Поиск
Показаны результаты для тегов 'экология барселоны'.
Найдено 37 результатов
-
Mercadona готовится к запуску системы возврата бутылок и банок в Испании
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
Сеть супермаркетов Mercadona подтвердила, что внедрит в Испании систему возврата залога за бутылки и банки после официального запуска механизма SDDR. Пока проект находится на этапе подготовки, однако аналогичная схема уже действует в магазинах компании в Португалии. Mercadona заявила о готовности подключиться к системе залога, возврата и повторного сбора упаковки (SDDR, Sistema de Depósito, Devolución y Retorno), как только испанские власти окончательно утвердят правила её работы и сроки запуска. До этого момента покупатели в магазинах сети в Испании не смогут сдавать использованную тару и получать обратно залоговую сумму. Компания уже получила практический опыт внедрения SDDR в Португалии. Там система начала действовать 10 апреля 2026 года, а в супермаркетах Mercadona установили оборудование для приёма использованных бутылок и банок. Почему Испании пришлось внедрять SDDR Переход к новой системе связан с тем, что Испания не выполнила установленный законом показатель по раздельному сбору одноразовых пластиковых бутылок. По итогам 2023 года требовалось обеспечить сбор 70% такой упаковки, однако, согласно данным Министерства экологического перехода Испании, фактический результат составил лишь 41,3%. Именно поэтому действующее законодательство предусматривает обязательное введение системы возвратного залога. Согласно Real Decreto 1055/2022, после официального уведомления о невыполнении установленной цели производителям предоставляется два года на внедрение соответствующего механизма. Как будет работать возврат денег Принцип SDDR предполагает, что при покупке напитка потребитель дополнительно оплачивает небольшой залог за упаковку. После сдачи пустой бутылки или банки через специальный автомат либо иной официальный пункт приёма эта сумма возвращается покупателю. В Португалии залог составляет 10 евроцентов за каждую бутылку или банку, отмеченную специальным знаком Volta. После возврата упаковки деньги выплачиваются в полном объёме. В Испании законодательство также предусматривает минимальный размер залога — не менее 0,10 евро за единицу упаковки. Таким образом, речь идёт не о бонусе от супермаркета, а о возврате ранее внесённого залога. Какая упаковка попадёт в систему Действующие испанские нормы предусматривают возможность включения в SDDR одноразовых пластиковых бутылок объёмом до трёх литров, металлических банок и картонной упаковки для напитков. При этом окончательные правила приёма тары, порядок работы автоматов и другие технические детали будут утверждены одновременно с официальным запуском системы. Что важно знать покупателям Несмотря на подготовку Mercadona, единой даты начала работы SDDR во всех испанских супермаркетах пока не объявлено. Поэтому вернуть бутылки и банки за 10 евроцентов, как это уже делают покупатели сети в Португалии, в магазинах Испании пока невозможно. Перед тем как рассчитывать на возврат залога, стоит убедиться, что система официально введена, а упаковка участвует в программе и имеет соответствующую маркировку. Это позволит вернуть внесённый депозит и избежать недоразумений при сдаче использованной тары. Похожие темы: «Заплатишь даже в баре»: в Испании готовят новый сбор за бутылки и банки Испания запускает крупнейшую в Европе систему возврата упаковки от напитков Залоговая система сбора пластиковых бутылок пришла в Испанию Пластиковые бутылки снова появятся в испанских магазинах -
Барселона вооружает дворников «умными» браслетами против жары
Vitamin опубликовал новостей в Туризм и отдых
Городской совет Барселоны начал внедрять дополнительные меры защиты работников коммунальных служб на фоне участившихся волн жары. Для сотрудников, занимающихся уборкой улиц, муниципалитет закупил 1400 специальных браслетов, способных предупреждать о перегреве организма и риске теплового удара. Устройства отслеживают воздействие высоких температур на человека и подают сигнал, если показатели становятся опасными. В таком случае браслет рекомендует работнику немедленно переместиться в тень, сделать перерыв и выпить воду. В мэрии подчеркивают, что технология предназначена исключительно для контроля состояния здоровья и не используется для наблюдения за персоналом. Браслеты не оснащены GPS-трекерами, не передают данные о местоположении сотрудников и не могут быть отключены пользователем. Одного заряда аккумулятора хватает примерно на пять месяцев непрерывной эксплуатации. Использование новых устройств остается добровольным. Каждый сотрудник сможет самостоятельно решить, носить браслет или отказаться от него. Власти рассчитывают, что технология поможет снизить количество случаев теплового истощения и других проблем со здоровьем, связанных с экстремальной жарой. Помимо внедрения браслетов, Барселона пересмотрела график работы дворников в летний период. Теперь сотрудники начинают смену на один час раньше, чтобы выполнить большую часть работ до наступления дневного зноя. Завершать рабочий день им разрешено на два часа раньше обычного, что позволяет избежать наиболее опасных часов, когда температура воздуха достигает максимальных значений. Такие меры стали частью стратегии адаптации города к изменению климата. В последние годы Каталония регулярно сталкивается с продолжительными периодами аномальной жары, которые особенно тяжело переносятся людьми, работающими на открытом воздухе. Похожие темы: Барселона усилила уборку улиц: почти две тысячи работников и десятки новых бригад вышли на маршруты Грязь на улицах - одна из главных проблем Барселоны В Каталонии разработали умные мусорные контейнеры Эксперимент по раздельному сбору мусора от дверей домов местных жителей начали в Барселоне -
Мусорный штраф по-испански: за пакет у контейнера можно лишиться 750 евро
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
В Испании обычный поход к мусорному контейнеру может обернуться серьезными финансовыми потерями. Во многих муниципалитетах страны выброс отходов вне установленного графика считается административным нарушением и наказывается штрафами от 60 до 750 евро. В некоторых случаях сумма взыскания может быть еще выше, особенно если нарушение совершается повторно или происходит в центральных районах крупных городов. Многие иностранцы и даже сами испанцы ошибочно считают, что выбрасывать бытовой мусор можно в любое удобное время. Однако местные власти придерживаются совершенно иной позиции. Для муниципалитетов соблюдение графика утилизации отходов является обязательным требованием, а не рекомендацией. Нарушение правил фиксируется так же, как и другие административные проступки. Главная причина столь строгого подхода заключается не только в поддержании чистоты улиц. Власти стремятся сократить распространение неприятных запахов, предотвратить скопление отходов возле контейнеров и снизить количество жалоб от жителей. Особенно актуальна эта проблема в летние месяцы, когда высокая температура способствует быстрому разложению мусора. В большинстве испанских городов бытовые отходы разрешено выбрасывать в вечернее время — обычно с 20:00 до 23:00. Однако единых правил для всей страны не существует. Каждый муниципалитет самостоятельно устанавливает временные рамки, поэтому график может отличаться даже в соседних населенных пунктах. Для стеклянной тары зачастую действуют отдельные ограничения, поскольку шум от ее выброса может мешать отдыху жителей в позднее время. Особенно строго к соблюдению правил относятся власти Мадрида и Барселоны. Здесь штрафы за выброс мусора не по расписанию могут достигать максимальных размеров. Муниципальные инспекторы регулярно проводят проверки, а современные системы видеонаблюдения значительно упрощают выявление нарушителей. Однако время выброса — лишь одна из причин для наказания. Штраф можно получить и за неправильное обращение с отходами. Среди наиболее распространенных нарушений — пакеты, оставленные возле контейнера, отсутствие сортировки мусора, использование неподходящих баков и выброс отходов в открытом виде. Во многих регионах Испании подобные действия рассматриваются как проявление неуважения к общественному пространству и экологическим нормам. Отдельную категорию составляют крупногабаритные отходы. Старые диваны, матрасы, холодильники, стиральные машины или строительный мусор запрещено выбрасывать вместе с бытовыми отходами. Для таких предметов предусмотрены специальные службы вывоза и пункты приема. Попытка избавиться от них через обычные контейнеры может привести к гораздо более серьезным санкциям и конфликтам с соседями. Муниципалитеты также предупреждают о повышенной ответственности для тех, кто систематически игнорирует правила. Повторные нарушения рассматриваются как сознательное пренебрежение общественными нормами, поэтому размер штрафов может увеличиваться. В отдельных случаях власти усиливают контроль за нарушителями и проводят дополнительные проверки. Экологическая политика Испании в последние годы становится заметно жестче. Усиление контроля касается не только обычных граждан, но и бизнеса. Так, предприятия общественного питания уже сталкиваются с серьезными санкциями за неправильную утилизацию отходов. Для ресторанов и кафе размеры штрафов в некоторых случаях достигают 500 тысяч евро. Эксперты советуют жителям и иностранцам внимательно изучать правила своего муниципалитета и не ориентироваться на нормы соседних городов. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, достаточно соблюдать несколько простых требований: выбрасывать мусор только в разрешенные часы, пользоваться предназначенными для этого контейнерами, правильно сортировать отходы и не оставлять пакеты рядом с баками. В условиях ужесточения экологического законодательства даже такая бытовая мелочь, как поздний вынос мусора, может обернуться весьма ощутимым ударом по кошельку. Поэтому незнание местных правил сегодня способно стоить сотни евро. Похожие темы: Война отходов: как мусорный туризм раскалывает Каталонию Испания внедряет «умные контейнеры»: мусор теперь можно выбросить только по персональной карте В Каталонии разработали умные мусорные контейнеры Эксперимент по раздельному сбору мусора от дверей домов местных жителей начали в Барселоне -
«Заплатишь даже в баре»: в Испании готовят новый сбор за бутылки и банки
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
В Испании готовятся к масштабным изменениям в системе продажи напитков: власти страны совместно с Евросоюзом обсуждают введение обязательного залога за пластиковые бутылки и алюминиевые банки. Новая схема SDDR предполагает, что покупатели будут доплачивать около 10 евроцентов за каждую упаковку напитка, а вернуть деньги можно будет только после сдачи пустой тары. Реформа затронет практически весь рынок напитков — от супермаркетов до ресторанов, кафе, гостиниц и баров. Под действие системы попадут пластиковые бутылки, алюминиевые банки и другая одноразовая тара объёмом до трёх литров. В ЕС считают, что такой механизм поможет резко сократить количество мусора и увеличить объёмы переработки упаковки. Особое недовольство уже вызывает возможное распространение новых правил на заведения общепита. Сейчас власти обсуждают, должны ли бары и рестораны взимать депозит даже в случаях, когда клиент выпивает напиток прямо за столиком и тара не покидает помещение. Для многих владельцев заведений это означает дополнительные расходы, бюрократию и необходимость перестраивать систему обслуживания. В Евросоюзе допускают, что ресторанам и барам могут предоставить послабления. Например, если бутылки и банки остаются внутри заведения и сразу отправляются на переработку или возврат, обязательный депозит могут отменить. Однако окончательное решение останется за правительством каждой страны, а единых правил пока нет. Испания должна внедрить систему возврата тары до конца 2026 года, хотя общеевропейский срок установлен до 2029 года. Ускорение связано с провальными показателями переработки пластика: по данным властей, в 2023 году страна переработала только 41,3% пластиковых бутылок вместо необходимых 70%. Эксперты уже предупреждают, что новые меры могут привести к скрытому росту цен в барах, кафе и магазинах. Владельцам бизнеса придётся учитывать дополнительные расходы на хранение, сортировку и возврат упаковки, а часть этих затрат, вероятнее всего, переложат на клиентов. Похожие темы: Испания запускает крупнейшую в Европе систему возврата упаковки от напитков Залоговая система сбора пластиковых бутылок пришла в Испанию Пластиковые бутылки снова появятся в испанских магазинах ЕС принял новые правила упаковки для сокращения мусора -
Барселона выгоняет старые авто: с 2028 года машины с меткой B вне закона
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Барселона готовится к самому жёсткому этапу экологической реформы транспорта: с января 2028 года город полностью закроет въезд для автомобилей с жёлтой наклейкой категории B. Это решение, согласованное мэрией и правительством Каталонии, означает фактический запрет на использование значительной части старого автопарка в пределах городской зоны низких выбросов (ZBE). Под ограничения попадут бензиновые автомобили, зарегистрированные до 2000 года, и дизельные — до 2006-го. До сих пор им разрешалось передвигаться по городу при соблюдении ряда условий, однако новая норма исключает любые послабления. С 2028 года такие машины не смогут въезжать в Барселону ни при каких обстоятельствах, за редкими исключениями. Фактически речь идёт о крупнейшем вытеснении старых автомобилей с дорог города за всю историю Испании. По оценкам местных властей, именно этот сегмент транспорта остаётся одним из ключевых источников загрязнения воздуха. Причина — превышение норм загрязнения Несмотря на уже действующие ограничения для автомобилей без экологических наклеек, уровень диоксида азота и мелкодисперсных частиц в Барселоне всё ещё превышает рекомендации Всемирной организации здравоохранения. Власти утверждают, что машины категории B, из-за возраста и устаревших систем фильтрации, продолжают существенно влиять на качество воздуха. Новая мера должна ускорить снижение выбросов и приблизить город к международным экологическим стандартам. Удар по кошелькам и бизнесу Решение затронет десятки тысяч автовладельцев, особенно жителей пригородов, которые ежедневно ездят в Барселону на работу. Для них запрет означает либо срочную покупку более современного автомобиля, либо полный пересмотр маршрутов и способов передвижения. Особенно уязвимым может оказаться малый бизнес. Многие предприниматели используют лёгкие коммерческие фургоны с меткой B. Для этой категории обещаны временные отсрочки, однако в долгосрочной перспективе им также придётся переходить на более экологичный транспорт. На рынке уже ожидают рост цен на подержанные автомобили с меткой C, которые сохранят право въезда. При этом электромобили и гибриды с категориями ECO и Cero по-прежнему остаются недоступными для значительной части населения. Субсидии — под вопросом Городские власти заявляют о запуске программ поддержки: субсидий, премий за утилизацию старых автомобилей и других мер. Однако детали пока не раскрыты, и эксперты сомневаются, что этих инструментов будет достаточно для компенсации затрат домохозяйств с низким доходом. Ставка на общественный транспорт Параллельно Барселона ускоряет развитие альтернатив. К 2028 году планируется расширить сеть метро и трамваев, чтобы принять дополнительный поток пассажиров. Тем не менее специалисты предупреждают: нагрузка на пригородные поезда Rodalies и автобусные линии может резко вырасти, и инфраструктура рискует не справиться с наплывом пользователей. Испания догоняет Европу Барселона следует примеру крупных европейских городов, таких как Париж и Лондон, где ограничения для старых автомобилей вводятся поэтапно. Однако для Испании это первый случай столь жёсткого запрета, затрагивающего целую категорию транспорта. Ожидается, что в ближайшие годы владельцы автомобилей с меткой B начнут массово избавляться от своих машин, а рынок ускорит переход к более современным и экологичным моделям. Новые правила также затрагивают коммерческий транспорт и автодома, подтверждая общий курс на полное обновление автопарка. Таким образом, Барселона не только ужесточает экологическую политику, но и формирует новую модель городской мобильности, которая в перспективе может стать стандартом для других городов Испании. Похожие темы: Каталония смягчает экологические требования: 24 муниципалитета освобождены от внедрения ZBE С 2025 года в Испании ужесточаются правила движения: штрафы за въезд в экологические зоны достигнут 200 евро Где в Испании скоро запретят использование автомобилей с классами B и C 30% автомобилей в Испании не могут проезжать по ZBE -
Жители Барселоны могут снизить плату за воду, сдавая отходы на переработку
Владимир Иванов опубликовал новостей в Экономика и бизнес
В Барселоне начала действовать система скидок на водоснабжение для тех, кто регулярно сдаёт отходы в специальные пункты приёма. Экономия может достигать 14% от суммы счёта. Программа работает через бесплатную карту, которую выдаёт AMB — столичная агломерация Барселоны. Каждый визит в пункт приёма отходов (punto verde) фиксируется при предъявлении карты. Размер скидки зависит от количества таких посещений. Льгота распространяется на сбор и обработку мусора — этот сбор включён в общий счёт за воду. Оформить карту можно непосредственно в пункте приёма отходов или через интернет на официальном сайте AMB. Для регистрации потребуются договор или квитанция за воду, а также документ с указанием имени, налогового номера (NIF), адреса и телефона. Пользоваться картой имеют право все жильцы, зарегистрированные по этому адресу. Проверить накопленные скидки и историю посещений можно в личном кабинете на сайте AMB. Список отходов, которые принимают для переработки, опубликован на портале Ayuntamiento de Barcelona. Инициатива направлена на стимулирование раздельного сбора мусора и снижение экологической нагрузки в городе. Похожие темы: Испания внедряет «умные контейнеры»: мусор теперь можно выбросить только по персональной карте В Каталонии разработали умные мусорные контейнеры Эксперимент по раздельному сбору мусора от дверей домов местных жителей начали в Барселоне С апреля 2017 года в Каталонии в экологических целях запрещена бесплатная упаковка -
Барселона усилила уборку улиц: почти две тысячи работников и десятки новых бригад вышли на маршруты
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
Муниципальные власти Барселоны в 2026 году значительно расширили систему санитарной очистки города. В рамках программы Pla Endreça на улицы ежедневно выходят уже 1 980 сотрудников коммунальных служб, а их работу усилили 37 новыми специализированными бригадами. В мэрии рассчитывают, что дополнительные ресурсы помогут повысить качество уборки и быстрее реагировать на загрязнения в общественных пространствах. Программа предусматривает не только увеличение числа работников, но и расширение зон регулярного обслуживания. Особое внимание уделили местам с высокой нагрузкой — городским паркам, прибрежным территориям и густонаселённым кварталам, где поток жителей и туристов остаётся стабильно высоким круглый год. Так, в районе Sant Andreu коммунальные службы теперь обслуживают 40 ключевых точек, включая площади, скверы и улицы с интенсивным движением. В Sant Martí число таких объектов достигло 65. Существенные изменения произошли и в северных районах города. В Horta-Guinardó и Nou Barris количество уборочных команд увеличили сразу в десять раз — с одной до десяти. Это позволило перейти от эпизодической уборки к регулярному ежедневному обслуживанию. Дополнительные бригады направили также в центральные и популярные среди жителей районы — Eixample, Sants-Montjuïc и Gràcia. Здесь увеличили частоту очистки мусорных урн и контейнерных площадок. Кроме того, коммунальные службы стали чаще удалять пятна с тротуаров, очищать поверхности от граффити и бороться с сорной растительностью, которая портит внешний вид улиц. Отдельное внимание уделяется прибрежной зоне, где нагрузка возрастает в туристический сезон. По данным городских служб, усиленный график позволит быстрее приводить в порядок набережные и прилегающие территории после массового посещения. Финансирование программы составляет 539 тысяч евро в месяц. Эти средства направляют на оплату труда персонала, эксплуатацию техники и расширение перечня санитарных работ. В годовом выражении инвестиции превышают 6,4 млн евро. В Ajuntament de Barcelona подчёркивают, что усиление уборки — часть долгосрочной стратегии по улучшению качества городской среды. Власти также призывают жителей соблюдать правила утилизации отходов и бережно относиться к общественным пространствам. В мэрии отмечают, что поддержание чистоты зависит не только от коммунальных служб, но и от повседневного поведения самих горожан. Реализация Pla Endreça стала одним из крупнейших расширений системы городской уборки за последние годы и отражает стремление муниципалитета адаптироваться к росту населения и туристического потока. Похожие темы: Грязь на улицах - одна из главных проблем Барселоны В Каталонии разработали умные мусорные контейнеры Эксперимент по раздельному сбору мусора от дверей домов местных жителей начали в Барселоне С апреля 2017 года в Каталонии в экологических целях запрещена бесплатная упаковка -
Испания вводит обязательную отчетность о выбросах CO₂ для компаний
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
Испанское правительство обязало компании и госструктуры раскрывать данные о выбросах углекислого газа и предоставлять пятилетние планы по их сокращению. Соответствующий декрет, вступивший в силу в июне, стал частью имплементации европейской директивы о корпоративной отчетности в сфере устойчивого развития (CSRD). По оценке консалтинговой компании Plan A, новые требования затронут около 4 тысяч организаций. В их число входят частные компании, которые два года подряд соответствуют хотя бы одному из критериев: штат свыше 250 сотрудников, активы более 20 млн евро или годовая выручка выше 40 млн евро. Под действие правил также попадают все государственные органы и организаторы мероприятий с числом участников более 1,5 тысячи. Ключевой санкцией за несоблюдение норм станет исключение из системы государственных закупок. Это создаёт прямые финансовые риски для бизнеса, работающего с государственными контрактами. CSRD действует в ЕС с июля 2024 года и требует от компаний раскрывать сведения о воздействии на окружающую среду, климат и права человека. Испания закрепила подобные нормы ещё в законе о климате 2021 года, однако только сейчас требования приведены в полное соответствие с европейскими стандартами. «Единые правила на уровне ЕС выглядели бы предпочтительнее, но национальные меры обеспечивают правовую определённость», — отметил Давид Рамос Мунос, профессор коммерческого права Университета Карлоса III в Мадриде. Премьер-министр Педро Санчес напомнил, что экстремальные погодные явления за последние пять лет нанесли экономике страны ущерб в размере около 32 млрд евро. Похожие темы: Испании придется инвестировать 85 000 миллионов евро в год, чтобы добиться нулевых выбросов в 2045 году Ученые призывают политиков всерьез заняться проблемой загрязнения воздуха в Барселоне и окрестностях города В Барселоне примут меры против загрязнения воздуха Барселона и Мадрид представили центральному правительству совместные меры по борьбе с загрязнением -
Война отходов: как мусорный туризм раскалывает Каталонию
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
В каталонском регионе Байш-Пенедес тишину живописных вечеров нарушает необычное движение. Десятки автомобилей направляются в соседние муниципалитеты. Их багажник — не чемоданы для отпуска, а пакеты с бытовыми отходами. Так проявляет себя набирающий обороты феномен «мусорного туризма», превращающий рядовую утилизацию отходов в источник ожесточенных социальных конфликтов. Жители таких городов, как Санта-Олива, массово везут свой мусор в деревни вроде Альбиньяны, где правила сбора менее строги. Однако эта практика уже перестала быть безобидной хитростью. Власти ответили масштабным контролем. Полиция муниципалитета Куньет в рамках спецопераций буквально вскрывает пакеты в поисках доказательств — счетов, писем или любых других документов, позволяющих идентифицировать недобросовестных граждан. Результат — более 200 протоколов за последние месяцы с штрафами, достигающими 3000 евро. Корни проблемы уходят в новую систему утилизации, активно внедряемую властями для повышения уровня переработки. Речь идет о «умных» контейнерах, открывающихся специальными электронными ключами, и системе «от двери до двери» (port a port), требующей строгой сортировки уже дома. В то время как экологи видят в этом прорывной шаг к zero waste, для части населения нововведения стали источником фрустрации. Наиболее уязвимыми оказались пожилые люди, не адаптированные к цифровым технологиям, и молодые семьи, проживающие в малогабаритных квартирах, где физически нет места для пяти отдельных контейнеров. Это привело к радикализации поведения: одни жители намеренно выводят из строя дорогостоящие «умные» баки, чтобы те оставались открытыми, другие — регулярно совершают километровые «мусорные паломничества». География явления уже не ограничивается Каталонией. Аналогичные инциденты фиксируются в Галисии и провинции Аликанте. История Каталонии наглядно демонстрирует: даже самые прогрессивные экологические инициативы, внедренные без учета человеческого фактора и социальных условий, рискуют не улучшить ситуацию, а породить новые, неожиданные формы социального протеста. Похожие темы: Испания внедряет «умные контейнеры»: мусор теперь можно выбросить только по персональной карте В Каталонии разработали умные мусорные контейнеры Эксперимент по раздельному сбору мусора от дверей домов местных жителей начали в Барселоне С апреля 2017 года в Каталонии в экологических целях запрещена бесплатная упаковка -
Испания запускает крупнейшую в Европе систему возврата упаковки от напитков
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
К 2028 году в Испании начнёт работу масштабная система возврата бутылок и банок — SDDR (система возврата депозита и возврата). По плану, это будет крупнейшая подобная инициатива в Европе, которая заменит привычные жёлтые контейнеры для сбора одноразовой упаковки. Что изменится Новая система позволит возвращать пластиковые, алюминиевые и картонные упаковки от напитков в специализированные автоматы, установленные в торговых точках по всей стране. За каждую сданную единицу потребитель получит назад депозит — ориентировочно €0,10. Сдать упаковку можно будет в любом магазине, независимо от места покупки. Однако возврат многоразовой тары будет возможен только в магазинах той сети, где она была приобретена — для последующего повторного использования. Масштаб и участники Цель проекта — собирать до 18 миллиардов единиц упаковки в год. Внедрение системы поддерживают все ведущие производители и продавцы напитков: от бутилированной воды и газированных напитков до пива и соков. По данным 2023 года, Испания перерабатывала лишь 41,3% упаковки от напитков. Новый проект должен помочь достичь целевого показателя в 90% к 2029 году, как того требует европейское законодательство. Сроки внедрения Согласно действующему закону, система должна начать работать с ноября 2026 года. Однако представители отрасли считают, что реалистичным сроком запуска станет конец 2028 года — с учётом необходимой инфраструктуры и логистики. Зачем это нужно Инициатива направлена на снижение загрязнения окружающей среды, сокращение потерь сырья и развитие модели экономики замкнутого цикла, в которой упаковка возвращается в производственный цикл, а не оказывается на свалке. Похожие темы: Залоговая система сбора пластиковых бутылок пришла в Испанию Пластиковые бутылки снова появятся в испанских магазинах ЕС принял новые правила упаковки для сокращения мусора Испания запрещает одноразовые упаковки -
Испания возложит на производителей влажных салфеток расходы на очистку канализации
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
Власти Испании готовят закон, который обяжет производителей влажных салфеток и одноразовых воздушных шаров покрывать расходы на устранение последствий загрязнения окружающей среды. Согласно проекту, компании будут обязаны финансировать очистку канализационных систем и водоемов от своей продукции, а также участвовать в информационных кампаниях о правильной утилизации. Законопроект уже вызвал интерес у экологов и представителей отрасли. Влажные салфетки, даже изготовленные из биоразлагаемых материалов, не растворяются полностью в воде. Они скапливаются в трубах, вызывают засоры и в конечном итоге попадают в реки и моря, нанося вред водной среде. Воздушные шары после запуска в небо оседают на побережьях и также становятся угрозой для морской фауны. Кроме того, инициатива предусматривает запрет на смыв салфеток в унитаз, а также на массовый запуск воздушных шаров. Исключение из новых требований сделают только для медицинских и промышленных изделий. Меры направлены на снижение нагрузки на инфраструктуру и защиту экосистем. Власти надеются, что финансовая ответственность производителей станет стимулом к переходу на более экологичные решения. Похожие темы: Испанские рестораны и кафе готовятся к отказу от одноразовой упаковки сахара: новые требования ЕС вступят в силу в 2026 году Испания запрещает одноразовые упаковки Испания возглавит кампанию по борьбе с пластиковыми отходами В каталонском городе Сеу д'Уржель полностью отказались от пластиковых пакетов -
Барселона усиливает борьбу с мусором: умные урны и жесткие штрафы для туристов
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
Власти Барселоны внедряют инновационные решения для поддержания чистоты в самых популярных туристических локациях. В районе Саграда Фамилия, где ежедневно бывают тысячи гостей, появились умные урны с автокомпактацией отходов. Это не просто модернизация — это стратегический шаг для снижения нагрузки на городскую инфраструктуру. Эффективность вместо хаоса Десять новых контейнеров заменят 20 старых, увеличив общую ёмкость на 1 300 литров. Благодаря автоматическому прессованию мусора вывозить отходы теперь нужно всего дважды в день вместо восьми. Это сократит шум, уменьшит движение мусоровозов и освободит узкие улочки от лишнего трафика. Аналогичные системы уже тестируются в прибрежных районах и старом городе (Ciutat Vella), где проблема переполненных урн стоит особенно остро. Штрафы до 600 €: за что могут наказать? Городская полиция (Guardia Urbana) получила четкие инструкции: нарушителей чистоты ждут серьезные санкции. В зоне риска — те, кто: Выбрасывает мусор мимо контейнеров Оставляет крупногабаритные отходы без соблюдения правил Нарушает график вывоза Максимальный штраф — 600 евро — должен стать весомым аргументом для нерадивых туристов и местных жителей. Туристический сбор растёт Параллельно с экологическими мерами Барселона увеличивает туристический налог. С 1 мая 2025 года стоимость проживания в отелях, апартаментах и даже круизных лайнерах вырастет: От 1,2 € до 6 € за ночь — в зависимости от типа жилья и его категории. Это решение направлено не только на пополнение бюджета, но и на сдерживание чрезмерного наплыва туристов, который давно давит на инфраструктуру города. Вывод: чистота требует жертв Барселона делает ставку на технологии и жесткий контроль, чтобы сохранить свою привлекательность без ущерба для комфорта жителей. Умные урны, высокие штрафы и повышенные сборы — три кита, на которых строится новая экополитика мегаполиса. Остается вопрос: сработает ли это? Похожие темы: В Каталонии разработали умные мусорные контейнеры Эксперимент по раздельному сбору мусора от дверей домов местных жителей начали в Барселоне С апреля 2017 года в Каталонии в экологических целях запрещена бесплатная упаковка Испания - на втором месте в Европе по переработке пластика -
Испанские рестораны и кафе готовятся к отказу от одноразовой упаковки сахара: новые требования ЕС вступят в силу в 2026 году
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
Согласно новому европейскому регламенту PPWR, привычные порционные пакетики с сахаром, сливками, медом, джемом и кетчупом уйдут в прошлое. Это ограничение нацелено на сокращение отходов, в том числе и миниатюрных флаконов с шампунем и гелем в гостиницах. Новые правила – часть обширной инициативы, направленной на создание более экологичной экономики. Несмотря на возражения со стороны ресторанного бизнеса, Евросоюз твердо намерен реализовать эти изменения. Остается год до вступления регламента в силу, и заведения общепита уже адаптируются к грядущим переменам. Похожие темы: Испания запрещает одноразовые упаковки Испания возглавит кампанию по борьбе с пластиковыми отходами В каталонском городе Сеу д'Уржель полностью отказались от пластиковых пакетов Испанцы не одобряют продажу фруктов в пластиковых контейнерах -
Барселона стремится к экологическому будущему: план снижения зависимости от автомобилей
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Барселона объявила о масштабной инициативе, направленной на сокращение использования частного транспорта и переход к более экологичным способам передвижения. Власти города планируют в течение шести лет снизить зависимость от личных автомобилей на 25%, чтобы к 2030 году 85% всех поездок по городу стали экологически безопасными. Для достижения этой амбициозной цели городской совет разработал комплексный план, включающий 32 меры, которые охватывают три ключевых направления: повышение эффективности общественного транспорта, увеличение числа его пользователей и сокращение количества поездок на личных автомобилях. Одним из главных элементов стратегии станет развитие велосипедной инфраструктуры. В ближайшие годы в Барселоне будет построено 55 километров новых велодорожек, что сделает передвижение на велосипеде более безопасным и удобным для жителей. Кроме того, город планирует расширить сеть автобусных полос, чтобы ускорить движение общественного транспорта и сделать его более привлекательным для пассажиров. Еще одной важной задачей станет борьба с незаконной парковкой, особенно мотоциклов на тротуарах. Это не только улучшит пешеходную доступность, но и повысит безопасность на улицах города. Эксперты отмечают, что такие меры помогут не только снизить уровень загрязнения воздуха, но и улучшить качество жизни горожан. Барселона стремится стать примером для других мегаполисов, демонстрируя, как современные города могут эффективно бороться с транспортными проблемами и переходить к устойчивому развитию. Этот план является частью глобальной стратегии Барселоны по созданию «зеленого» города, где приоритет отдается экологически чистым видам транспорта и комфортной городской среде. Похожие темы: Автомобили с желтой экологической этикеткой с 1 января следующего года не смогут въезжать в зоны низких выбросов в Барселоне 30% автомобилей в Испании не могут проезжать по ZBE Зоны низких выбросов: кого коснётся и где они будут обязательны В Испании будет запрещено использование автомобилей с высоким уровнем выбросов -
Барселона откажется от газовых плит в ресторанах и барах под открытым небом с 2025 года
Владимир Иванов опубликовал новостей в Туризм и отдых
Новости Испании, Catalunya.ru© С 1 января 2025 года в Барселоне вступит в силу запрет на использование газовых плит на террасах баров и ресторанов. Основная причина такого решения — снижение выбросов углекислого газа (CO2), которые выделяются в процессе работы газового оборудования. Эта мера была утверждена ещё в 2018 году в рамках программы по улучшению экологической обстановки в городе. Власти Барселоны стремятся минимизировать углеродный след и улучшить качество воздуха, особенно в местах массового скопления людей, таких как уличные террасы заведений общественного питания. Запрет на газовые плиты является частью более широкой стратегии города по переходу на более экологичные и устойчивые источники энергии. Владельцам баров и ресторанов предлагается рассмотреть альтернативные варианты приготовления пищи на открытых площадках, такие как электрические или индукционные плиты, которые менее вредны для окружающей среды. Ожидается, что это решение не только сократит выбросы CO2, но и повысит общий экологический имидж Барселоны, которая уже зарекомендовала себя как один из лидеров в области устойчивого развития среди европейских городов. Для владельцев заведений предусмотрен переходный период и возможность получения консультаций по выбору нового оборудования. Похожие темы: Жители Барселоны призывают запретить обогреватели на террасах баров Террасы в барах Барселоны будут работать по урезанному вечернему графику В Барселоне ограничили время нахождения в барах и ресторанах Владельцы ресторанов недовольны политикой мэра Барселоны -
Где в Испании скоро запретят использование автомобилей с классами B и C
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Согласно испанскому законодательству о зонах с низким уровнем выбросов (ZBE), такие зоны должны быть созданы везде, где население превышает 50 000 жителей. Однако реальность такова, что это реализуется не повсеместно. С каждым днем водителям все сложнее будет использовать машины, относящиеся к классам B и C. Сначала ограничения будут касаться автомобилей B — бензиновых, зарегистрированных с января 2001 года, и дизельных с 2006 года. Позже это затронет автомобили C — бензиновые с 2006 года и дизельные с 2015 года. Каталония примет решения о более жестком запрете для автомобилей класса B, которые не смогут передвигаться в зонах с низким уровнем выбросов с 2026 года при превышении норм загрязнения, а с января 2028 года — и в Барселоне, Жироне, Террасе, Бадалоне. Важно отметить, что в Каталонии решено применять ZBE во всех городах с населением более 20 000 человек, в отличие от остальных регионов. В Пальма-де-Майорка автомобили класса B не будут допускаться с 1 января 2027 года, а класса C — с 2030 года. Похожие темы: 30% автомобилей в Испании не могут проезжать по ZBE Зоны низких выбросов: кого коснётся и где они будут обязательны В Испании будет запрещено использование автомобилей с высоким уровнем выбросов В Барселоне с 2022 года начнет действовать новое правило для автомобилей с «желтой» этикеткой -
Новости Испании, Catalunya.ru© В апреле этого года Европейский парламент одобрил серию правил, направленных на сокращение, повторное использование и переработку упаковки с целью уменьшения экологического следа. Новые нормы станут обязательными уже в июле. Согласно данным Евростат, в 2021 году ЕС произвел 188,7 кг отходов упаковки на душу населения, что на 10,8 кг больше, чем в 2020 году. Это самое большое увеличение за последние 10 лет и почти на 32 кг больше, чем в 2011 году. Ожидается, что каждый житель создал в среднем 35,9 кг пластиковых отходов, из которых было переработано лишь 14,2 кг. Правило гласит, что «государства-члены обязаны обеспечить, чтобы изделия из пластика одноразового использования, с крышками и пробками из пластика, могли поступать на рынок только в том случае, если крышки и пробки остаются прикрепленными к контейнеру во время предполагаемого использования изделия». Несмотря на то, что норма станет обязательной только с июля, Испания уже активно следует европейским инструкциям. В последние месяцы жители королевства заметили, что крышки на коробках с молоком, а также бутылках с водой и напитками прикреплены к упаковке с помощью пластикового кольца. Обязательство пока не распространяется на стеклянные или металлические контейнеры с пластиковыми крышками и пробками, а также на контейнеры для напитков, предназначенные и используемые для медицинских целей. Новая норма является частью усилий Брюсселя по достижению цели по сокращению загрязнения микропластиками на 30% к 2030 году. Ограничение касается всех частиц синтетических полимеров размером менее 5 мм, которые являются органическими, нерастворимыми и устойчивыми к разложению. Цель заключается в уменьшении выбросов микропластиков из наибольшего возможного числа продуктов. В конце октября 2023 года вступила в силу еще одна норма по сокращению использования пластика и микропластиков. Чтобы предотвратить выброс в окружающую среду около полумиллиона тонн синтетических частиц, ЕС запретил продажу продуктов, в которые намеренно добавлен микропластик, например, моющие средства, косметика, и игрушки. Особое разочарование вызвал запрет блесток среди любителей карнавалов, которые так красочно проходят в Испании. Похожие темы: Испания запрещает одноразовые упаковки Испания возглавит кампанию по борьбе с пластиковыми отходами В каталонском городе Сеу д'Уржель полностью отказались от пластиковых пакетов Испанцы не одобряют продажу фруктов в пластиковых контейнерах -
Новости Испании, Catalunya.ru© К 2030 году испанские супермаркеты, рестораны и отели должны избавиться от одноразовых порционных пакетиков сахара или соусов, такие как кетчуп, горчица, майонез, а также от микроупаковок со средствами личной гигиены. Кроме того, им придется разрешить клиентам самостоятельно наполнять свои стаканы для кофе на вынос. Такое решение было принято Европейским парламентом на прошлой неделе и стало первым шагом к новому европейскому стандарту в области упаковки. Главная цель заключается в снижении огромного количества упаковок, используемых ежедневно. Согласно данным Eurostat, с 2009 по 2020 год общий объем упаковок вырос на 20%. В 2021 году от упаковок было сгенерировано 84 миллиона тонн мусора (20% составили пластик). Это примерно 180 кг на человека в год. Регулирование направлено на снижение этого объема на 5% к 2030 году, на 10% к 2035 году и на 15% к 2040 году. Закон запретит использование ряда одноразовых пластиковых изделий, таких как тарелки и столовые приборы, упаковки продуктов и напитков из полистирола, соломинки или палочки для ушей. Среди повседневных упаковок, которые должны исчезнуть в Испании, есть упаковки свежих необработанных фруктов и овощей. Например, классические лотки с помидорами или морковью. Этот шаг был предусмотрен в одном из ранее принятых королевских указов. Однако его срок истек 28 декабря 2023 года, а реализация еще не началась. Похожие темы: Испания возглавит кампанию по борьбе с пластиковыми отходами В каталонском городе Сеу д'Уржель полностью отказались от пластиковых пакетов Испанцы не одобряют продажу фруктов в пластиковых контейнерах В испанской Таррагоне появятся отряды детективов по мусору -
Испанцы не уверены, что отходы утилизируются правильно
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
Новости Испании, Catalunya.ru© В испанском обществе все больше возрастает проблема обращения с отходами, и Испания старается выполнять свои обязательства перед Европой по переработке отходов. Недавнее исследование испанской аналитической компании 40db показало, что значительная часть населения сомневается в эффективности этого процесса. Хотя 86% опрошенных испанцев заявили, что часто разделяют мусор, такой как стекло, пластик и картон, 40% из них не уверены в правильности переработки этих отходов. В соответствии с испанскими правилами, не менее 50% городских отходов должны собираться отдельно. Однако большая часть отходов все еще попадает на свалки или сжигается. Главными причинами этой проблемы являются недостаток возможностей и мотивации. Исследования показывают, что наличие контейнеров для мусора в значительной степени зависит от размера и местоположения места проживания. В городах с населением более 10 тысяч человек, 76,6% жителей довольны количеством контейнеров, в то время как в небольших городах этот процент снижается до 60%. Особенно значительный дефицит контейнеров для мусора наблюдается в таких регионах, как Канарские острова, Андалусия, Галисия и Астурия. Кроме логистических проблем, на отказ от разделения мусора влияют также личные причины. Например, 27,6% испанцев указали, что не сортируют мусор из-за отсутствия контейнеров поблизости, а 23,9% просто не имеют желания это делать. Удивительно, но 23,7% людей отказываются от сортировки из-за отсутствия финансовой компенсации. Опасения относительно недостаточной переработки материалов подогреваются сообщениями о незаконном экспорте пластика в страны с неадекватными мощностями по переработке. Это увеличивает уровень недоверия, особенно среди избирателей партии VOX, 44% из которых сомневаются в эффективности процесса переработки. Исследование также показывает, что хотя большинство избирателей всех политических партий заявляют, что сортируют отходы, ответы варьируются в зависимости от политических предпочтений. Прогрессивные избиратели наиболее активно участвуют в отделении мусора - это касается 90% из них, в то время как сторонники более консервативных партий, таких как VOX, имеют более низкие показатели. Похожие темы: Испания возглавит кампанию по борьбе с пластиковыми отходами Испанцы не одобряют продажу фруктов в пластиковых контейнерах В испанской Таррагоне появятся отряды детективов по мусору Эксперимент по раздельному сбору мусора от дверей домов местных жителей начали в Барселоне -
Новости Испании, Catalunya.ru© В Барселоне проводится поиск идеального супердерева, которое смогло бы засадить весь город. Требования к нему высокие: дерево должно быть выносливым, с густой кроной, но не слишком влаголюбивым. Его тень должна помочь смягчить последствия всё более засушливого и жаркого климата. Идеально подходящие пальмы, посаженные много лет назад, уже не удовлетворяют требованиям, так как требуют ухода и воды. При этом необходимо соблюдать одобренную Евросоюзом формулу 3-30-300: в каждом окне горожанина должно быть видно, как минимум 3 дерева, 30% площади должно быть засажено растениями, а каждые 300 метров должен быть разбит парк или клумба. Похожие темы: В Барселоне появился первый в мире вертикальный лес с подвесными деревьями Парк площадью 10 тысяч кв.м. будет в Лес Кортс, Барселона К 2023 году в Барселоне планируется увеличить площадь зеленых насаждений на 18,6 га План озеленения Барселоны: 44 гектара за два года -
Песок из Сахары окрасило небо Барселоны в необычный цвет
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
Новости Испании, Catalunya.ru© В последние несколько дней в Барселоне появилась пыль пустыни сахара, окрашивая небо в коричневый оттенок. Концентрация взвешенной пыли оказалась средней по всей Каталонии, однако к юго-западу от Пиренейского полуострова она достигает высоких значений. Голубое небо, присущее последним нескольким дням, сменилось более белым цветом, что свидетельствует о наличии взвешенных частиц в воздухе. Такая ситуация, как отмечается, сохранится до выходных. Похожие темы: Африканская пыль снова мешает барселонцам Ученые призывают политиков всерьез заняться проблемой загрязнения воздуха в Барселоне и окрестностях города В Барселоне примут меры против загрязнения воздуха Барселона и Мадрид представили центральному правительству совместные меры по борьбе с загрязнением -
Новости Испании, Catalunya.ru© Грязь - одна из главных проблем города, считают жители Барселоны. По мнению большинства, чтобы покончить с варварством и бескультурьем на улицах, имеет смысл ужесточить нормы поведения и увеличить штрафы. В разгар кампании Pla Endreça, проводимой мэром Барселоны Жауме Кольбони, стали известны данные последнего муниципального опроса. Они показывают, что кампанию, направленную на наведение порядка в городе, поддерживают более половины местных жителей. 31,3% барселонцев выступают за то, чтобы нарушителей били рублём. 24,9% признают необходимость совершенствовать общественные сервисы, 20% предлагают увеличить расходы на уборку и ещё 18,8% выступают за проведение разъяснительных работ и информационных кампаний. Подобные муниципальные опросы мэрия Барселоны проводит несколько раз в течение года. По данным последнего анкетирования выяснилось, что 26,7% респондентов больше всего беспокоит грязь на улицах города, на второе место (21,4%), в качестве проблемы респонденты поставили велосипеды и скутеры, а 17,2% считают, что одной из самых больших проблем города являются продукты жизнедеятельности собак. Не самой большой, но всё-таки проблемой, жители Барселоны назвали шум. На него жалуются 10,4% респондентов, на шум в ночное время только 6,3%. Любопытно, что шум уборочных машин, в том числе, в ночное время суток, вызывает возмущение всего у 0,4% барселонцев. Похожие темы: Барселона – шестой самый грязный город Испании В Каталонии готовят изменения в закон об отходах Барселона – один из лучших городов мира для жизни и работы Барселона в тор-10 лучших городов мира -
Порт Барселоны будет штрафовать загрязняющие окружающую среду суда
Елена Римская опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Уже в начале сентября, главный каталонский порт примет постановление, которое позволит накладывать штрафные санкции на суда, которые «чрезмерно загрязняют окружающую среду». Формулировка включает в себя как загрязнение воды, так и воздуха. Президент порта Луис Сальвадо уже назвал новое решение «новаторской инициативой всего Средиземноморья». Прежде всего мера коснется устаревших плавсредств, которыми, как правило, являются танкеры и грузовые суда. Цель нововведения – повышение уровня требований к защите окружающей среды. Проект готовился в течение нескольких лет в координации с мэрией города. До этого времени, утверждают представителя портовой администрации, у них просто не было «инструментов для наказания или прочего воздействия» на нарушителей. Как и полагается городу инноваций, для проверки судов Барселона начнет применять «специальные визуальные средства», которые можно будет использовать для контроля движущихся судов. Сегодня же ситуация такова, что провести полный контроль за выбросами можно только на пришвартованных кораблях. Любопытно, что источником вдохновения каталонских чиновников стала морская инфраструктура азиатских портов. Эксперты подчеркивают, что угрозу окружающей среде, обычно представляют собой не круизные лайнеры с их современным флотом, а суда совершенно другого типа, например, нефтяные танкеры или элеваторы. Похожие темы: Порт Барселоны является самым грязным в Европе Больше радаров и меньше грязи в порту Барселоны Порт Барселоны примет 800 круизных кораблей в этом году Порт Барселоны назван лучшим в мире по обслуживанию круизов -
Новости Испании, Catalunya.ru© Превентивное предупреждение о сильном загрязнении африканской пылью объявлено департаментом по борьбе с изменением климата и властями столичного округа AMB. Тревога ученых вызвана ростом уровня твердых частиц в воздухе, как в столице, так и в пригороде Барселоны. Причиной является ежегодное явление, известное как «калима». Африканская пыль ухудшает показатели воздуха, но, в данном случае, не представляет угрозы для жизни и здоровья жителей. Обнаруженные частицы имеют диаметр менее 10 микрон. Среднесуточный уровень PM10 в эти дни превышает 50 микрограммов на кубический метр в трех пунктах: районах Грасия - Сант-Жерваси (Барселона), Торрент-Горналь (Оспиталет де Льобрегат) и Рибо-Сант-Мигель (Сант-Висенс-дельс-Хортс). Чтобы уменьшить негативное влияние, гражданам рекомендуется отдавать предпочтение использованию общественного транспорта по отношению к частным автомобилям. Промышленные, общественные, а также предприятия по производству электроэнергии уже получили уведомления о необходимости активировать рабочие протоколы, предусмотренные для аналогичных случаев. AMB предлагает муниципальным властям увеличить орошение наиболее оживленных городских участков грунтовыми или регенерированными водами, минимизировать передвижение транспортных средств, обязательно закрывать брезентом материал, который может быть преобразован в пыль или порошкообразные вещества. Муниципальным властям рекомендуется прекратить, или сократить деятельность, связанную с производством или переработкой порошкообразных материалов. Предупреждение о повышенном уровне загрязнения будет отображаться на световых панелях основных автомагистралей. Похожие темы: Ученые призывают политиков всерьез заняться проблемой загрязнения воздуха в Барселоне и окрестностях города В Барселоне примут меры против загрязнения воздуха Барселона и Мадрид представили центральному правительству совместные меры по борьбе с загрязнением Испанская Seat вложит миллиард евро в экологические технологии -
Порт Барселоны является самым грязным в Европе
Елена Римская опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Новости Испании, Catalunya.ru© Порт Барселоны является самым грязным в Европе. К таким выводам пришли исследователи из международной организации транспорта и окружающей среды «Transport & Environment». Экологическая организация проанализировала данные за 2022 год и пришла к выводу, что актуальные данные по Барселоне очень похожи на данные до пандемии. В 2019 году ТОР-1 антирейтинга занимала Венеция. Однако, буквально за несколько лет, властям итальянского города удалось изменить ситуацию и опуститься более чем на 40 позиций по уровню загрязнения портов. За последний год порт Барселоны выбросил более 18.277 килограммов диоксида серы, что в три раза больше, чем все транспортные средства Барселоны. Для сравнения, легковые автомобили каталонской столицы выделили только 6.481 кг этого вещества. В прошлом году через порт Барселоны прошло 106 круизных лайнеров. Ожидается, что к 2024 году их будет 800. Организация «Stop Creuers Catalunya» заверяет, что круизный туризм является проблемой общественного здравоохранения из-за высокого уровня загрязнения, а также негативного воздействия на окружающую среду. «Анализ показывает, что, несмотря на введение в 2020 году мер по ограничению судоходного транспорта, 218 круизных лайнеров, курсирующих между портами Европы, выбросили больше оксида серы, чем миллиард автомобилей в 2022 году, то есть, в четыре раза больше, чем все автомобили на континенте», – объяснили представители «Stop Creuers Catalunya». Похожие темы: Больше радаров и меньше грязи в порту Барселоны Порт Барселоны примет 800 круизных кораблей в этом году Порт Барселоны назван лучшим в мире по обслуживанию круизов Порт Барселоны зарабатывает даже в низкий сезон
