Поиск
Показаны результаты для тегов 'испания последние новости'.
Найдено 3 360 результатов
-
Арендный шок: Барселона может взять под контроль коммерческую недвижимость
Владимир Иванов опубликовал новостей в Недвижимость и обустройство
Городские власти Барселоны начали обсуждать возможное регулирование аренды коммерческих помещений. Поводом стала волна закрытий исторических магазинов, которые десятилетиями формировали торговую и культурную среду каталонской столицы. Комиссия по экономике и финансам городского совета поддержала инициативу партии ERC, предложившей изучить способы вмешательства в рынок аренды в так называемых «напряжённых зонах». Речь идёт прежде всего о районах с высокой туристической нагрузкой, где стоимость коммерческой недвижимости растёт быстрее всего. Согласно принятому решению, мэрии Барселоны отводится шесть месяцев на то, чтобы определить такие территории. После этого муниципалитет совместно с правительством Каталонии должен провести правовой анализ и подготовить возможные инструменты регулирования в рамках существующих полномочий. Чтобы выработать конкретные предложения, в городском совете планируют создать специальную рабочую группу. В неё войдут представители всех политических фракций. Ожидается, что команда займётся оценкой экономической ситуации в разных кварталах и разработает меры, которые позволят сохранить традиционную городскую торговлю. Толчком для обсуждения стали закрытия нескольких знаковых заведений. Среди них — Ferreteria Camps, Forn Santa Clara и Pastisseria Rovira d’Horta. Эти магазины считались частью исторического и коммерческого наследия города и работали десятилетиями. Инициаторы инициативы утверждают, что их исчезновение — не единичные случаи, а признак системной проблемы. По их словам, многие предприниматели покидают рынок не из-за отсутствия клиентов или падения оборотов. Главная причина — стремительный рост арендных ставок, который делает дальнейшую работу экономически невозможной. В результате в некоторых кварталах Барселоны традиционные семейные магазины уступают место более прибыльным видам бизнеса, ориентированным на массовый туризм. Эксперты предупреждают, что такая динамика может постепенно изменить коммерческий облик города и сократить разнообразие местной торговли. Обсуждение возможного регулирования аренды может стать одним из ключевых экономических вопросов городской политики в ближайшие месяцы. В мэрии подчёркивают, что любые меры должны соответствовать действующему законодательству и учитывать баланс интересов собственников помещений, предпринимателей и жителей города. Похожие темы: Тенденция к росту коммерческой аренды в пригородах Барселоны В 2021 году в Мадриде и Барселоне количество арендуемых коммерческих помещений превысило уровень до пандемии В 2021 году аренда офисов в Барселоне выросла на 86% по сравнению с 20% в Мадриде Аренда офисов в Мадриде снизилась на 23%, а в Барселоне выросла на 55% -
Шесть арестов за месяц — и снова на свободе: аферист продавал чужие машины из аэропорта Барселоны
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Полиция Каталонии — Mossos d'Esquadra — опубликовала в социальных сетях видеоролик, в котором рассказала о мошеннической схеме, действовавшей в аэропорту Барселоны Эль-Прат. Публикация мгновенно привлекла внимание пользователей и спровоцировала бурное обсуждение в комментариях. По информации правоохранителей, злоумышленник работал по простой, но эффективной схеме. Он представлялся сотрудником компании по прокату автомобилей и подходил к туристам или клиентам прокатных сервисов прямо на территории аэропорта. Под предлогом служебной процедуры — например, проверки или оформления документов — мужчина просил передать ему ключи от машины. Получив доступ к автомобилю, мошенник уезжал на нём и вскоре перепродавал транспортное средство на чёрном рынке. Особое возмущение у пользователей соцсетей вызвала другая деталь этой истории. Как сообщили Mossos d'Esquadra, только за февраль подозреваемого задерживали шесть раз. Каждый раз речь шла об одном и том же типе преступления — мошенничестве с автомобилями. Однако после задержаний мужчина вновь оказывался на свободе. Этот факт стал поводом для резкой критики в адрес системы правосудия. В комментариях под публикацией многие пользователи выразили недоумение тем, что подозреваемый продолжает действовать, несмотря на многочисленные задержания. Один из комментаторов написал полицейским: «С системой явно что-то не так, если человека за один месяц арестовывают шесть раз за одно и то же преступление, а он до сих пор на свободе. Причём февраль — самый короткий месяц. Понимаю, что вы сами ничего не можете с этим сделать». История вновь разожгла дискуссию о мягкости мер пресечения в отношении рецидивистов и о том, насколько эффективно действуют механизмы предотвращения повторных преступлений в Каталонии. Пользователи соцсетей отмечают, что подобные случаи подрывают доверие к системе правопорядка и создают ощущение безнаказанности для мошенников. Похожие темы: 50 евро на стекле — простая ловушка для невнимательных водителей Опасность! Новый вид мошенничества: поддельные штрафы от организации DGT поступают на ваш сотовый телефон Испания борется с мошенниками в интернете Полицейские Испании рассказали, с какими видами мошенничества могут столкнуться туристы -
Туристам — стоп: Бадалона закрывает квартиры и хлопает дверью к 2028 году
Владимир Иванов опубликовал новостей в Недвижимость и обустройство
В Бадалона к 2028 году полностью ликвидируют рынок туристических квартир. Город под управлением Народная партия первым среди крупных муниципалитетов региона объявил о тотальном запрете краткосрочной аренды. О решении сообщил мэр Ксавьер Гарсия Альбиол на заседании городского совета. Запрет совпадёт по срокам с региональной реформой: с 2028 года в Каталонии автоматически прекратят действие все действующие лицензии на туристическое жильё. Муниципалитеты получат право самостоятельно определить дальнейшую судьбу сектора — Бадалона решила закрыть его полностью. Город действует на опережение В мэрии заявляют, что мера направлена на защиту постоянных жителей. После ужесточения правил в Барселона часть спроса на краткосрочную аренду может сместиться в соседние города. Власти Бадалоны считают, что это приведёт к скачку цен и усилит давление на рынок жилья. Альбиол подчеркнул, что «иногда приходится принимать решения, которые не совпадают с партийной позицией, если того требует ситуация». Оппозиция предупреждает о возможных побочных эффектах: резкий запрет может спровоцировать теневой рынок или перераспределение потока туристов в менее регулируемые муниципалитеты. Почти нулевая терпимость уже сейчас До 2028 года город намерен максимально ограничить открытие новых объектов. По словам советника по градостроительству Даниэля Грасиа, туристические квартиры смогут появляться только в отдельно стоящих зданиях, на расстоянии не менее 300 метров друг от друга и вне узких улиц. Правящая партия располагает большинством в совете, что повышает вероятность быстрого утверждения этих норм. Эффект домино в Каталонии Схожие инициативы обсуждают в Жирона и Таррагона. Эксперты считают, что политика «жёсткого фильтра» способна изменить структуру рынка аренды во всём регионе. На общенациональном уровне тренд уже заметен. В 2025 году ограничения ввёл Мадрид. Аналогичные дебаты идут в Валенсия и Севилья. На фоне роста цен, жалоб на шум и переполненности кварталов Бадалона делает ставку на жёсткий разворот. К 2028 году город намерен окончательно закрыть дверь для формата, который ещё недавно считался выгодным для экономики. Похожие темы: Барселона заплатит за отказ от туристической аренды Санчес анонсировал налоговые льготы для арендодателей и ужесточение правил краткосрочной и покомнатной аренды Парламент Каталонии ужесточил правила сезонной аренды и усилил роль государства на рынке жилья Власти Испании ужесточают контроль за рынком аренды жилья -
Пенсия откладывается: в 2026 году Испания поднимает возраст и ужесточает стаж
Владимир Иванов опубликовал новостей в Экономика и бизнес
С 1 января 2026 года в Испании вступают в силу новые правила выхода на пенсию, которые фактически отодвигают возможность досрочного ухода с работы для тысяч человек. Государство повышает возрастной порог и усиливает требования к страховому стажу. Для многих это означает одно — работать придётся дольше, чем планировалось. Новый пенсионный возраст Согласно обновлённому графику реформы, стандартный возраст выхода на пенсию вырастет до 66 лет и 10 месяцев. Это правило коснётся тех, чей страховой стаж составляет менее 38 лет и 3 месяцев. Граждане, которые подтвердят стаж на уровне 38 лет и 3 месяцев или выше, смогут по-прежнему выйти на пенсию в 65 лет. Однако таких работников становится всё меньше: нестабильная занятость и перерывы в карьере мешают накопить необходимое количество лет. Минимальный возраст для досрочного выхода также будет повышаться синхронно с общим пенсионным порогом. В результате привычные схемы «раннего финиша» перестанут работать для значительной части работников. Планка по стажу продолжает расти Чтобы получить 100% пенсионных выплат в 2026 году, потребуется минимум 36 лет и 6 месяцев страховых отчислений. Уже в 2027 году этот показатель увеличится до 37 лет. При этом базовое условие для получения права на пенсию сохраняется: не менее 15 лет официального стажа, из которых два года должны приходиться на последние 15 лет перед выходом. Формально требования меняются постепенно. По сути же каждый новый год добавляет ещё один барьер для тех, кто рассчитывает на полную выплату. Двойная система расчёта С 2026 года Seguridad Social внедрит двойную модель расчёта пенсионной базы. Ведомство автоматически выберет для будущего пенсионера наиболее выгодный вариант: либо учтёт последние 25 лет трудовой деятельности; либо применит новую формулу с расширенным расчётным периодом. Реформа призвана сгладить разницу между годами с высокими и низкими доходами. Однако при досрочном выходе по-прежнему действуют понижающие коэффициенты. Их размер зависит от того, насколько раньше установленного срока человек прекращает работу и сколько лет стажа он накопил. Чем раньше уход — тем ощутимее снижение итоговой суммы. Кто окажется в зоне риска По информации El Confidencial, новые условия могут заставить многих испанцев пересмотреть свои планы. Особенно уязвимыми окажутся: работники с прерывистой карьерой; самозанятые с нестабильными взносами; женщины, уходившие в длительные отпуска по уходу за детьми; сотрудники, потерявшие работу в предпенсионном возрасте. Даже несколько недостающих месяцев стажа способны лишить человека права на более ранний выход или существенно сократить размер будущей выплаты. Реформа без паузы Испания уже несколько лет постепенно повышает пенсионный возраст и требования к стажу. Каждый этап реформы вызывает дискуссии среди профсоюзов и экономистов. Демографическое старение и рост нагрузки на бюджет остаются ключевыми аргументами правительства. С 2026 года система станет ещё жёстче. Для будущих пенсионеров это означает необходимость более точного финансового планирования. Досрочный выход всё чаще превращается не в право, а в дорогостоящую опцию. Похожие темы: Когда пенсионерам в Испании перечислят декабрьские выплаты в 2025 году: расписание по банкам Кому из пенсионеров Испании не положена рождественская выплата в 2025 году Правительство Испании планирует разрешить пенсии по случаю потери супруга для партнёров-нелегалов Испанская пенсия без стажа: кому положены выплаты в 564 евро -
30 тысяч за пустоту: мэрия Барселоны платит владельцам за вывод квартир на рынок
Владимир Иванов опубликовал новостей в Недвижимость и обустройство
В Барселона увеличили размер субсидии для собственников пустующих квартир. Теперь владельцы, которые проведут ремонт и передадут жильё в муниципальную сеть Bolsa de Alquiler, смогут получить до 30 000 евро. Ранее максимальная сумма составляла 20 000 евро. Программа нацелена на расширение фонда доступной аренды. Город рассчитывает вернуть на рынок квартиры, которые годами простаивали без жильцов. После ремонта их предложат семьям с низкими доходами, а также участникам социальных инициатив Mesa d’Emergències и Programa Primer la Llar, ориентированных на экстренное и приоритетное обеспечение жильём. Муниципалитет компенсирует расходы на приведение объекта в нормативное состояние. Субсидия покрывает работы, необходимые для получения cédula de habitabilidad, модернизацию электрики и водоснабжения, ремонт кухонь и санузлов, меры по повышению энергоэффективности и улучшению звукоизоляции. Фактически речь идёт о капитальном обновлении, которое позволяет легально и безопасно сдавать квартиру. Помимо основной выплаты предусмотрен дополнительный бонус — до 2 000 евро — за сам факт включения жилья в муниципальную систему аренды. Отдельной строкой идёт компенсация возможных долгов по аренде — до 6 000 евро. Это снижает риски для владельцев, опасающихся неплатежей. Город также предлагает фискальные льготы. Участники программы получают скидку 95% на IBI — ежегодный налог на недвижимость, а также бесплатную юридическую поддержку на всех этапах сотрудничества. Подать заявку можно до 30 ноября 2026 года. Власти рассчитывают, что увеличение суммы гранта ускорит вовлечение закрытых квартир в оборот и частично снимет напряжение на перегретом рынке аренды каталонской столицы. Похожие темы: Испания продлила программу субсидий на энергоэффективное отопление до 2026 года Власти Испании ужесточают контроль за рынком аренды жилья Испания вводит штрафы до 90 000 евро за превышение лимита арендной платы: Каталония — лидер по числу «напряжённых» муниципалитетов Как новый закон об аренде в Испании оставил туристов без жилья, а владельцев — под угрозой полумиллионных штрафов -
По Испании — за 9 евро: Ouigo обрушил цены на скоростные поезда
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Французский оператор Ouigo запустил одну из самых агрессивных распродаж на рынке испанских перевозок. Компания объявила о продаже билетов на скоростные поезда по цене от 9 евро. Поездки по акционному тарифу доступны с 3 августа по 12 декабря 2026 года. Продажи стартуют в начале марта и проходят в два этапа: - 4 марта в 10:00 доступ к билетам откроется в официальном мобильном приложении перевозчика. - 5 марта в 11:00 продажи начнутся на сайте компании. Минимальная цена действует по принципу динамического ценообразования: самые дешёвые билеты появляются в ограниченном количестве и исчезают в первые часы после старта. Чем раньше оформлен заказ, тем выше шанс уложиться в 9 евро. География акции Скидки распространяются на 15 направлений. В их числе крупнейшие города страны: Мадрид, Барселона, Валенсия, Аликанте, Мурсия, Севилья, Малага, а также Вальядолид, Сеговия, Кордова, Таррагона, Сарагоса, Альбасете, Куэнка и Эльче. Речь идёт о ключевых станциях высокоскоростной сети: Madrid Puerta de Atocha и Chamartín, Barcelona Sants, Valencia Joaquín Sorolla, Sevilla Santa Justa, Málaga María Zambrano и других транспортных узлах. Все маршруты обслуживаются скоростными составами. По информации издания El Confidencial, компания рассчитывает усилить давление на конкурентов и закрепиться в сегменте бюджетных поездок на дальние расстояния. Почему это важно Испанский рынок железнодорожных перевозок переживает период острой конкуренции. После либерализации сектора цены на билеты заметно снизились, а пассажиропоток вырос. Предложение от Ouigo усиливает тенденцию: скоростной поезд становится альтернативой автомобилю и внутренним авиарейсам. Для семей и студентов это возможность сократить транспортные расходы в период летних отпусков и предрождественских поездок. Для регионов — дополнительный стимул к внутреннему туризму. Эксперты отмечают, что подобные акции формируют новую модель потребления: пассажиры всё чаще планируют поездки заранее, отслеживают динамику цен и используют мобильные приложения как основной канал покупки. Что нужно учесть Билеты по минимальной цене доступны в ограниченном количестве. Приоритет получат пользователи приложения. После открытия продаж на сайте выбор самых дешёвых тарифов будет быстро сокращаться. На фоне роста спроса в таких городах, как Мадрид и Барселона, подобные кампании могут спровоцировать настоящий «ценовой забег» между перевозчиками. Аналитики не исключают новых волн скидок в течение года. Пока ясно одно: путешествовать по Испании на высоких скоростях стало заметно дешевле — но только для тех, кто успеет купить билет первым. Похожие темы: В Испании дорожают билеты на AVE: ценовая война между операторами идёт на спад Renfe объявляет о распродаже "Черная пятница": билеты на AVE от 19€, Avlo — от 7€ Renfe снижает порог возврата залога: май и июнь — последний шанс на бесплатный проезд Небывалый дисконт на проезд в Испании -
Доход для Digital Nomad в Испании вырос до 2 849 евро
Владимир Иванов опубликовал новостей в Визы, иммиграция, ВНЖ
Испания увеличила минимальный доход для получения визы и вида на жительство цифрового кочевника. С 2026 года основной заявитель обязан подтверждать не менее 2 849 евро в месяц. Ранее порог составлял 2 763 евро. Изменения закреплены королевским указом №126/2026, опубликованным 26 февраля в Boletín Oficial del Estado. Документ повышает национальный минимальный межпрофессиональный оклад (SMI) на 3,1%. Поскольку требования по программе Digital Nomad привязаны к 200% от SMI, рост минимальной зарплаты автоматически повлиял и на иммиграционные критерии. Сколько нужно зарабатывать В годовом выражении заявитель должен подтвердить доход не менее 34 188 евро. Если в заявление включён супруг или первый иждивенец, минимальный ежемесячный порог увеличивается до 3 765 евро. За каждого дополнительного члена семьи требуется доплата 305 евро в месяц сверх установленной суммы. Иммиграционные специалисты подчёркивают: корректировка носит технический характер. Власти не пересматривали саму концепцию программы и не вводили дополнительных ограничений для удалённых специалистов. «Рост SMI в 2026 году автоматически увеличил финансовый порог для визы цифрового кочевника до 2 849 евро в месяц», — поясняют юристы. Что это означает для бизнеса Компании, которые релокируют сотрудников в Испанию или формируют международные команды, должны учитывать новые показатели при расчёте зарплат. Повышение порога может повлиять на условия трудовых контрактов и бюджеты релокационных пакетов. Бухгалтерским и HR-службам рекомендуют пересмотреть расчёты с учётом обновлённого SMI и текущих расходов на проживание. Условия подтверждения дохода Заявители вправе учитывать совокупный доход домохозяйства. Например, можно объединить фриланс-доход и заработную плату по контракту с иностранным работодателем. При этом не менее 80% средств должны поступать из-за пределов Испании. В качестве подтверждения принимаются банковские выписки, трудовые и гражданско-правовые договоры, а также цифровая форма Modelo S189, предназначенная для декларирования доходов иностранного происхождения. Сроки подачи и рассмотрения Иммиграционные органы советуют готовить документы заранее. Средний срок рассмотрения заявлений в консульствах Мадрида и Барселоны составляет около восьми недель. Иностранцы, находящиеся в Испании по туристическому штампу, могут подать заявление внутри страны. Однако сделать это необходимо не позднее чем за 30 дней до окончания разрешённого срока пребывания в Шенгенской зоне. Несмотря на рост требований, Испания сохраняет статус одного из наиболее привлекательных направлений для цифровых кочевников в Европе. Программа предусматривает ВНЖ сроком на один год с возможностью продления до пяти лет и последующим переходом к долгосрочному резидентству. Похожие темы: В Испании цифровым кочевникам предоставили возможность использовать сбережения для соответствия требованиям к доходу Испания ужесточила финансовые требования для цифровых кочевников Испания занимает первое место в мире по количеству цифровых кочевников Барселона признана одним из лучших городов Испании для цифровых кочевников -
Испания обновит теоретический экзамен на права в 2026 году
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В 2026 году в Испании вступят в силу изменения в теоретической части экзамена на водительские права. DGT (Главное управление дорожного движения) пересматривает формат тестирования, чтобы сократить практику механического заучивания билетов и проверить реальные навыки анализа дорожной обстановки. Главный акцент реформы — умение кандидата оценивать риски и принимать решения в условиях, максимально приближённых к реальному движению. Видео вместо «сухой теории» Ключевое новшество — появление вопроса с видео сценарием. Экзаменуемому покажут короткий ролик с дорожной ситуацией. После просмотра нужно будет определить потенциальную опасность или выбрать правильное действие. Таким образом ведомство намерено проверить не только знание формулировок правил, но и способность вовремя заметить угрозу: резкий манёвр другого автомобиля, появление велосипедиста в «слепой зоне» или неожиданное торможение впереди идущего транспорта. Больше контекста в вопросах Изменится и содержание тестов. Вопросы станут более ситуационными. Кандидатам придётся учитывать погодные условия, плотность движения, поведение других водителей, а также присутствие уязвимых участников дорожного движения — велосипедистов и пользователей электросамокатов. Фактически экзамен смещается от формального знания правил к пониманию логики дорожной среды и взаимодействия всех её участников. Формат и условия остаются прежними Структура экзамена сохранится: 30 вопросов; по три варианта ответа; только один правильный вариант; 30 минут на выполнение. Если в тест включат видео вопрос, общее время могут немного увеличить, однако базовая схема останется прежней. Стоимость подачи заявления составляет 94,05 евро. Оплата даёт право на две попытки сдачи. После успешной теории кандидат располагает двумя годами для прохождения практического экзамена. Если за этот срок практика не будет сдана, теоретический тест придётся проходить заново. Опыт других стран Подобная модель уже применяется в ряде европейских государств, включая Германия, Франция и Финляндия. Там экзамены также ориентированы на анализ реальных дорожных ситуаций и оценку потенциальных рисков. Кому станет сложнее Нововведения, вероятно, усложнят задачу тем, кто готовится исключительно по шаблонным тестам. Простого запоминания правильных ответов станет недостаточно. В то же время для кандидатов, которые действительно понимают принципы безопасного вождения и умеют прогнозировать развитие ситуации на дороге, обновлённый формат может оказаться более понятным и справедливым. Похожие темы: Новые правила для водителей: Испанию ждёт самый серьёзный пересмотр экзаменов за 20 лет Испания модернизирует экзамен на водительские права: теорию дополнят видео с опасными ситуациями В Испании многие соискатели водительских прав не сдают экзамен с первой попытки. Изменения в правилах получения водительских прав в Испании -
Верховный суд Испании отменил правило 183 дней, но требование жить в стране осталось
Владимир Иванов опубликовал новостей в Визы, иммиграция, ВНЖ
В Испании больше не действует норма, позволявшая автоматически аннулировать временный вид на жительство иностранцам, отсутствовавшим в стране более шести месяцев в году. Соответствующее положение Регламента по иностранцам признал недействительным Верховный суд Испании. Суд рассмотрел норму, которая давала миграционным органам право лишать residencia temporal за превышение порога в 183 дня отсутствия в течение года. По мнению магистратов, столь серьёзное ограничение прав не может вводиться подзаконным актом. Подобные меры должны утверждаться исключительно законом, принятым парламентом. Что именно изменилось Речь идёт об отмене автоматического механизма аннулирования. Ранее сам факт длительного отсутствия мог стать формальным основанием для лишения временного статуса. Теперь такая процедура в прежнем виде невозможна. Однако суд не отменил сам принцип фактического проживания. В испанском миграционном праве по-прежнему действует требование реальной связи заявителя со страной. И этот критерий остаётся ключевым при рассмотрении большинства миграционных процедур. Где длительное отсутствие сыграет против заявителя Продолжительное пребывание за пределами Испании может повлиять на: продление временной резиденции; получение долгосрочного статуса larga duración; оформление гражданства. Для оформления larga duración требуется подтвердить непрерывное и легальное проживание в стране на протяжении установленного срока. Администрация анализирует периоды отсутствия и оценивает, не был ли прерван центр жизненных интересов заявителя. При подаче на гражданство критерии ещё строже. Органы рассматривают не только формальные сроки, но и фактическое присутствие: налоговую историю, регистрацию по месту жительства, трудовую активность, социальные связи. Почему возможны отказы спустя годы Юридическая практика показывает: часть иностранцев воспринимает решение суда как разрешение свободно жить за пределами Испании, сохраняя карту резидента. Однако спустя несколько лет при подаче на долгосрочную резиденцию или гражданство выясняется, что подтвердить непрерывное проживание невозможно. В таких случаях администрация вправе отказать. Формально правило «183 дней» больше не действует как автоматический фильтр. Но длительное отсутствие остаётся существенным обстоятельством, которое органы учитывают при принятии решения. Кому стоит быть особенно внимательными Повышенные риски сохраняются для: обладателей резиденции no lucrativa, где ключевым условием является проживание в стране; иностранцев, планирующих перейти на пятилетний постоянный статус; тех, кто строит стратегию получения испанского гражданства. Если цель — долгосрочная интеграция, получение постоянной резиденции или паспорта, важно не только сохранять документ, но и реально жить в Испании. Судебное решение устранило норму подзаконного уровня, но не отменило базовое требование миграционного законодательства: устойчивый статус предполагает фактическое проживание в стране. Похожие темы: В Барселоне запустили автоматическую запись в Extranjería: citas больше не нужно «ловить» В Испании изменен регламент Extranjería и ВНЖ Миграционное ведомство: для продления временного ВНЖ в провинции Барселона в среднем нужно 42 дня В Испании принята новая реформа миграционного законодательства -
Барселона заплатит за отказ от туристической аренды
Владимир Иванов опубликовал новостей в Недвижимость и обустройство
Власти Барселоны направят 100 тысяч евро на поддержку жилых домов, которые запретят сдачу квартир туристам. Программа стартует 27 февраля и рассчитана на сообщества собственников, готовые официально закрепить в уставе отказ от краткосрочной аренды. Муниципалитет компенсирует расходы на юридическое сопровождение и административные процедуры. Речь идет о затратах, связанных с подготовкой и регистрацией изменений в уставных документах. Поддержка распространяется не только на сами объединения жильцов, но и на управляющих недвижимостью и юристов, которые будут сопровождать процесс. По информации El País, городские власти рассматривают инициативу как инструмент снижения давления на рынок жилья. В мэрии полагают, что активное распространение туристических квартир сокращает предложение для постоянных жителей и способствует росту цен на аренду. Вице-мэр по вопросам экономики и туризма Жорди Вальс подчеркнул, что цель программы — сохранить баланс между туристическим сектором и интересами горожан. По его словам, власти стремятся предотвратить ситуацию, при которой семьи и молодые специалисты оказываются вытесненными с рынка долгосрочной аренды. Инициатива стала результатом соглашения между муниципалитетом, Коллегией управляющих недвижимостью Барселоны–Льейды и Городской палатой недвижимости. Стороны разработали механизм, который позволяет упростить процедуру внесения поправок в уставы домов и частично компенсировать связанные с этим расходы. Финансирование предусмотрено в городском бюджете, утверждённом при поддержке социалистов и республиканцев. Для получения субсидии сообществу собственников необходимо провести голосование, зафиксировать запрет на туристическую аренду в уставе и подать заявку через официальный сайт мэрии. После проверки документов город возместит подтвержденные расходы в пределах установленного фонда. В последние годы Барселона последовательно ужесточает регулирование туристического жилья. Город ограничил выдачу новых лицензий, усилил проверки нелегальной аренды и расширил контрольные полномочия. Новая программа делает акцент на добровольном участии самих жителей и профессионального сообщества. Проблема краткосрочной аренды активно обсуждается и в других испанских городах, включая Мадрид и Валенсия. Однако именно Барселона первой внедряет механизм прямой финансовой поддержки домов, готовых отказаться от туристических квартир. В случае успешной реализации эта модель может стать ориентиром для других муниципалитетов, где вопрос доступности жилья остаётся одним из ключевых. Похожие темы: Санчес анонсировал налоговые льготы для арендодателей и ужесточение правил краткосрочной и покомнатной аренды Парламент Каталонии ужесточил правила сезонной аренды и усилил роль государства на рынке жилья Власти Испании ужесточают контроль за рынком аренды жилья Испания вводит штрафы до 90 000 евро за превышение лимита арендной платы: Каталония — лидер по числу «напряжённых» муниципалитетов -
Renfe не вернет компенсации за 15-минутные задержки AVE
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Испанский железнодорожный оператор Renfe отказался возобновлять выплаты пассажирам за задержки скоростных поездов AVE на 15 и 30 минут. В компании заявили, что соответствующая норма Закона об устойчивой мобильности (Закон 9/2025) пока не может применяться: для ее реализации требуется подзаконный регламент, который Министерство транспорта еще не утвердило. Поводом для разъяснений стало обращение Организация потребителей и пользователей (OCU) к министру транспорта Оскар Пуэнте. В письме OCU потребовала восстановить прежние условия компенсаций с 1 января 2026 года — именно такую дату устанавливает дополнительное положение закона. По мнению организации, перевозчик обязан заранее подготовиться к выполнению нормы, а не откладывать ее применение. До 2024 года Renfe придерживалась одной из самых строгих систем компенсаций в Европе: компания возвращала 50% стоимости билета при опоздании на 15 минут и 100% — при задержке на 30 минут. Однако после выхода на рынок конкурентов — Iryo и Ouigo — условия пересмотрели. Порог частичной компенсации увеличили до 60 минут, а полной — до 90 минут. В Renfe объясняли это необходимостью выравнивания конкурентных условий. Закон 9/2025 предписывает вернуть прежние стандарты пунктуальности и выплат. Однако перевозчик считает спорное положение юридически уязвимым. В компании указывают, что норма фактически распространяется только на одного оператора, что ставит его в менее выгодное положение по сравнению с частными конкурентами. В OCU такую позицию называют нарушением прав пассажиров. По данным организации, в последние годы число задержек и отмен рейсов увеличилось, а отказ от прежней системы компенсаций снижает уровень защиты клиентов. Представители объединения настаивают: министерство должно без промедления утвердить необходимый регламент и дать четкие инструкции перевозчику. Ситуацию осложняет и то, что как Renfe, так и Iryo временно приостановили собственные добровольные обязательства по пунктуальности. На этом фоне вопрос о компенсациях приобретает не только юридическое, но и репутационное значение для всего рынка высокоскоростных перевозок Испании. Похожие темы: Renfe будет платить за опоздание поездов Renfe снижает порог возврата залога: май и июнь — последний шанс на бесплатный проезд Небывалый дисконт на проезд в Испании Изменение цен на проезд в общественном транспорте Барселоны в 2025 году -
Европарламент призвал ужесточить меры против захвата жилья: Испания — в числе стран под давлением
Владимир Иванов опубликовал новостей в Недвижимость и обустройство
Европейский парламент потребовал от стран ЕС усилить законодательство против незаконного захвата недвижимости. Особое внимание в докладе уделено ситуации в Испания, где проблема «оккупаций» продолжает вызывать общественные споры и влияет на рынок аренды. В документе депутаты подчеркнули: защита частной собственности — базовое право, а самовольное заселение квартир и домов представляет прямую угрозу социальной стабильности и экономической безопасности. По оценке парламентариев, в ряде стран действующие механизмы реагирования остаются недостаточно эффективными. Малые собственники под ударом Авторы доклада отмечают, что чаще всего от захвата жилья страдают небольшие владельцы недвижимости. Среди них — пенсионеры, для которых доход от аренды является важной частью бюджета. Затяжные судебные процессы и невозможность быстро вернуть жильё приводят к финансовым потерям и усиливают правовую неопределённость. По мнению депутатов, такая ситуация снижает привлекательность рынка для инвесторов. В перспективе это может сократить предложение арендного жилья и осложнить поиск квартир для добросовестных арендаторов. Испания — в зоне особого внимания В докладе прямо указано, что в Испании действующие нормы не всегда позволяют оперативно выселять незаконных жильцов. Европарламент рекомендует национальным властям пересмотреть подходы и создать инструменты, которые обеспечат быстрый возврат недвижимости законным владельцам при сохранении социальных гарантий для уязвимых групп. Социальные риски и дефицит предложения Депутаты предупреждают: массовые случаи захвата квартир усиливают напряжённость в районах с дефицитом доступного жилья. Конфликты между соседями учащаются, доверие внутри сообществ снижается. Согласно данным парламента, около 11% жителей ЕС тратят почти половину своих доходов на оплату жилья. В Испании средний возраст начала самостоятельной жизни превышает 30 лет — показатель, который отражает структурные проблемы рынка. Предлагаемые решения В числе мер — ускорение судебных процедур по выселению и внедрение специальных механизмов для оперативного восстановления контроля над недвижимостью. Депутаты также предлагают активнее задействовать ресурсы Европол для борьбы с организованными схемами захвата квартир. Дополнительно рекомендуется упростить получение ипотечных кредитов и снизить налоговую нагрузку для покупателей первого жилья. По оценкам авторов доклада, для преодоления кризиса странам ЕС потребуется построить не менее 10 миллионов новых квартир. Инициатива Европарламента может стать отправной точкой для изменений в национальных законодательствах. Для Испании, где тема «оккупаций» остаётся одной из самых обсуждаемых, это означает возможный пересмотр действующих норм и ужесточение ответственности за незаконный захват жилья. Похожие темы: В Барселоне растёт число незаконно занятых квартир: новая оккупация каждые шесть часов В Испании растёт спрос на квартиры с «окупасами»: рискованный рынок становится трендом Новые тенденции нелегальных захватов в Испании В Барселоне «окупасы» заняли арт-студию россиянки с оборудованием -
Жители Барселоны могут снизить плату за воду, сдавая отходы на переработку
Владимир Иванов опубликовал новостей в Экономика и бизнес
В Барселоне начала действовать система скидок на водоснабжение для тех, кто регулярно сдаёт отходы в специальные пункты приёма. Экономия может достигать 14% от суммы счёта. Программа работает через бесплатную карту, которую выдаёт AMB — столичная агломерация Барселоны. Каждый визит в пункт приёма отходов (punto verde) фиксируется при предъявлении карты. Размер скидки зависит от количества таких посещений. Льгота распространяется на сбор и обработку мусора — этот сбор включён в общий счёт за воду. Оформить карту можно непосредственно в пункте приёма отходов или через интернет на официальном сайте AMB. Для регистрации потребуются договор или квитанция за воду, а также документ с указанием имени, налогового номера (NIF), адреса и телефона. Пользоваться картой имеют право все жильцы, зарегистрированные по этому адресу. Проверить накопленные скидки и историю посещений можно в личном кабинете на сайте AMB. Список отходов, которые принимают для переработки, опубликован на портале Ayuntamiento de Barcelona. Инициатива направлена на стимулирование раздельного сбора мусора и снижение экологической нагрузки в городе. Похожие темы: Испания внедряет «умные контейнеры»: мусор теперь можно выбросить только по персональной карте В Каталонии разработали умные мусорные контейнеры Эксперимент по раздельному сбору мусора от дверей домов местных жителей начали в Барселоне С апреля 2017 года в Каталонии в экологических целях запрещена бесплатная упаковка -
Власти Испании обсуждают пособие для «терианов» в размере 426 евро в месяц
Владимир Иванов опубликовал новостей в Экономика и бизнес
Правительство Испания во главе с премьер-министром Педро Санчес изучает возможность введения нового вида социальной поддержки. Речь идет о ежемесячной выплате в размере 426 евро для граждан, которые относят себя к субкультуре «терианов» — людей, идентифицирующих себя с животными. По информации источников, знакомых с обсуждением, инициатива находится на стадии предварительного рассмотрения. Предполагается, что мера станет частью политики социальной интеграции и будет направлена на помощь в трудоустройстве и профессиональном развитии представителей этой группы. В официальных формулировках упоминается «структурный дисбаланс между самоощущением и гендерной идентичностью», который, как утверждается, может создавать дополнительные препятствия для полноценного участия в общественной и трудовой жизни. В Министерство инклюзии отмечают, что некоторые представители этой субкультуры сталкиваются с проблемами социальной адаптации. Ведомство рассматривает различные механизмы поддержки, включая финансовую помощь и возможную корректировку условий труда. Одним из элементов инициативы может стать создание Государственного реестра фану-идентичности (REIFS). Согласно обсуждаемым предложениям, для регистрации потребуется подать заявление и предоставить подтверждение идентичности, включая, как утверждают источники, звуковую демонстрацию, соответствующую выбранному образу. Также рассматривается возможность дополнительных выплат в отдельных случаях, например, в периоды линьки или гибернации, а работодателям могут предложить учитывать особенности таких сотрудников при организации рабочего процесса. Инициатива уже вызвала политическую реакцию. Представители оппозиции выступили с критикой, поставив под сомнение целесообразность использования государственных средств на подобные программы. В то же время некоторые правозащитные и зоозащитные организации заявили, что готовы поддержать меры, направленные на защиту прав и недискриминацию любых социальных групп. По официальным данным, на сегодняшний день в Испании признаны 37 гендерных идентичностей и 10 сексуальных ориентаций в рамках действующего законодательства о равенстве. Параллельно в крупных городах страны, включая Барселона и Малага, фиксируется рост активности движения «терианов». Участники проводят встречи, создают сообщества и публично заявляют о своей идентичности, которую они описывают как внутреннюю связь с определенным животным. Окончательное решение по возможному введению пособия пока не принято. Правительство продолжает анализировать инициативу и ее потенциальные социальные и экономические последствия. Похожие темы: В Испании расширили доступ к минимальному жизненному доходу для одиноких молодых людей Испанское правительство передало Каталонии полномочия по назначению пособия минимального жизненного дохода (IMV), известного как «пособие для выживания» Каталония будет сама управлять социальными выплатами для нуждающихся граждан В Испании появятся новые пособия для компенсации роста цен на продукты -
В Испании усилили контроль за состоянием шин: штрафы могут достигать 800 евро
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Guardia Civil ужесточила проверки автомобилей на дорогах Испании. В центре внимания — техническое состояние шин. За выявленные нарушения водителям грозят штрафы до 800 евро. Инспекторы проводят целевые рейды по всей стране. Они проверяют глубину протектора, общее состояние покрышек и их соответствие заводским параметрам. Минимально допустимая глубина рисунка — 1,6 миллиметра. Если шина изношена, имеет трещины, вздутия или следы старения, водителю выписывают штраф. За каждую неисправную покрышку предусмотрено отдельное взыскание — до 200 евро. При нескольких нарушениях сумма складывается. Сотрудники используют специальные измерительные приборы. Они оценивают не только износ, но и давление в колесах. Несоответствие маркировки — повод для санкций Особое внимание уделяют маркировке на боковой поверхности шины. Все обозначения должны быть читаемыми и совпадать с данными в техническом паспорте автомобиля. Несоответствие ширины, профиля, диаметра, индекса нагрузки или скорости автоматически считается нарушением. Под запретом и установка покрышек, не предусмотренных производителем для конкретной модели. Если погодные условия требуют зимних шин или цепей, их отсутствие также может привести к штрафу. Это касается, в том числе, покрышек без маркировки M+S, когда она обязательна. Давление и безопасность Контролируется и давление в шинах. Производитель указывает рекомендуемые значения на наклейке внутри водительской двери. Отклонение от нормы повышает риск аварии и может повлечь административное наказание. При выявлении нескольких нарушений общая сумма штрафов достигает 800 евро. Причины ужесточения Власти объясняют меры необходимостью повысить безопасность движения. Изношенные или неправильно подобранные шины увеличивают тормозной путь и риск заноса, особенно на скоростных автомагистралях и в сложных погодных условиях. В последние годы в Испании регулярно проводят кампании по контролю технического состояния транспорта. Ранее акцент делали на тормозной системе, освещении и состоянии стекол. Теперь приоритет сместился к шинам. В 2025 году аналогичные проверки прошли в Каталонии и Андалусии. По данным региональных служб дорожного контроля, число аварий, связанных с износом шин, сократилось на 12%. Власти других автономий также рассматривают возможность усиления контроля. Эксперты советуют водителям регулярно проверять глубину протектора, давление и соответствие маркировки техническим требованиям. Это позволяет избежать штрафов и снижает риск дорожно-транспортных происшествий. Похожие темы: Guardia Civil ужесточает контроль за лобовыми стёклами: штрафы до 200 € Штрафы ПДД в Испании: Размер взыскания будет учитывать уровень дохода! Барселона против хаоса на тротуарах: где теперь нельзя парковать мотоциклы? Более 11 тысяч штрафов выписали в Барселоне за первый месяц действия новых правил ПДД -
Испания запускает масштабное обновление железных дорог: Adif и Renfe получат 3600 новых сотрудников и миллионы евро инвестиций
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Министерство финансов Испании дало зеленый свет крупнейшему за последние годы расширению штата государственных железнодорожных компаний. В рамках соглашения с Министерство транспорта Испании и отраслевыми профсоюзами до 2030 года в системе железных дорог появятся 3600 новых рабочих мест. Этот шаг стал частью долгосрочной стратегии по модернизации инфраструктуры и повышению безопасности перевозок. Где появятся новые рабочие места Основная часть вакансий будет сосредоточена в компании Adif, которая управляет железнодорожной инфраструктурой страны. Здесь планируется принять 2400 специалистов. Набор будет проходить постепенно — по 480 человек ежегодно до конца десятилетия. Новые сотрудники займутся техническим обслуживанием путей, систем сигнализации и других ключевых элементов сети. Власти рассчитывают, что это позволит сократить зависимость от внешних подрядчиков и ускорить ремонтные работы. На финансирование этих позиций выделено около 102 млн евро. Государственный перевозчик Renfe получит 1200 новых работников. В отличие от Adif, весь набор здесь запланирован уже на 2026 год. На эти цели направят 51,6 млн евро. Расширение штата должно помочь компании справиться с растущим пассажиропотоком и подготовиться к дальнейшему развитию сети, включая высокоскоростные маршруты. В общей сложности государство инвестирует в увеличение персонала 153,6 млн евро. Причины: старение инфраструктуры и рост нагрузки Решение о массовом наборе связано сразу с несколькими факторами. Значительная часть железнодорожной инфраструктуры Испании была построена десятилетия назад и нуждается в регулярной модернизации. Одновременно растет нагрузка на сеть — как из-за увеличения числа пассажиров, так и благодаря расширению высокоскоростного сообщения. Правительство планирует увеличить расходы на техническое обслуживание почти на 40% к 2030 году. Это позволит ускорить обновление путей, повысить надежность перевозок и снизить риск аварий. Еще одна важная задача — вернуть часть технических работ внутрь государственных компаний. В последние годы значительный объем обслуживания выполняли частные подрядчики. Теперь власти намерены усилить собственные технические подразделения. Усиление контроля и безопасности Параллельно правительство расширяет штат Государственное агентство железнодорожной безопасности (AESF). В структуре ведомства создадут 50 новых должностей. Для этого изменят его устав и введут две дополнительные позиции заместителей директора. Эти меры направлены на усиление контроля за безопасностью движения. Кроме того, власти планируют внести изменения в правила эксплуатации поездов. В частности, будет уточнено максимально допустимое время непрерывного управления поездом машинистами. Эта норма закреплена в статье 36 королевского указа о безопасности железнодорожного движения. Контроль выполнения программы Для наблюдения за реализацией соглашения создана специальная паритетная комиссия с участием представителей государства и профсоюзов. Она будет следить за сроками набора персонала и использованием средств. Следующее заседание координационной группы назначено на 9 марта. Долгосрочная стратегия модернизации Расширение штата стало частью более широкой программы обновления железнодорожной системы Испании. Власти стремятся: повысить безопасность перевозок; модернизировать устаревшую инфраструктуру; поддержать развитие высокоскоростных линий; улучшить качество обслуживания пассажиров; снизить зависимость от внешних подрядчиков. Ожидается, что эти меры укрепят позиции железнодорожного транспорта как одного из ключевых элементов устойчивой мобильности и помогут Испании справиться с растущим спросом на перевозки в ближайшие годы. Похожие темы: Испания ускоряет свои поезда: страна готовится приблизиться к китайскому уровню высокоскоростных перевозок Железнодорожная революция в Европе: как изменится путешествие из Испании к 2035 году Бюджетные путешествия по Испании: Ouigo снижает цены! Мадрид – Барселона: расширяется сеть высокоскоростных железных дорог -
Условные дарения жилья набирают популярность в Испании
Владимир Иванов опубликовал новостей в Недвижимость и обустройство
В Испании растет число сделок по дарению недвижимости с дополнительными условиями. По данным нотариусов, за последние семь лет количество таких операций увеличилось почти на 68% — с 32 623 в 2017 году до 54 735 в 2024-м. Специалисты связывают этот рост прежде всего с трудностями, с которыми сталкиваются молодые люди при покупке жилья на фоне высоких цен. С юридической точки зрения дарение недвижимости оформляется как договор и может предусматривать различные обязательства сторон. Чаще всего собственники передают квартиры или дома детям и внукам, оставляя за собой пожизненное право пользования. Такая схема позволяет поддержать родственников и одновременно сохранить возможность проживать в переданном жилье или получать доход от аренды. Нотариусы и юристы отмечают появление и более необычных условий. В отдельных случаях владельцы передают недвижимость при обязательстве заботиться о домашних животных до конца их жизни. Кроме того, чаще фиксируются дарения в пользу людей, не связанных родством с дарителем — например, сиделок или домашнего персонала, которым имущество передается в благодарность за помощь и уход. Эксперты предупреждают, что подобные соглашения могут вызвать юридические споры. Проблемы возникают, если условия сделки затрагивают права обязательных наследников. Дополнительным фактором риска остаются налоги: получатель недвижимости обязан уплатить значительные суммы, поэтому некоторые потенциальные одаряемые предпочитают отказаться от таких предложений. Похожие темы: Дарить жильё детям и при этом не лишаться крыши над головой: как работает испанская схема с пожизненным проживанием Как наследовать жилье в Барселоне Недвижимость по наследству в Испании – выгодная инвестиция Налог на наследство в Каталонии самый маленький -
Учителя Каталонии готовят волну мартовских забастовок: профсоюзы требуют срочного пересмотра зарплат и условий реформы
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
Система государственного образования Каталонии вновь оказалась на грани масштабного трудового конфликта. Сразу пять крупнейших профсоюзов объявили о серии забастовок, которые пройдут с 16 по 20 марта. Протесты охватят школы по всему региону и завершатся всеобщей стачкой и массовой акцией в Барселоне. Речь идет о поэтапной забастовочной кампании. В течение недели к ней будут поочередно подключаться разные территориальные зоны автономии, чтобы максимально расширить охват и усилить давление на власти. Финальный день, 20 марта, станет ключевым: профсоюзы планируют остановить работу школ по всей Каталонии и вывести работников образования на единую демонстрацию в столице региона. Организаторами выступили ведущие отраслевые объединения — USTEC, Professors de Secundària, CCOO, CGT и UGT. Они заявляют, что предложенные правительством условия не соответствуют реальным экономическим условиям и не компенсируют накопленные потери доходов педагогов за последние годы. Главным поводом для конфликта стало предложение региональных властей увеличить годовую зарплату учителей примерно на 1500 евро брутто. Однако, как уточняется, эта прибавка будет внедряться постепенно и полностью вступит в силу только к 2029 году. Профсоюзы считают такой график слишком растянутым и недостаточным с учетом инфляции и роста стоимости жизни. Представители работников образования подчеркивают, что речь идет не только о размере прибавки, но и о принципе. По их мнению, власти недооценивают роль педагогов и не предлагают системных решений для повышения привлекательности профессии. В Департаменте образования Каталонии, в свою очередь, стараются снизить напряженность. Там заявляют, что нынешнее предложение не является окончательным. Чиновники называют его «отправной точкой» для дальнейших переговоров и подтверждают готовность к компромиссу. Уже на следующей неделе стороны проведут три дополнительных встречи, чтобы попытаться сблизить позиции. Однако зарплаты — лишь часть более широкого недовольства. Профсоюзы также резко критикуют другие направления образовательной политики. В частности, речь идет о внедрении инклюзивного образования. По словам представителей работников, школы получают новые обязанности, но не получают достаточного финансирования, специалистов и инфраструктуры. Отдельные претензии касаются и обещаний сократить бюрократическую нагрузку. Учителя утверждают, что на практике объем административной работы остается высоким, а конкретных механизмов его уменьшения власти пока не представили. Профсоюзы предупреждают, что мартовская неделя протестов может стать лишь первым этапом более масштабной мобилизации, если переговоры не приведут к реальным уступкам. Таким образом, ближайшие недели станут решающими для системы образования региона. Исход переговоров определит, удастся ли сторонам избежать длительного конфликта, который может затронуть тысячи учителей, учеников и их семей по всей Каталонии. Похожие темы: В Испании назревает стачка сотрудников налоговых органов Испанские миграционные службы объявили забастовку из-за перегрузки системы 13 февраля в Испании состоится общенациональная забастовка работников бюджетной сферы В Испании бастуют работники почты -
Испания усилит проверки международных посылок: новые правила затронут онлайн-покупателей
Владимир Иванов опубликовал новостей в Экономика и бизнес
Власти Испании готовят реформу пограничного контроля, которая изменит правила ввоза товаров, заказанных через интернет. Речь идет прежде всего о небольших посылках стоимостью до 150 евро — именно они чаще всего поступают от онлайн-площадок из стран за пределами ЕС. О запуске масштабного плана объявило Министерство экономики Испании. Ведомство намерено усилить надзор за промышленной продукцией, чтобы защитить покупателей и местных производителей от некачественных и поддельных товаров. Поводом стал резкий рост международных отправлений за последние годы, который вызвал обеспокоенность на рынке. Онлайн-платформы обяжут отвечать за безопасность товаров В рамках реформы власти создадут специальную рабочую группу с участием крупнейших интернет-компаний. От них потребуют контролировать происхождение и качество продукции, предназначенной для продажи в стране. Таким образом правительство рассчитывает сократить объем опасных товаров, попадающих к потребителям. Кроме того, чиновники намерены расширить список продукции, подлежащей обязательной проверке на границе. В него могут включить строительные материалы, покрытия для пола и другие категории, которые ранее контролировали менее строго. Испания также планирует добиться единых минимальных требований контроля на уровне всего Европейский союз, чтобы обеспечить равные условия для бизнеса. Ставка на цифровой контроль и систему раннего предупреждения Для ускорения проверок государство внедрит цифровые инструменты отслеживания грузов. Они помогут быстрее выявлять нарушения и подозрительные поставки. Одновременно усилят взаимодействие между центральными и региональными структурами. Отдельным направлением станет система раннего предупреждения о рисках. В ней будут участвовать представители различных отраслей экономики. Это позволит оперативно выявлять попытки ввоза опасной или некачественной продукции. Региональные власти получат техническую поддержку для реализации новых мер. Окончательную версию реформы министерство планирует представить осенью после согласования с автономными сообществами. Возможны задержки доставки, но власти обещают защиту рынка Ужесточение контроля может увеличить сроки доставки международных заказов и привести к дополнительным проверкам. Тем не менее правительство считает эти меры необходимыми для защиты национальных компаний и борьбы с недобросовестной конкуренцией. Подобные проблемы уже возникали ранее. В 2024 году Испания ввела дополнительные проверки электроники и детских товаров. После этого число опасной продукции на рынке сократилось. Аналогичные шаги предпринимали и другие страны ЕС на фоне роста интернет-торговли. Власти рассчитывают, что новые правила повысят безопасность покупателей и укрепят доверие к онлайн-покупкам в долгосрочной перспективе. Похожие темы: Почта Испании тестирует доставку посылок на электротележках AliExpress установит более 600 постаматов в Испании В Испании начал работу сервис получения посылок на железнодорожных станциях В Испании Amazon установила уже 120 автономных камер забора посылок -
Каталония готовит запрет на покупку жилья ради перепродажи: власти намерены ограничить число квартир «в одни руки»
Владимир Иванов опубликовал новостей в Недвижимость и обустройство
Власти региона намерены ужесточить правила приобретения недвижимости, чтобы остановить спекуляции и замедлить рост цен. Инициатива, поддержанная правительством автономии и продвигаемая левым альянсом Comuns, прежде всего затронет наиболее перегретые рынки, включая Барселона и её агломерацию. Одна квартира — для проживания Суть законопроекта заключается в том, что частные покупатели смогут приобрести только один объект недвижимости для собственного проживания. Таким образом власти рассчитывают ограничить практику, когда инвесторы скупают несколько квартир исключительно для перепродажи или сдачи в аренду по завышенным ценам. При этом предусмотрены исключения. Ограничение не коснётся случаев, когда жильё приобретается: для детей, родителей или внуков; в качестве второй резиденции в другом городе; для фактического проживания членов семьи. По мнению инициаторов, такие меры позволят сохранить баланс между правом собственности и социальной функцией жилья. Контроль со стороны муниципалитетов Особые полномочия получат местные администрации. Муниципалитеты в районах с признанным дефицитом жилья смогут приостанавливать или блокировать сделки, если возникнут основания полагать, что покупка носит инвестиционный, а не жилой характер. Кроме того, новый собственник будет обязан в течение 12 месяцев официально зарегистрировать купленную квартиру как основное место проживания. Если это требование не будет выполнено, власти смогут применить санкции, детали которых ещё обсуждаются. Ответ на жилищный кризис В Generalitat de Catalunya считают, что инициатива направлена на решение одной из самых острых социальных проблем региона. За последние годы стоимость жилья, особенно в крупных городах, значительно выросла, что осложнило доступ к недвижимости для местных жителей, прежде всего молодёжи и семей со средним доходом. По данным региональных властей, значительную долю сделок в популярных районах совершают инвесторы, которые не проживают в купленных квартирах. Это сокращает предложение на рынке постоянного жилья и стимулирует дальнейший рост цен. Когда закон может вступить в силу В настоящее время законопроект проходит юридическую доработку. Власти стремятся исключить возможные правовые пробелы, которые могут привести к судебным искам. Представители Comuns заявляют, что после окончательного утверждения новые правила могут начать действовать уже в течение шести месяцев. Если инициатива будет реализована в полном объёме, Каталония станет одним из первых регионов Испания, где на законодательном уровне введут столь жёсткие ограничения на покупку жилья с инвестиционными целями. Власти рассчитывают, что это поможет вернуть недвижимость в категорию базового права, а не объекта финансовых спекуляций. Похожие темы: Развенчание мифа о спекулянтах на рынке жилья Барселоны. Кто реальные владельцы? Геополитические факторы влияют на структуру международного спроса на недвижимость в Испании За полгода украинцы и россияне купили почти 3,5 тысячи объектов жилья в Испании Россияне снизили объем покупок жилья в Испании, однако при этом цены выросли -
В Cornellà de Llobregat полиция начнёт проверять реальную мощность электросамокатов
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Власти города Cornellà de Llobregat, расположенного в провинции Барселона, объявили о введении новых мер контроля за электросамокатами и другим персональным электротранспортом (VMP). Муниципальная полиция приступит к техническим проверкам устройств, чтобы выявить незаконные модификации, увеличивающие их скорость и мощность. Город станет одним из первых в Каталония, где контроль выйдет за рамки обычных остановок на улице. Теперь инспекторы будут использовать специальные динамометры — приборы, позволяющие измерить фактическую мощность двигателя и определить реальные технические характеристики транспорта. Причина — массовые нелегальные доработки По данным муниципалитета, в последние годы значительно участились случаи несанкционированного вмешательства в конструкцию электросамокатов, моноколёс и гироскутеров. После так называемого «чип-тюнинга» устройства способны развивать скорость выше максимально разрешённого порога в 25 километров в час, установленного испанскими правилами дорожного движения для VMP. Такие изменения не только нарушают закон, но и повышают риск дорожно-транспортных происшествий, особенно в городской среде с интенсивным движением пешеходов. Штрафы и конфискация Если проверка подтвердит, что транспорт был модифицирован и не соответствует установленным нормам, владельцу грозит административный штраф до 500 евро. Кроме того, полиция имеет право изъять устройство. В мэрии подчёркивают, что цель новых мер — повысить безопасность на улицах и обеспечить соблюдение действующих ограничений. Фактически речь идёт о начале системной кампании против незаконной модернизации персонального электротранспорта. Муниципальные власти ясно дают понять: период, когда владельцы могли безнаказанно увеличивать мощность своих устройств, подходит к концу, а технические проверки станут регулярной практикой. Похожие темы: Новые правила для электросамокатов в Испании В Испании вступил в силу новый закон об обязательном страховании для электросамокатов и техники Владельцы самокатов в Испании теперь могут застраховать свои средства передвижения В Испании начали проверять у водителей наличие техосмотра -
Барселона удержала «Формулу-1»: этап сохранён, но будет проходить раз в два года
Владимир Иванов опубликовал новостей в Спорт
Автодром Circuit de Barcelona-Catalunya останется частью чемпионата Formula 1, несмотря на решение организаторов перенести официальный Гран-при Испании в Мадрид. Каталонская трасса продолжит принимать этапы мирового первенства, однако теперь соревнования здесь будут проходить по новой схеме — один раз в два года. Согласно утверждённым планам, гонки в Монтмело состоятся в 2026, 2028, 2030 и 2032 годах. При этом этап сменит название и будет известен как Gran Premio de Barcelona-Catalunya. Ближайший гоночный уик-энд запланирован на 12–14 июня 2026 года. Новый баланс между Барселоной и Мадридом Перемены связаны с выходом на арену новой городской трассы в испанской столице. Именно Мадрид получит статус официального Гран-при Испании и будет принимать гонку ежегодно. В этих условиях руководство чемпионата решило сохранить каталонский автодром в календаре, но в ротационном формате. Такой подход уже применялся ранее в других странах Европы, где несколько трасс делили между собой право проведения этапов. Историческая трасса остаётся в чемпионате Автодром в Монтмело принимает гонки «Формулы-1» с 1991 года и считается одной из самых известных трасс чемпионата. Здесь проходили ключевые моменты современной истории автоспорта, включая первые победы будущих чемпионов мира и важные этапы борьбы за титул. Кроме того, трасса долгое время служила основной площадкой для предсезонных тестов команд благодаря своему разнообразному профилю и благоприятному климату. Экономическое значение для региона Сохранение этапа имеет стратегическое значение для Каталонии. Каждый гоночный уик-энд привлекает десятки тысяч зрителей со всего мира. Болельщики заполняют отели, рестораны и туристические объекты в Барселоне и её окрестностях. По оценкам региональных властей и туристического сектора, проведение гонки приносит местной экономике десятки миллионов евро и способствует международному продвижению региона. Символический и имиджевый фактор Присутствие «Формулы-1» также играет важную роль для имиджа Каталонии как одного из центров европейского автоспорта. Регион остаётся ключевой точкой на карте мировых гонок, несмотря на усиливающуюся конкуренцию со стороны новых трасс. Таким образом, хотя Барселона больше не будет ежегодной хозяйкой испанского этапа, она сохраняет своё место в элитном календаре чемпионата как минимум до 2032 года. Это решение позволяет региону сохранить международное спортивное значение и продолжить принимать крупнейшие автоспортивные события планеты. Похожие темы: Ferrari привезёт базовую версию болида на закрытые тесты в Барселоне В Барселоне готовятся к гоночному уикенду Формулы-1 Демонстрацию машин Формулы-1 на Passeig de Gràcia в Барселоне отменили Формула-1 пройдет в центре Барселоны -
В Барселоне предложили расширить курсы каталанского языка для мигрантов на фоне предстоящей легализации
Владимир Иванов опубликовал новостей в Визы, иммиграция, ВНЖ
Партия ERC выступила с инициативой увеличить количество курсов каталанского языка для иностранцев в Барселоне. Предложение прозвучало на заседании комиссии по социальным правам городского совета накануне ожидаемого процесса массовой легализации мигрантов. Мэр Jaume Collboni ранее заявил, что в Барселоне около 24 тысяч иностранцев смогут подать документы на легальный статус. В целом по Испании, по оценкам властей, эта мера может затронуть до 500 тысяч человек. Представитель республиканцев Jordi Castellana подчеркнул, что знание каталанского языка играет ключевую роль в интеграции и необходимо для оформления документов. В частности, для получения так называемого отчёта об оседлости требуется не менее 45 часов обучения. Однако, по его словам, существующая система не справляется с нагрузкой. В центрах CNL особенно не хватает мест на курсах начального уровня, несмотря на постоянный рост числа желающих изучать язык. В связи с этим ERC предложила увеличить количество учебных групп, ускорить процедуру аккредитации организаций, способных проводить обучение, а также усилить поддержку мигрантов, уже посещающих занятия. В том числе речь идёт о расширении помощи через муниципальную службу SAIER, которая занимается сопровождением иностранцев. Инициатива направлена на то, чтобы облегчить доступ к языковому обучению в условиях ожидаемого роста числа заявителей на легализацию и ускорить их интеграцию в каталонское общество. Похожие темы: Министерство здравоохранение предлагает курсы каталонского языка для врачей Институт Сервантеса открывает курсы испанского для бизнесменов Количество говорящих на испанском языке человек к 2050 г. достигнет отметки в 754 миллиона На каталонском языке за последние 15 лет стало говорить на 300 000 человек меньше -
Штраф до 200 евро: власти Испании усилили контроль за парковкой возле школ
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В испанских городах усилили контроль за неправильной остановкой автомобилей возле школ. Родителям, которые по-прежнему оставляют машины вторым рядом, теперь грозят штрафы до 200 евро. Поводом для ужесточения стали пробки и растущие риски для безопасности детей. Проблема особенно заметна в крупных городах, таких как Мадрид, Барселона и Валенсия. В часы начала и окончания занятий движение возле школ становится максимально плотным. Многие родители, торопясь на работу, останавливаются в запрещённых местах «на пару минут». Однако именно такие краткие остановки часто блокируют проезд и мешают, в том числе, экстренным службам. Парковка «на минуту» — уже нарушение Дорожные службы призывают водителей заранее планировать маршрут и искать разрешённые парковочные места. Использование аварийной сигнализации не освобождает от ответственности и не делает остановку законной. Специалисты отдельно напоминают о правилах высадки детей. Ребёнок должен выходить из машины только со стороны тротуара. Это снижает риск наезда и других происшествий. Размер штрафа и усиление контроля По действующим нормам остановка вторым рядом считается серьёзным нарушением. Максимальный штраф достигает 200 евро. При быстрой оплате сумма может быть снижена до 100 евро. Однако власти подчёркивают: главная цель — не наказание, а предотвращение опасных ситуаций. В последние недели муниципальные службы увеличили количество проверок. В ряде районов работают дополнительные патрули. Камеры наблюдения также автоматически фиксируют нарушения. Оправдания в виде спешки инспекторы больше не принимают. Новые меры и возможные решения Власти рассматривают борьбу с хаотичной парковкой как долгосрочную задачу. В некоторых районах обсуждают создание специальных зон кратковременной остановки возле школ. Но такие проекты требуют времени и согласования на уровне муниципалитетов. Пока чиновники советуют родителям закладывать больше времени на дорогу и строго соблюдать правила. Европейский опыт Испания не единственная страна, столкнувшаяся с этой проблемой. Аналогичные меры ранее приняли в Париж и Милан после нескольких инцидентов с участием школьников. В Германия в часы пик ввели временные запреты на остановку возле учебных заведений. По данным местных властей, эти шаги позволили снизить количество аварий и уменьшить пробки. Кроме того, водители стали чаще соблюдать правила возле школ. Испанские муниципалитеты рассчитывают добиться такого же эффекта уже в ближайшее время. Похожие темы: Штраф до 500 евро: в Испании ужесточили правила парковки В Испании водителям грозит штраф до 200 евро за занятие нескольких парковочных мест Употребление и хранение наркотических средств в припаркованных авто в Испании не наказывается штрафом Испания рассматривает возможность ужесточения правил вождения в нетрезвом виде -
Wallapop предупредила о новой волне мошенничества: пользователям советуют не выходить за пределы приложения
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
В Испании усиливается проблема мошенничества на платформах частных объявлений. Одна из крупнейших площадок страны — Wallapop — выступила с официальным предупреждением для пользователей. Компания зафиксировала рост схем, при которых злоумышленники выводят сделки за пределы приложения и лишают участников гарантий защиты. В чем суть схемы По данным сервиса, наиболее уязвимый момент — предложение завершить оплату или организовать доставку вне официальной системы Wallapop. Мошенники убеждают продавцов и покупателей перейти в сторонние мессенджеры, отправить деньги прямым переводом или воспользоваться альтернативной службой доставки. На первый взгляд такие предложения выглядят удобными: обещают сэкономить время, избежать комиссии или ускорить процесс. Однако после выхода из приложения сделка перестает подпадать под правила и механизмы защиты платформы. В случае конфликта вернуть средства или доказать факт обмана становится практически невозможно. Представители компании подчеркивают: защита покупателя и продавца действует только при использовании встроенных инструментов оплаты и доставки. Любые договоренности вне приложения автоматически аннулируют эти гарантии. Давление и спешка как инструмент Мошенники часто действуют по схожему сценарию. Они создают ощущение срочности — например, заявляют, что товаром уже интересуются другие покупатели, или требуют немедленно подтвердить оплату. Иногда злоумышленники представляются людьми, плохо разбирающимися в приложении, и просят «помочь» завершить сделку напрямую. Психологическое давление — один из ключевых элементов схемы. Когда человек принимает решение быстро, он реже проверяет детали и игнорирует признаки риска. Именно в такие моменты пользователи соглашаются перейти в сторонние сервисы или отправляют деньги без гарантий. Фишинг под видом службы поддержки Еще одна распространенная угроза — фишинговые сообщения. Пользователи получают электронные письма или уведомления в мессенджерах, которые внешне напоминают официальные обращения Wallapop. В них содержатся ссылки на сайты-клоны, оформленные в стиле платформы. В тексте письма обычно предлагают подтвердить продажу, получить оплату или ввести данные банковской карты. После ввода информации злоумышленники получают доступ к счету и могут списать средства. В Испании уже зафиксированы случаи, когда такие атаки приводили к существенным финансовым потерям. Компания напоминает: она не запрашивает персональные или банковские данные через электронную почту или сторонние приложения. Все уведомления и действия по сделке происходят исключительно внутри официального приложения. Что рекомендует платформа Wallapop советует пользователям придерживаться нескольких базовых правил безопасности: не переходить к оплате или отправке товара вне приложения; не передавать личные и банковские данные третьим лицам; не открывать подозрительные ссылки из писем и сообщений; прекращать общение, если собеседник настаивает на срочности или альтернативных способах расчета. В компании отмечают, что значительную часть подозрительных объявлений и аккаунтов система безопасности блокирует еще до публикации. Тем не менее полностью исключить риск невозможно. Ответственность за соблюдение правил сделки остается и на самих участниках. Общая тенденция Рост онлайн-мошенничества в Испании фиксируется на протяжении последних лет. С развитием цифровых сервисов увеличивается и число преступных схем. Аналогичные случаи отмечались и на других платформах частных объявлений, где злоумышленники использовали перевод средств вне официальных каналов или рассылали поддельные ссылки для «подтверждения» сделки. В ряде регионов проводились информационные кампании с участием полиции и муниципальных служб, направленные на повышение цифровой грамотности населения. Несмотря на это, проблема сохраняет актуальность. Жертвами становятся не только новые пользователи, но и те, кто давно работает с онлайн-сервисами и не ожидает подвоха в стандартной сделке. На фоне роста числа инцидентов платформы усиливают внутренние механизмы контроля и чаще напоминают о правилах безопасности. Однако ключевой фактор защиты по-прежнему остается неизменным: не покидать официальную среду сервиса при оплате и доставке товара. Похожие темы: В Испании активизировались новые схемы кибермошенничества Осторожно: мошенники используют «обратный Bizum» для кражи денег Осторожно: рост мошенничества при бесконтактной оплате в Испании — полиция бьёт тревогу Испанцев атакуют фальшивые "синоптики": новая схема мошенников
