жители Тосса-де-Мар решат вопрос появления порта путем голосования Порт Барселоны титулован как «Лучшая отправная точка круизных маршрутов» Порт Таррагоны рассчитывает на 10 млн прибыли Порты Каталонии активно продвигают свои круизные услуги Портам Каталонии присвоят "звезды" в зависимости от категории -
В Барселоне вводят новую систему проездных T-Mobilitat
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
На Mobile World Congress была продемонстрирована новая система пропуска T-Mobilitat, основанная на технологии бесконтактных чипов и с помощью мобильных телефонов. Как заявляют организаторы, уже через год система T-Mobilitat будет функционировать по всей Барселоне, а с осени 2019 года начнется распространение программы во всей Каталонии. Рабочая группы из представителей Женералитета, мэрии Барселоны и Управления городского транспорта (AMB) должна разработать новую тарифную модель, которая заменит 88 типов оплаты за проезд. Предполагается, что пассажиры по системе T-Mobilitat будут платить, исходя из количества километров, которые они проедут, и интенсивности использования общественного транспорта: чем больше ездишь общественным транспортом, тем меньше платишь. Источник: Catalunya.ru. Новости транспорта Похожие темы: Движение на второй линии метро Барселоны восстановлено В Метро Барселоны решили провести ночной марафон Работа метро в Барселоне приостановлена Карта Барселоны для мам с коляской Сколько стоит поездка на автобусе в разных городах Испании? Проездной Т-10 в Барселоне будет стоить 10,30 евро, а билет - 2,15 евро -
Мэрия Барселоны продлила контракт с Bicing еще на год
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Как сообщили представители городской администрации, продление текущего договора необходимо для замещения персонала, который оказывает услугу в настоящее время. Сейчас в мэрии идет активная работа по разработке нового контракта. Как сообщает Europa Press, согласно новому соглашению будет расширена территория обслуживания, увеличено количество электрических велосипедов. Также в него войдут предложения местных групп. Мера по продлению контракта была принята для того, пояснили в администрации города, чтобы получить запас времени перед включением заявок в новый контракт. Тем самым, у желающих заключить контракт будет возможность подать заявку. Отметим, компания Clear Channel осуществляет комплексное управление, внедрение и поддержание системы велосипедов общественного пользования. Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта Похожие темы: Каталония будет выпускать электрические скутеры В Барселоне скоро начнет работать сервис по сдаче электроскутеров в аренду В Лериде откроется первый отель, специализирующийся на велосипедных прогулках Велосипедный винный маршрут в Барселоне Увлекательная прогулка по Каталонии на лежачем велосипеде -
В Сан Фелю де Гишольс откроется 600 парковочных мест в районе la Corxera
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Проект признан экономически выгодным и принят всеми муниципальными партиями: «Totsper Sant Feliu», ERC и PSC. Амортизационный срок для парковки установлен в 40 лет, при этом выигравшая тендер частная компания берет на себя всю стоимость работ (от девяти до десяти миллионов евро), а также в соответствии с контрактом, будет управлять «синими зонами» город (прим. платными парковочными местами в городской зоне). Как записано в технико-экономическом обосновании, даже средняя заполняемость парковки «laCorxera» в районе 9 – 13 % уже делает проект прибыльным. При этом мэр города Сан Фелю де Гишольс, сеньор Карлос Мота, подчеркнул, что строительные работы приято начать в течение двух лет. Таким образом, правительство команда хочет положить конец продолжающуюся дискуссию о том, где строить новые автостоянки в городе. Кроме утвержденной уже «la Corxera»”, городской совет также представил в среду технико-экономическое обоснование для строительства стоянки «Quaver» на 140 парковочных мест. В докладе сделан вывод, что здесь возможно построить четыре уровня парковки. Два подземных этажа по 178 мест каждый и еще два - по 121 месту. Таким образом, на стоянке «Quaver» смогут разместится до 598 автомобилей. По словам мэра, парковка, расположенная в районе улицы Порталет в будущем будет обеспечивать еще и район Порт. Помимо того. что новые проекты сделают город более удобным, мэр сообщил, что контракт с компанией- исполнителей предусматривает, что жители Сант-Фелю –де Гишольс будут иметь скидки на стоимость билетов. Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта Похожие темы: Сан Фелю де Гишольс переносит главную городскую парковку на la Corxera В аэропорту Реуса парковку теперь можно забронировать по телефону В Фигерасе снижены цены на парковку в синих зонах Самые узкие парковки Европы – в Барселоне В Сан Фелю де Гишольс будет построена бесплатная парковка на 300 мест -
Умные парковки для велосипедов - новое удобство Барселоны
Vitamin опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новая система призвана предотвратить кражи велосипедов: только за первые месяцы в столице Каталонии было подано 734 заявления об их пропаже. Новая система состоит из трех замков: на переднем и заднем колесах, раме и сиденье. Также конструкция предусматривает пространство для хранения шлема. Парковка предназначена для хранения велосипеда в рабочее время. Руководитель проекта Марта Рекасенс надеется, что новая система, разработанная вместе с бизнес-партнером Хавьером Арчиагой, будет способствовать более активному использованию велосипеда в городе. Чтобы воспользоваться парковкой, необходимо будет зарегистрироваться на сайте и получить бесконтактную карту. С помощью телефона или компьютера можно будет уточнить наличие свободных мести за час до предполагаемой стоянки зарезервировать места. Годовой абонемент Vadebike BCN, включающий страховку на велосипед на 300 €, обойдется в 15 €. Стоимость стоянки будет зависеть от времени парковки. Так, 12 часов в будни обойдется в 0,75 €, а в выходные – 1,25 €. В эксплуатацию систему планирует ввести в октябре. После проведения испытаний, когда системой смогут воспользоваться до 600 горожан, мэрия Барселоны решит, расширять ли сервис. Источник: Catalunya.ru, Новости транспорта Похожие темы: Аренда велосипедов в Испании новая услуга от Hertz Налоговые вычеты в Испании за использование велосипеда для поездок на работу В Лериде откроется первый отель, специализирующийся на велосипедных прогулках Велосипедный винный маршрут в Барселоне
