Поиск
Показаны результаты для тегов 'испания последние новости'.
Найдено 3 294 результата
-
Вертикальный забег в Барселоне: Torre Glòries примет этап мирового Tower Running Tour
Владимир Иванов опубликовал новостей в Спорт
В субботу, 17 января, в Барселоне состоится одно из самых необычных спортивных событий года — CUPRA Barcelona Tower Running Challenge 2026. Площадкой для соревнований станет Torre Glòries, где участникам предстоит на скорость преодолеть 30 этажей и около 500 ступеней. Старт запланирован на 17:00. Организаторы ожидают порядка 400 спортсменов — как профессионалов, так и любителей. В Барселону приедут бегуны из разных стран, чтобы проверить свои силы в формате вертикального забега, который требует не только выносливости, но и отличной физической подготовки. Соревнование в Torre Glòries войдёт в историю как первый испанский этап Tower Running Tour 2026 — международной серии забегов по лестницам высотных зданий. В рамках тура спортсмены соревнуются в 35 башнях на разных континентах. Финальный этап пройдёт в Шанхае, в небоскрёбе Shanghai Tower. Там участникам предстоит преодолеть 3 398 ступеней — дистанцию, в пять раз превышающую барселонский маршрут. Вертикальные гонки имеют более чем вековую историю. Первые подобные соревнования прошли в 1905 году на Эйфелевой башне в Париже и собрали 283 участника. Сегодня этот формат прочно закрепился в международном спортивном календаре: забеги по лестницам регулярно проводят в таких знаковых зданиях, как Empire State Building в Нью-Йорке и SkyRise Chicago. Этап в Барселоне укрепляет позиции города как одной из европейских столиц городского спорта и открывает новый сезон мировых вертикальных гонок. Похожие темы: Ночной забег в барселонском метро 17 сентября в Барселоне состоится главный забег года Забег Pota-Roja в Баш-Лльобрегат В Барселоне пройдет Ночной Марафон в Барселоне -
Каталония вводит новые правила для объявлений об аренде жилья
Владимир Иванов опубликовал новостей в Недвижимость и обустройство
Власти Каталонии ужесточают требования к рынку аренды. Женералитат утвердил новые обязательные нормы для объявлений о сдаче жилья, включив их в законопроект, сопровождающий региональный бюджет на 2026 год. Цель инициативы — повысить прозрачность рынка и усилить контроль за соблюдением действующих ограничений. Согласно новым правилам, каждое объявление об аренде в Каталонии должно содержать расширенный набор достоверных сведений. Теперь арендодатели обязаны указывать, относится ли владелец недвижимости к категории крупных собственников — так называемых gran tenedor, то есть лиц или компаний, владеющих пятью и более жилыми объектами. Кроме того, если жильё расположено в «напряжённой зоне», где действует механизм ограничения арендных ставок, в объявлении должна фигурировать максимально допустимая цена аренды. Также обязательными становятся сведения о наличии cédula de habitabilidad — документа, подтверждающего пригодность жилья для проживания, и действующего сертификата энергоэффективности. Вся указанная информация должна полностью соответствовать реальному положению дел. За искажение данных или умышленное сокрытие обязательных сведений законодательство предусматривает штрафные санкции. В Женералитате поясняют, что новые требования призваны решить сразу несколько задач. В первую очередь — упростить выявление пустующих квартир и дать муниципалитетам эффективные инструменты для применения повышенного налога на недвижимость. Речь идёт о возможности увеличить ставку IBI до 50% для жилья, которое простаивает более двух лет без уважительных причин. Кроме того, власти рассчитывают закрыть правовые лазейки, позволявшие ранее обходить контроль над ценами. Для потенциальных арендаторов нововведения означают больший уровень прозрачности уже на этапе просмотра объявлений. Для собственников, особенно крупных игроков рынка, — рост ответственности, числа проверок и требований со стороны государства. Похожие темы: Санчес анонсировал налоговые льготы для арендодателей и ужесточение правил краткосрочной и покомнатной аренды Парламент Каталонии ужесточил правила сезонной аренды и усилил роль государства на рынке жилья Власти Испании ужесточают контроль за рынком аренды жилья Испания вводит штрафы до 90 000 евро за превышение лимита арендной платы: Каталония — лидер по числу «напряжённых» муниципалитетов -
Санчес анонсировал налоговые льготы для арендодателей и ужесточение правил краткосрочной и покомнатной аренды
Владимир Иванов опубликовал новостей в Недвижимость и обустройство
Премьер-министр Испании Педро Санчес объявил о новом комплексе мер, призванных замедлить рост арендных ставок и навести порядок на рынке жилья. Инициативы будут оформлены в виде королевского декрета, который правительство планирует вынести на утверждение Совета министров в ближайшие недели. Ключевым элементом пакета стала налоговая поддержка собственников жилья. Речь идёт о 100-процентной льготе по подоходному налогу для физических лиц, сдающих квартиры в аренду. По словам главы правительства, эта мера компенсирует доход, который владельцы могли бы получить при повышении арендной платы при продлении договора. Санчес подчеркнул, что такой подход создаёт баланс интересов арендаторов и арендодателей. Второе направление реформ касается краткосрочной аренды. Кабинет министров намерен пресечь случаи злоупотреблений, когда сезонные договоры используются для обхода общего регулирования. Для этого будут чётко определены критерии, по которым аренда может считаться временной, а также введены санкции за нарушение общенациональных правил в этой сфере. Отдельное внимание правительство уделило покомнатной аренде. Власти фиксируют рост практики, при которой целые квартиры сдаются по комнатам исключительно ради увеличения прибыли. В ответ на это государство планирует распространить на аренду комнат те же гарантии, которые действуют для стандартных договоров найма жилья. Новые контракты на покомнатную аренду должны будут соответствовать двум обязательным условиям. Во-первых, суммарная стоимость аренды всех комнат не сможет превышать цену аренды квартиры целиком. Во-вторых, в так называемых «напряжённых зонах» к таким договорам будут применяться механизмы контроля арендных ставок, предусмотренные действующим жилищным законодательством. Помимо регуляторных мер, Санчес подтвердил намерение правительства продолжить наращивание фонда государственного жилья. Эта задача будет реализована через новую Государственную жилищную компанию Casa 47, а также в рамках нового Государственного жилищного плана. Общий объём финансирования программы превысит 7 миллиардов евро. Похожие темы: Парламент Каталонии ужесточил правила сезонной аренды и усилил роль государства на рынке жилья Власти Испании ужесточают контроль за рынком аренды жилья Испания вводит штрафы до 90 000 евро за превышение лимита арендной платы: Каталония — лидер по числу «напряжённых» муниципалитетов Как новый закон об аренде в Испании оставил туристов без жилья, а владельцев — под угрозой полумиллионных штрафов -
Испания с 2026 года вводит новую систему субсидий на электромобили: скидка до 9 000 евро — сразу при покупке
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
С января 2026 года в Испании начнёт работать новая государственная программа поддержки покупателей электромобилей — Plan Auto Plus. Она придёт на смену Plan Moves III и принципиально изменит механизм получения помощи: субсидия будет учитываться непосредственно в автосалоне, без длительного ожидания возврата средств. Новая схема включена в долгосрочную стратегию España Auto 2030. Годовой бюджет программы составит 400 млн евро. Власти рассчитывают, что это ускорит обновление автопарка и сделает электрический транспорт более доступным для домохозяйств со средним доходом. Ключевая особенность Plan Auto Plus — отказ от постфактум-компенсаций. Покупателю больше не потребуется оплачивать полную стоимость автомобиля и затем месяцами ждать перечисления субсидии. Скидка будет сразу отражена в счёте от дилера. Основные параметры программы: управление субсидиями переходит на центральный государственный уровень; финансовая поддержка предоставляется непосредственно при покупке; размер помощи составит до 7 000 евро для легковых электромобилей и до 9 000 евро для электрических фургонов; сохраняются действующие требования по утилизации старого автомобиля и ценовые ограничения на приобретаемый транспорт. По данным европейской статистики, Испания по-прежнему отстаёт от среднего показателя ЕС по доле электромобилей на дорогах. Запуск Plan Auto Plus рассматривается как попытка устранить один из ключевых сдерживающих факторов — сложную и затяжную бюрократию, которая ранее отпугивала потенциальных покупателей. Похожие темы: В Испании отменены субсидии на приобретение электромобилей и зарядных станций Испания: Plan Movea по субсидированию покупки электромобилей дал первые результаты Правительство Испании одобрило планы по субсидированию приобретения новых автомобилей Автомобильный рынок Испании начинает восстанавливаться: в октябре продажи возросли на 7,2% -
DGT уточнило сроки введения обязательной страховки для электросамокатов в Испании
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Генеральное управление дорожного движения Испании (DGT) сообщило, что требование об обязательном страховании средств индивидуальной мобильности, включая электросамокаты, пока не вступает в силу. Новые правила начнут действовать только после официального запуска и нормативного оформления специального регистра, разрабатываемого ведомством. Ранее принятый в июле закон предполагал, что страховка для таких транспортных средств станет обязательной с 2 января 2026 года. Однако DGT во вторник разъяснило: указанные сроки не будут соблюдены. Причина — задержка с утверждением королевского указа, который должен определить порядок работы регистра и сделать его юридически обязательным. Как пояснили в управлении, техническая часть реестра средств индивидуальной мобильности уже готова. Тем не менее нормативный документ не успеет вступить в силу в запланированные сроки, несмотря на то что 18 ноября Совет министров направил его на срочное рассмотрение. До момента полноценного ввода реестра обязательное страхование для электросамокатов и других аналогичных устройств требоваться не будет. При этом DGT отдельно напоминает: транспортные средства весом более 25 килограммов и способные развивать скорость свыше 14 км/ч подлежат обязательному страхованию уже сейчас — не позднее 26 января. Для этой категории регистрация в новом реестре пока не требуется. После вступления королевского указа в законную силу все средства индивидуальной мобильности должны будут в обязательном порядке регистрироваться в Реестре транспортных средств. Оформление будет происходить онлайн через официальный сайт Генерального управления дорожного движения Испании. Похожие темы: Новые правила для электросамокатов в Испании В Испании вступил в силу новый закон об обязательном страховании для электросамокатов и техники Владельцы самокатов в Испании теперь могут застраховать свои средства передвижения В Испании начали проверять у водителей наличие техосмотра -
В Испании с 2026 года расширят оплачиваемый отпуск по отцовству
Владимир Иванов опубликовал новостей в Законодательство Испании
С 1 января 2026 года в Испании начали действовать обновлённые правила предоставления отпуска по рождению и уходу за ребёнком. Реформа направлена на укрепление баланса между профессиональной занятостью и семейной жизнью. Главное изменение — увеличение продолжительности оплачиваемого отпуска. Для семей с двумя родителями он вырос с нынешних 16 до 19 недель на каждого из родителей. В случае одиноких родителей общий период составит 32 недели. Как и прежде, первые шесть недель остаются обязательными: их необходимо взять непрерывно и в полном объёме сразу после рождения ребёнка, усыновления или оформления опеки. Оставшиеся 11 недель носят гибкий характер. Родители смогут использовать их по своему усмотрению до того момента, пока ребёнку не исполнится один год. Кроме того, законодательство вводит дополнительные оплачиваемые недели: две — для семей с двумя родителями и четыре — для одиноких. Эти дни разрешено использовать вплоть до достижения ребёнком восьмилетнего возраста. Право на отпуск получают лица, зарегистрированные в системе социального страхования. Речь идёт о наёмных работниках, самозанятых и государственных служащих. Для большинства заявителей установлен минимальный страховой стаж, который зависит от возраста. Граждане младше 21 года освобождаются от этого требования. Подать заявку на дополнительные недели можно будет с 1 января 2026 года. При этом новые нормы будут применяться задним числом. Они распространяются на детей, рождённых или усыновлённых начиная со 2 августа 2024 года. Для семей, в которых ребёнок появился на свет в период с 2 августа 2024 по 30 июля 2025 года, право на дополнительные две недели возникнет после вступления закона в силу — с начала 2026 года. Оформление отпуска возможно несколькими способами. Заявление принимают через электронный портал социального страхования с цифровой подписью, через специальную онлайн-платформу без неё, а также по почте или при личном визите по предварительной записи. В стандартный пакет документов входят удостоверение личности и справка от работодателя. Новые правила станут частью долгосрочной политики Испании по поддержке семей и более равному распределению родительских обязанностей. Похожие темы: Верховный суд подтвердил право неполных семей с одним работающим в государственном секторе родителем на 26 недель декретного отпуска С 1 апреля в Испании увеличится продолжительность декретного отпуска для отцов С 2017 года папы в Испании смогут брать декретный отпуск на 4 недели Виды пособий на детей в Испании -
Синяя вспышка вместо штрафа: в Испании пока не наказывают за отсутствие V-16
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
С начала года на испанских дорогах появился новый обязательный «участник движения» — световая аварийная бализа V-16. Но вместо ожидаемой волны штрафов водители получили неожиданную паузу. Полиция и Гражданская гвардия пока ограничиваются разъяснениями, а власти признают: время нужно не для наказаний, а для привыкания. Министерство внутренних дел официально подтвердило, что штрафы за отсутствие V-16 временно применяться не будут, несмотря на то что норма уже вступила в силу. Как подчеркнул глава ведомства Фернандо Гранде-Марласка (Fernando Grande-Marlaska), приоритет реформы — снижение смертности на дорогах, а не пополнение государственной казны. Повод для беспокойства у властей есть. По итогам прошлого года на испанских трассах погибли 103 пешехода — почти каждый десятый из общего числа жертв ДТП. Значительная часть трагедий произошла в момент, когда люди выходили из автомобиля, чтобы установить аварийный треугольник. Когда знак опаснее аварии По данным МВД, около 25 человек ежегодно погибают именно во время попытки обозначить место поломки или столкновения. Выход на проезжую часть, особенно на автомагистралях, нередко оказывается фатальным. Именно поэтому традиционные треугольники власти называют устаревшим и опасным решением. V-16 должна изменить эту практику. Световую лампу достаточно установить на крышу автомобиля и активировать, не выходя из салона. Сигнал виден на расстоянии до одного километра, а встроенный модуль связи автоматически передаёт информацию о происшествии в систему «умных» дорог, предупреждая других водителей и экстренные службы. Испания стала первой страной в Европе, где использование V-16 закреплено на обязательном уровне. В то же время в Великобритании и Люксембурге аварийные треугольники уже запрещены на скоростных трассах из соображений безопасности. Остальные страны ЕС пока наблюдают за испанским опытом. Переход без давления Несмотря на формальное вступление новых правил в силу, дорожные инспекторы получили указание не спешить с санкциями. В ближайшие месяцы контроль будет носить разъяснительный характер. Окончательные сроки окончания переходного периода пока не определены — решение примет Главное управление дорожного движения (DGT) совместно с полицией. Министр признал, что точных данных о числе автомобилей, уже оснащённых V-16, у ведомства нет. Однако ежедневно устройство используют около 3 тысяч водителей, и эта цифра продолжает расти. Власти рассчитывают, что к концу года большинство автомобилистов адаптируются к нововведению без принуждения. Технология и сомнения Новинка вызвала не только одобрение, но и вопросы. Часть водителей опасается, что передача геолокации может затрагивать их право на приватность. В МВД эти опасения отвергают, подчёркивая, что V-16 не передаёт персональные данные и используется исключительно в целях безопасности. Фернандо Гранде-Марласка заявил, что обсуждение аспектов, не связанных с защитой жизни, не является приоритетом для ведомства. Испытание для дорожной культуры Переход на V-16 власти называют попыткой изменить саму логику поведения на дороге в критических ситуациях. Вместо выхода на трассу — сигнал из салона. Вместо запоздалого предупреждения — мгновенное оповещение системы. Пока штрафов нет, у водителей остаётся время подготовиться. Но в МВД подчёркивают: послабления временные. И когда переходный период завершится, соблюдение новых правил станет обязательным не только на бумаге, но и на практике. Похожие темы: Рынок Испании заполонили нелегальные аварийные маячки V16: использование подделки обойдется в 80 евро штрафа В DGT опровергают слухи о новых аварийных маячках V-16 Испанские водители заменят аварийные треугольники маячком V-16 В Испании начали проверять у водителей наличие техосмотра -
В Испании вновь активизировались автоворы, использующие «ловушку с бутылкой»
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В Испании зафиксирована новая волна краж автомобилей и личных вещей из машин с применением давно известной, но по-прежнему эффективной схемы. Речь идёт о так называемой «ловушке с бутылкой», о которой водителей предупредил испанский адвокат Ксавьи Абат в своих социальных сетях. Суть метода проста и рассчитана на автоматическую реакцию водителя. Преступники незаметно вставляют пустую пластиковую бутылку между колесом и колесной аркой припаркованного автомобиля. Чаще всего бутылку размещают у заднего правого колеса — со стороны, менее заметной при посадке в машину. Когда водитель трогается с места, бутылка начинает громко трещать и деформироваться, создавая ощущение технической неисправности. Услышав посторонний шум, человек, как правило, останавливается, выходит из салона, чтобы осмотреть автомобиль, и нередко оставляет двигатель включённым, а двери — незапертыми. Именно в этот момент злоумышленники, находящиеся поблизости, получают возможность быстро проникнуть в машину, похитить ценные вещи или угнать транспортное средство. Ксавьи Абат обращает внимание и на юридический аспект подобных преступлений. По его словам, в ряде случаев такие действия квалифицируются не как кража, а как грабёж, поскольку не применяется прямое насилие или взлом. Это обстоятельство может повлечь за собой менее строгое наказание для задержанных правонарушителей. Правоохранительные органы, в свою очередь, настоятельно рекомендуют водителям соблюдать элементарные меры безопасности. Эксперты советуют всегда глушить двигатель и блокировать двери при выходе из автомобиля, даже если остановка кажется кратковременной. Дополнительной мерой защиты считается парковка параллельно тротуару — такой манёвр усложняет злоумышленникам быстрый отъезд на угнанной машине. Полиция напоминает: внимательность и осторожность за рулём остаются одним из самых эффективных способов противостоять уличной преступности. Похожие темы: Внимание, новая схема краж: предостережение от полиции Испании Кражи боковых зеркал: новые приоритеты у автоворов в Испании Хищение автотранспорта в Испании: на прицеле Аликанте, Малага и другие сообщества Барселона лидирует по количеству угнанных автомобилей -
Ель под запретом: как после Рождества испанцы массово нарушают закон — и чем это заканчивается
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
6 января. Поздний вечер. В квартирах по всей Испании ещё пахнет сладким «росконом», но праздничная магия стремительно выветривается. В гостиных начинается хаос: коробки, мишура, спутанные гирлянды. И главный «подозреваемый» — живая рождественская ель. Её больше некуда ставить, но выбросить рука не поднимается. Именно в этот момент, как признаются коммунальные службы, в стране начинается ежегодный экологический скандал. «Отнесу в лес — и совесть чиста» Каждый январь в окрестностях Мадрида, Барселоны и Валенсии лесники находят одну и ту же картину: свежевысаженные ели, брошенные кое-как, с повреждёнными корнями и вытоптанным подлеском. Люди уверены, что делают доброе дело. На практике — нарушают закон и вредят природе. Власти Мадрида прямо говорят: высаживать рождественские ели в лесах запрещено. Без исключений. Эти деревья в большинстве случаев не являются местными видами. Они конкурируют с соснами и дубами, вытесняют естественную растительность и приносят с собой болезни и вредителей. А иногда ради «благого поступка» граждане просто вырубают кустарники, не понимая, что именно они удерживают почву и спасают экосистему от разрушения. Штраф — как за серьёзное преступление Попытка «спасти ёлочку» может дорого обойтись. Очень дорого. Закон о лесах и охране природы в Испании предусматривает штрафы от 100 до 100 000 евро. Да, за одно дерево. Особенно жёстко наказывают за посадки в охраняемых зонах — там любое вмешательство приравнивается к экологическому ущербу. Сотрудники лесной службы предупреждают: завезённые ели не только нарушают баланс флоры, но и увеличивают риск пожаров. В засушливые годы такие «подарки природе» могут стать настоящей бомбой замедленного действия. Что происходит с елями на самом деле Пока одни тайком несут деревья в лес, другие — действуют по правилам. В Мадриде уже почти 40 лет работают официальные пункты приёма рождественских елей. И цифры говорят сами за себя: только за прошлый сезон город собрал около 600 живых деревьев. Около трети из них удалось спасти — эти ели пересадили в парки и скверы. Остальные отправили на переработку. Их измельчили и превратили в компост и удобрения для городских зелёных зон. Никакой романтики, зато польза реальная. Но и здесь есть строгие условия. Принимают только живые деревья с целым, влажным комом земли. Сухие ели, обрубки без корней и, разумеется, пластиковые «красавицы» — мимо. В Мадриде пункты работают в питомниках парка Ретиро и Каса-де-Кампо до конца января. В Барселоне и других городах действуют аналогичные схемы. Свой сад — не панацея «Посажу у себя во дворе» — ещё одно популярное оправдание. Экологи предупреждают: ель — не комнатное растение. Она быстро растёт, требует много влаги и пространства. В небольшом саду через несколько лет дерево может превратиться в проблему, вытеснив всё вокруг и нарушив баланс участка. Праздник закончился — ответственность осталась Выброшенная на улицу ель — привычное январское зрелище, которое раздражает коммунальные службы и соседей. За это тоже предусмотрены штрафы. Власти подчёркивают: рождественская сказка не отменяет закон. Испания всё активнее продвигает экологичную модель обращения с отходами, и рождественские деревья — её лакмусовая бумажка. Каждый год ситуация повторяется: одни нарушают, другие платят, третьи удивляются суммам в квитанциях. Выбор, по сути, простой. Либо легальный пункт приёма и чистая совесть, либо сомнительная «спасательная операция» с риском получить штраф, сопоставимый с ценой автомобиля. Рождество закончилось. Иллюзии — тоже. Похожие темы: Городской совет Барселоны утилизирует новогодние елки горожан Живые новогодние ели в Испании снова в моде В Испании - дефицит рождественских елок Спрос на рождественские елки в Испании вырос на 20% -
В приложении Zara в Испании запустили виртуальную примерочную на базе ИИ
Владимир Иванов опубликовал новостей в Экономика и бизнес
В Испании стала доступна виртуальная примерочная Zara, работающая на основе искусственного интеллекта. Новая функция появилась в официальном мобильном приложении бренда и теперь открыта для всех покупателей без ограничений по региону. С её помощью пользователи могут увидеть, как выбранная одежда будет выглядеть именно на них, не выходя из дома. Технология позволяет создать персональный цифровой аватар, максимально приближенный к реальной внешности человека. Он демонстрирует посадку вещей не только в статичном виде, но и в движении, что делает онлайн-шопинг более наглядным и предсказуемым. Ранее — с обходными путями, теперь официально До недавнего времени виртуальная примерочная Zara тестировалась лишь в отдельных странах. Испанские пользователи могли получить к ней доступ только при смене региона в настройках приложения. Теперь эта необходимость исчезла: функция официально заработала по всей стране и включается без дополнительных действий. Запуск сервиса стал частью цифровой стратегии группы Inditex, направленной на развитие онлайн-инструментов и персонализацию покупательского опыта. Как работает виртуальная примерка Для использования новой опции необходимо обновить приложение Zara до актуальной версии. После этого на карточке товара появляется кнопка «Примерить». При первом запуске система предложит загрузить две фотографии — портрет и снимок в полный рост. На их основе алгоритмы формируют индивидуальный 3D-аватар. Созданный цифровой образ можно использовать для примерки любых вещей из каталога. Пользователь выбирает одежду, нажимает «Создать образ» и через несколько минут получает визуальный результат. Доступна как статичная демонстрация, так и вращающаяся трёхмерная модель, позволяющая рассмотреть посадку и детали со всех сторон. Хранение образов и вопросы конфиденциальности Все созданные комбинации автоматически сохраняются в разделе «Мои луки» личного профиля. К ним можно вернуться в любое время — для сравнения вариантов или обсуждения с друзьями. Разработчики рекомендуют использовать качественные фотографии с хорошим освещением, так как это напрямую влияет на точность визуализации. Виртуальная примерочная работает исключительно в мобильном приложении Zara. В браузерной версии сайта функция пока недоступна. Перед началом использования пользователю необходимо дать согласие на обработку изображений. Приложение уведомляет о применении генеративного искусственного интеллекта и предлагает ознакомиться с политикой конфиденциальности. Без подтверждения этих условий доступ к сервису закрыт. Онлайн-шопинг без примерочной Эксперты отмечают, что внедрение виртуальной примерки — важный шаг для модного ритейла. Технология позволяет заранее оценить посадку одежды, снижает количество возвратов и упрощает выбор, особенно в периоды распродаж, когда нужные размеры быстро исчезают. Использование ИИ делает процесс покупки более осознанным и экономит время. Для части клиентов такой подход может стать решающим аргументом в пользу бренда. Технологии как новый стандарт индустрии Запуск сервиса в Испании отражает общий тренд на интеграцию цифровых решений в сферу моды. Zara стала одним из первых крупных брендов, внедривших подобный инструмент на испанском рынке. В компании делают ставку на индивидуальный подход и технологические инновации. Интерес к виртуальной примерочной уже высок: пользователи отмечают удобство сервиса и возможность экспериментировать с образами без визита в магазин. По мнению аналитиков, в ближайшие годы аналогичные функции могут появиться и у других крупных ритейлеров, постепенно меняя привычный формат покупок. Похожие темы: «Zara» запустит в Испании новую платформу б/у одежды Все бренды группы Inditex будут доступны для покупки в интернете с 2020 года Шопинг в Испании: Inditex вводит интерактивную оплату и возврат товара «Дом моды» Inditex стал самой успешной компанией Испании -
В Испании отменили обязательную подачу налоговой декларации для сохранения пособия по безработице
Владимир Иванов опубликовал новостей в Экономика и бизнес
Власти Испании упростили правила для получателей пособия по безработице. Правительство исключило из законодательства норму, которая обязывала безработных подавать налоговую декларацию Renta (IRPF) исключительно для того, чтобы не потерять выплаты по paro. Изменения внесены в так называемый «омнибус-декрет». Ранее требование содержалось в Законе о социальной защите: отсутствие поданной декларации могло автоматически привести к приостановке или отмене пособия. Теперь эта связь официально разорвана. Таким образом, получатели пособия по безработице больше не рискуют лишиться выплат только потому, что не подали декларацию Renta. Сам факт неподачи IRPF больше не является основанием для отмены пособия. В правительстве пояснили, что прежняя норма создавала избыточную бюрократию и фактически выходила за рамки первоначальной логики социальной поддержки. По мнению властей, требование не выполняло своей социальной функции и лишь усложняло жизнь безработным. Важное уточнение Отмена касается только связи между пособием и декларацией. Общая обязанность подавать IRPF никуда не исчезла. Если человек обязан отчитываться перед налоговой службой по закону — например, из-за превышения установленного доходного порога, наличия нескольких плательщиков дохода или статуса autónomo, — декларацию по-прежнему необходимо подавать. Что осталось без изменений Для других социальных программ ситуация не изменилась. В частности, при получении Ingreso Mínimo Vital и различных субсидий подача налоговой декларации остаётся обязательной, поскольку эти выплаты напрямую зависят от уровня доходов заявителя. Новая норма направлена исключительно на упрощение доступа к пособию по безработице и не отменяет налоговых обязательств, предусмотренных действующим законодательством. Похожие темы: Пособие по безработице в Испании будут получать даже работающие жители Испанское правительство меняет правила для получения пособий по безработице Пособие по недостатку трудовых лет увеличится в 2025 году У домработниц в Испании появилось право на пособие по безработице -
Каталония смягчает экологические требования: 24 муниципалитета освобождены от внедрения ZBE
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
Власти Каталонии отменили обязательное введение зон низких выбросов (ZBE) для 24 городов с населением от 20 до 50 тысяч человек. Новые правила вступят в силу с 2026 года. Основанием стало стабильное улучшение качества воздуха: по данным мониторинга за 2020–2024 годы, уровень загрязнения в этих муниципалитетах не превышает установленные нормативы. Основная часть городов, получивших освобождение, расположена во втором поясе агломерации Барселоны. В их числе муниципалитеты округов Vallès Occidental и Baix Llobregat, а также прибрежные населённые пункты — Calafell, Cambrils, Sitges, Salou и другие. При этом власти подчёркивают, что решение не является окончательным. Список освобождённых городов будет пересматриваться ежегодно. В случае ухудшения экологических показателей муниципалитеты вновь могут попасть под требование обязательного внедрения ZBE. На данный момент обязанность по созданию зон низких выбросов сохраняется для 38 городов Каталонии. Из них 23 муниципалитета имеют население свыше 50 тысяч человек, ещё 15 включены в перечень из-за превышения допустимых норм загрязнения воздуха. Таким образом, региональные власти делают ставку на гибкий подход, привязывая экологические ограничения к реальным показателям качества воздуха, а не только к численности населения. Похожие темы: С 2025 года в Испании ужесточаются правила движения: штрафы за въезд в экологические зоны достигнут 200 евро Где в Испании скоро запретят использование автомобилей с классами B и C 30% автомобилей в Испании не могут проезжать по ZBE Зоны низких выбросов: кого коснётся и где они будут обязательны -
Испания тестирует криптоипотеку: девелоперский проект профинансирован через токены
Владимир Иванов опубликовал новостей в Недвижимость и обустройство
В Испании реализован первый кейс токенизированной ипотеки в сегменте жилой недвижимости. В городе Калелья (Каталония) началось строительство жилого комплекса, профинансированного через выпуск цифровых токенов вместо банковского кредита. Общий объём привлечённых средств — 1 млн евро. Проект использует модель токенизированного долга: застройщик разместил 1 000 токенов стоимостью 1 000 евро каждый. Инвесторам предлагается фиксированная доходность 10% годовых при сроке обращения 12 месяцев. Погашение обязательств осуществляется одной выплатой. Каждый токен имеет уникальный идентификатор ISIN и представляет собой цифровую долю ипотечного финансирования. Такой подход снижает входной порог и делает инвестиции в девелоперские проекты доступными для более широкой аудитории — без участия банков и классических кредитных институтов. Размещение и управление токенами осуществляется через платформу Alius Capital, входящую в экосистему Token City. Инвесторы получают доступ к данным о проекте в цифровом формате и могут отслеживать статус обязательств в реальном времени. По состоянию на текущую дату продано более 88% выпуска. Рынок токенизированных активов в Испании развивается ускоренными темпами. Помимо недвижимости, компании экспериментируют с цифровыми облигациями и ончейн-моделями управления активами. Эксперты Web3-сектора считают, что подобные схемы могут стать альтернативой традиционному банковскому финансированию, особенно в условиях роста процентных ставок и регуляторного давления. Проект в Калелье реализует девелопер OTESA. Консультационную поддержку оказывает JV20. Все участники позиционируют инициативу как практический пример интеграции блокчейн-инструментов в реальную экономику, а не эксперимент в изолированной криптосреде. Похожие темы: Испанские застройщики начали принимать криптовалюту Купить жилье в Испании можно за криптовалюту В Испании криптовалюту можно будет использовать для погашения ипотечного займа Центральный банк Испании рассказал о рисках инвестирования в криптовалюту -
Петарды под контролем: за новогодний салют в Испании можно заплатить до 600 тысяч евро
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
Рождественские и новогодние праздники в Испании традиционно сопровождаются вспышками фейерверков и хлопками петард. Однако за праздничной атмосферой скрываются строгие правила: нарушение норм использования пиротехники может обернуться штрафами — от нескольких сотен до сотен тысяч евро. Что регулирует закон На национальном уровне действует Регламент о пиротехнических изделиях и патронах, который подробно определяет правила: использования, продажи, хранения, транспортировки пиротехнической продукции. Помимо этого, местные власти вправе вводить дополнительные ограничения. Муниципалитеты публикуют специальные указы — bandos municipales, которые могут существенно ужесточать общие требования, особенно в период праздников. Размеры штрафов Санкции зависят от тяжести нарушения и могут быть весьма ощутимыми. Незначительные нарушения — штрафы от 300 до 1 500 евро: запуск петард в зонах, где это запрещено, использование пиротехники без разрешения. Серьёзные нарушения — штрафы от 3 000 до 30 000 евро: продажа без соответствующей лицензии, использование изделий без маркировки CE, хранение без соблюдения норм безопасности. Особо серьёзные нарушения — штрафы до 600 000 евро, а также закрытие бизнеса и конфискация товара: нелегальная массовая торговля, хранение крупных партий без контроля, повторные правонарушения. Ограничения на местах Во многих городах Испании в период Рождества и Нового года действуют дополнительные запреты. Часто власти: запрещают использование петард в общественных пространствах, ограничивают часы запуска фейерверков, вводят «тихие зоны» рядом с больницами, приютами, домами престарелых. В ряде муниципалитетов любое применение пиротехники на улице без специального разрешения считается нарушением — даже если изделие приобретено легально. Почему правила такие жёсткие Ужесточение контроля объясняется сразу несколькими причинами: защита людей с аутизмом и повышенной чувствительностью к шуму, безопасность детей и пожилых, предотвращение стресса и гибели животных, снижение риска пожаров и травм. При этом официальной статистики о том, как часто на практике выписываются штрафы за использование петард и фейерверков, нет. Закон действует строго, но масштаб его реального применения остаётся неизвестным. Похожие темы: За украшение вертепов природными материалами испанцам грозит штраф до 9000 евро В Барселоне усиливается контроль над порядком: новые штрафы и чистота на улицах Барселона вводит жёсткие штрафы за нарушение общественного порядка Барселона усиливает контроль над летним досугом -
Рождественский свет как инвестиция: зачем Мадрид и Барселона тратят миллионы на иллюминацию
Владимир Иванов опубликовал новостей в Туризм и отдых
В первые декабрьские вечера улицы Мадрида и Барселоны загораются миллионами огней. Для горожан это сигнал начала рождественского сезона, а для муниципалитетов — старт одного из самых прибыльных периодов года. Праздничная иллюминация в крупнейших городах Испании давно перестала быть исключительно элементом декора: власти рассматривают её как экономический инструмент, напрямую влияющий на торговлю, занятость и городской трафик. Мадрид: 6,1 миллиона евро на городскую экономику В этом году Мадрид направил около 6,1 миллиона евро на установку, обслуживание и демонтаж рождественского освещения. В проекте задействовано более 13 миллионов LED-лампочек, размещённых на 240 локациях во всех 21 районах города. Такой охват, по данным мэрии, позволяет перераспределить поток посетителей за пределы исторического центра и поддержать коммерческую активность в жилых кварталах. Праздничное оформление включает масштабные световые инсталляции, ели и более 7 тысяч гирлянд общей протяжённостью около 157 километров. Власти подчёркивают, что при реализации проекта используются энергоэффективные технологии, позволяющие сдерживать рост расходов на электроэнергию и снижать нагрузку на городскую инфраструктуру. Муниципалитет связывает инвестиции в иллюминацию с ростом оборота малого бизнеса, особенно в сферах торговли, общественного питания и услуг. Рождественский период традиционно становится пиковым по числу временных рабочих мест — от монтажников и технического персонала до продавцов и работников сферы обслуживания. Барселона: свет как поддержка районов Барселона в этом сезоне увеличила бюджет на праздничное освещение на 15%, доведя его почти до 4 миллионов евро. Город делает ставку не только на центральные улицы, но и на районы, где торговая активность менее интенсивна. Иллюминация охватит 126 километров улиц, включая 63 улицы в рамках программы районной поддержки. Впервые в этом году добавлено 16 километров новых гирлянд. Отдельное внимание уделено муниципальным рынкам: световое оформление получили фасады 39 торговых площадок, которые играют ключевую социальную роль, обеспечивая жителей повседневными товарами и поддерживая локальных производителей. Социальный фактор и городская среда Отдельной строкой в бюджете Барселоны предусмотрены расходы на освещение улиц с длительными строительными работами. Более 135 тысяч евро направлено на то, чтобы районы, находящиеся в состоянии ремонта, не выпадали из общего городского ритма. Дополнительные гирлянды появятся на 23 улицах с проектами, длящимися более года, а также на 28 участках в разных районах города. Власти подчёркивают, что равномерное распределение праздничного света снижает ощущение социального контраста между центром и периферией. Освещённые улицы становятся точками притяжения, повышают чувство безопасности в вечернее время и стимулируют локальную торговлю. Таким образом, рождественская иллюминация в Мадриде и Барселоне выполняет сразу несколько функций — от символа праздника до инструмента экономической и социальной политики. Миллионы огней работают не только на атмосферу, но и на городскую экономику в самый активный период года. Похожие темы: Барселона встретит 2026 год масштабным шоу на авениде Мария Кристина Волшебная атмосфера в Cornellà de Llobregat! Мистическое шоу Cant de la Sibil·la: рождественская ночь в Барселоне Барселона получила статус Европейской столицы Рождества 2026 года -
За последний год аэропорт Барселоны – El Prat зафиксировал впечатляющее снижение числа краж на целых 80%! В октябре 2025 года было зарегистрировано 220 случаев преступлений, что значительно меньше 1100 случаев, зафиксированных годом ранее. В подавляющем большинстве (90%) этих случаев были замешаны карманники-рецидивисты, пользующиеся моментом, когда туристы теряют бдительность. Резкое снижение уровня преступности стало результатом внедрения новых мер. Впервые судебные органы выдали 59 запретов на приближение к аэропорту для лиц, неоднократно совершавших кражи. Был усилен контроль на входе в аэропорт (теперь требуется посадочный талон), увеличена численность Mossos d'Esquadra на 44% (со 137 до 197 сотрудников). Кроме того, компания Aena установила около 4500 камер видеонаблюдения. Благодаря этому полиция может уделить больше внимания другим проблемам: нелегальным такси и эксплуатации водителей. Несмотря на значительный рост пассажиропотока (53 миллиона в 2025 году!), El Prat становится более безопасным местом для путешествий. Похожие темы: Аэропорт Барселоны ввёл постоянные проверки и ограничил доступ в терминалы В аэропорту Эль-Прат введут новый порядок помощи бездомным Аэропорт Барселоны получил медицинскую аккредитацию аэропорта ACI Аэропорт Прат переводит все рейсы на терминал Т1, начиная с декабря -
Тысячи испанских семей продолжат получать существенную поддержку в оплате счетов за электроэнергию
Владимир Иванов опубликовал новостей в Другое
Королевский декрет-закон 16/2025, изданный 23 декабря и обнародованный в BOE, вносит изменения в существующие механизмы социальной защиты для уязвимых домохозяйств в сфере энергетики. Ранее установленные льготы, заканчивающиеся в конце 2025 года, были продлены, обеспечивая скидки на электроэнергию в рамках социальной программы. Новое законодательство обеспечивает сохранение действующих скидок на протяжении всего 2026 года. Это позволит избежать значительного увеличения расходов на электроэнергию для многих семей начиная с января. Размер скидки зависит от степени уязвимости. Семьи, классифицированные как находящиеся в особо тяжелом положении, получат скидку в размере 57,5% от стоимости электроэнергии. Для остальных уязвимых потребителей предусмотрена скидка в 42,5% от добровольной цены для малого потребителя (PVPC). Соответствие критериям для получения льгот определяется на основании положений Королевского декрета 897/2017. Важным нововведением для 2026 года является сохранение увеличенных ставок скидок, которые были продлены на дополнительный год в «исключительном порядке». Кроме того, срок действия "гарантии на поставку воды и энергии" продлен до 31 декабря 2026 года. Это гарантирует, что потребители, относящиеся к уязвимым группам или находящиеся в зоне риска социальной изоляции, не будут отключены от жизненно важных ресурсов. Получателям не требуется подавать новые заявки. Автоматическое применение скидок будет осуществляться референтными торговыми компаниями (COR) в счетах, выставляемых начиная с 1 января 2026 года. Похожие темы: Когда вводятся новые тарифы на электроэнергию в Испании и каковы их значения НДС на электроэнергию может вернуться к отметке в 21% уже в марте В Испании вырастет ставка НДС на электричество В Испании стоимость электроэнергии одна из самых высоких в Европе -
Развенчание мифа о спекулянтах на рынке жилья Барселоны. Кто реальные владельцы?
Владимир Иванов опубликовал новостей в Недвижимость и обустройство
Новое исследование, проведённое Cambra de la Propietat Urbana de Barcelona, опровергает распространённое мнение о доминировании крупных фондов и спекулянтов на рынке недвижимости города. Согласно данным, за 2025 год, подавляющее большинство владельцев (99,02%) обладают от одного до пяти объектов, в среднем – 1,21 единицы жилья на человека. Физические лица составляют почти 96% собственников, контролирующих 89,56% жилищного фонда. Юридическим лицам принадлежит лишь 3,04% владельцев и 8,1% рынка, а администрациям – 1,57%. За прошедший год количество индивидуальных владельцев увеличилось на 0,48%, в то время как юридические лица потеряли 568 объектов. Большая часть новых объектов – это перераспределение существующего фонда, а не новое строительство. Ключевые факторы кризиса заключаются не в спекулятивной деятельности, а в особенностях урбанистической планировки, демографической ситуации и структуре рынка. Похожие темы: Геополитические факторы влияют на структуру международного спроса на недвижимость в Испании За полгода украинцы и россияне купили почти 3,5 тысячи объектов жилья в Испании Россияне снизили объем покупок жилья в Испании, однако при этом цены выросли Россияне чаще других покупают испанскую недвижимость -
Теперь в Disseny Hub Barcelona – прямо из метро!
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
С 2026 года добраться до Disseny Hub Barcelona можно будет, не покидая станцию метро! Власти сообщили о начале строительства нового вестибюля площадью 380 м², который соединит станцию Glòries с уровнем DHub. За проект отвечает Amoo Studio SCP, победитель конкурса, организованного DHub и FAD. Данные работы продолжают мероприятия, начатые с 2023 по 2024 год: ранее вестибюль был расширен, а ступени заменены пандусами для повышения доступности. Новый интерьер будет выполнен в современном стиле: органический потолок, современное освещение, удобная навигация, информационные экраны и необходимое оборудование. Предусмотрен отдельный выход с валидаторами TMB, подвесной потолок и новый бар. Вход будет открыт с 9:00 до 21:00, а по понедельникам – с 15:30. Открытие нового входа приурочено к мировому конгрессу UIA, где DHub станет одной из основных площадок. Похожие темы: Барселонское метро запускает конкурс на креативный проект для станции Paseo de Gràcia Метро Барселоны запускает новую станцию L5 Ernest Lluch Метро в Зоне Франко открыто! В метро Барселоны появятся двенадцать дополнительных составов -
Кадакес в конце декабря: сколько стоит Новый год на побережье Коста-Брава и как туда добраться
Владимир Иванов опубликовал новостей в Туризм и отдых
Кадакес, расположенный на побережье Коста-Брава, в последние годы всё чаще рассматривается как альтернатива традиционным новогодним направлениям Каталонии. В период с 27 декабря по 2 января город фиксирует умеренный туристический поток, значительно ниже летних показателей, но выше обычного зимнего уровня. Загрузка и цены на жильё По данным местных ассоциаций размещения, в новогоднюю неделю загрузка небольших отелей и апартаментов в Кадакесе достигает 60–75%, что считается высоким показателем для зимнего сезона. Большинство объектов размещения — это семейные отели, гостевые дома и туристические апартаменты. Средние цены в праздничный период: двухместный номер в отеле 2–3★ — от 90 до 140 евро за ночь; апартаменты на двоих — от 100 до 160 евро в сутки, в зависимости от близости к морю; предложения с видом на бухту традиционно бронируются за несколько недель до конца декабря. Крупные гостиничные сети в городе отсутствуют, что ограничивает номерной фонд и объясняет стабильный спрос на праздники. Транспорт и доступность Кадакес не имеет железнодорожного сообщения. Основной маршрут проходит через город Фигерас: поездом до Figueres-Vilafant (AVE) или Figueres (региональные линии); далее автобусом компании Sarfa/Moventis, время в пути — около 1 часа 15 минут. В новогодние дни автобусы курсируют по праздничному расписанию, с уменьшенным количеством рейсов 1 января. Автомобиль остаётся самым удобным вариантом: дорога из Барселоны занимает около 2,5–3 часов, включая серпантин на последнем участке. Формат празднования Нового года Кадакес не проводит масштабных уличных мероприятий в новогоднюю ночь. Муниципалитет ограничивается праздничным оформлением центра и набережной. Основной формат встречи Нового года — ужин в ресторане или апартаментах. Рестораны предлагают специальные новогодние меню: стоимость сет-меню 31 декабря — в среднем 65–110 евро на человека; акцент делается на рыбу, морепродукты и вина региона Эмпорда; бронирование столиков рекомендуется минимум за 1–2 недели. Фейерверки носят неофициальный характер и запускаются точечно, без централизованного шоу. Погода и условия для отдыха Средняя дневная температура в конце декабря составляет 12–15 °C, ночная — около 6–8 °C. Осадки возможны, но не являются регулярными. Благодаря защите бухты от ветров прогулки по набережной и прибрежным тропам остаются комфортными даже в праздничные дни. Пляжи открыты и доступны для прогулок, однако купание носит эпизодический характер и не является массовым. Культурные объекты в праздники Дом-музей Сальвадора Дали в Порт-Льигате работает в зимнем режиме и закрыт 25 декабря и 1 января, в остальные дни конца года — открыт по сокращённому графику. Многие галереи и ремесленные лавки в Кадакесе продлевают работу в период рождественских каникул. Дополнительным направлением остаётся Фигерас, где Театр-музей Дали традиционно входит в новогодние туристические маршруты. Итог Кадакес в новогодний период позиционируется как направление для спокойного, индивидуального отдыха. Отсутствие массовых мероприятий компенсируется стабильной работой ресторанов, доступом к природе и умеренными, по сравнению с летним сезоном, ценами на размещение. Формат подходит для путешественников, которые планируют встретить Новый год у моря без курортной перегруженности и ночной активности. Похожие темы: Барселона получила статус Европейской столицы Рождества 2026 года Шествие Королей и перекрытые улицы Барселоны В Барселоне новый год встретят традиционным купанием в море Новый год на проспект Мария Кристине в Барселоне -
В Барселоне снижается количество нарушений скоростного режима
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В 2025 году в Барселоне зарегистрировано на 20,6% меньше штрафов за превышение скорости. Десять самых активных радаров зафиксировали 133 036 нарушений, в то время как в 2024 году их было 167 550. Лидером по-прежнему остается радар, расположенный на Meridiana, 563 (на въезде в город), который выписал 23 542 штрафа, что на 32% меньше, чем в прошлом году (34 652). Второе место занял радар на Via Augusta, 331 (19 994 штрафа), а третье – на Diagonal, 671 (17 551). Радар на Ronda de Dalt (Nou Barris) переместился со 2-го на 4-е место: 15 774 штрафа против 30 195 годом ранее. Основные магистрали, такие как Meridiana, Via Augusta и Diagonal, остаются зонами с наибольшим количеством нарушений. Причиной снижения числа штрафов является повышение осведомленности водителей о расположении камер и, как следствие, более осторожная манера вождения. Похожие темы: В Каталонии и по всей Испании начинают работу «умные» радары, контролирующие дистанцию между автомобилями Новая мера дорожной безопасности от DGT вызвала широкое обсуждение в Испании Новый дорожный знак в Испании, который никому не понятен В Испании с 1 июля вступают в силу обновленные правила дорожного движения, сопровождаемые появлением новых знаков -
Рождество без переплат: жители Каталонии всё чаще выбирают подарки из вторых рук
Владимир Иванов опубликовал новостей в Экономика и бизнес
В Каталонии всё больше жителей пересматривают привычный подход к рождественским и новогодним покупкам. Подарки из вторых рук перестают быть исключением и уверенно входят в праздничную культуру региона, отражая как экономические реалии, так и изменение потребительских ценностей. Рост интереса к альтернативным форматам покупок заметен на фоне увеличения расходов. По данным Организации потребителей и пользователей Испании (OCU), в этом году средний бюджет на праздничный период составит 796 евро на человека. Более половины испанцев признают, что в итоге тратят больше, чем планировали изначально, что усиливает финансовую нагрузку на домохозяйства. В этих условиях вторичный рынок становится для многих практичным решением. Исследование онлайн-платформы Wallapop показывает: уже 57% жителей Каталонии рассматривают подержанные товары как вариант для новогодних подарков. Такой подход позволяет сократить расходы в среднем на 130 евро за сезон, не отказываясь при этом от самого ритуала дарения. Наибольшим спросом пользуются книги, предметы интерьера и бытовая техника. Эти категории легко адаптируются под формат подарка и, как правило, сохраняют функциональность и внешний вид даже после использования. Кроме того, покупатели всё чаще обращают внимание на состояние товара и его экологический след, а не только на новизну. Эксперты отмечают, что изменение отношения к б/у-подаркам связано не только с желанием сэкономить. Всё большую роль играет осознанное потребление и стремление сократить избыточное производство. В Каталонии такие покупки всё чаще воспринимают не как компромисс, а как современный и социально ответственный выбор, соответствующий духу времени и ценностям устойчивого развития. Похожие темы: Несмотря на увеличение стоимости товаров, жители Испании не планируют сокращать рождественские расходы Сколько денег потратят испанцы на Рождество в этом году Опрос: среднестатистический испанец потратит на Рождество 684 евро Испанцы тратят 4% дохода на проезд до места работы -
Верховный суд Испании разрешил устанавливать зарядки для электромобилей без согласия соседей
Владимир Иванов опубликовал новостей в Транспорт, перевозки
В Испании поставлена точка в одном из самых острых бытовых споров последних лет: владельцам электромобилей больше не нужно получать разрешение собрания жильцов, чтобы установить зарядную станцию на своём парковочном месте. Соответствующее решение вынес Верховный суд страны (Tribunal Supremo), фактически упростив доступ к частной зарядной инфраструктуре в многоквартирных домах. Что произошло и почему это важно Высшая судебная инстанция рассмотрела дело, связанное с конфликтом между собственником электромобиля и коммунальной организацией. Поводом стала установка частной зарядки в подземном паркинге с прокладкой кабеля через общие части здания. Соседи потребовали демонтажа оборудования, ссылаясь на отсутствие коллективного согласия. Однако суд не поддержал эти требования. Судьи указали: если установка не причиняет реального ущерба и не создаёт серьёзных неудобств для других жильцов, согласие собрания не требуется. Решение уже называют ключевым для развития электромобильной инфраструктуры и рынка жилья. Закон на стороне автовладельцев В основе вердикта — трактовка статьи 17.5 Закона о горизонтальной собственности (Ley de Propiedad Horizontal). Верховный суд прямо указал: закон не обязывает владельца получать одобрение соседей для установки зарядного устройства на личном парковочном месте. Достаточно заранее уведомить управляющего домом или администрацию жилого комплекса. Все расходы, включая монтаж, обслуживание и потребление электроэнергии, полностью несёт инициатор установки. Это условие суд назвал принципиальным. Общие зоны — не повод для запрета Отдельно суд разъяснил вопрос прокладки кабеля через общие элементы здания — стены, потолки или технические каналы. Сам по себе факт использования общих частей не является нарушением. Запрет возможен только в том случае, если работы создают угрозу безопасности, серьёзно портят внешний вид здания или мешают нормальному использованию общих пространств. Иными словами, простая и аккуратная прокладка кабеля не может служить основанием для отказа. Как возник конфликт В рассматриваемом деле владелец электромобиля заранее уведомил администрацию дома, приложил техническое заключение и схему работ. Несмотря на это, собрание жильцов потребовало отдельного разрешения и проголосовало за демонтаж уже установленной зарядки. Верховный суд признал такие действия неправомерными. По мнению судей, требование коллективного согласия в подобных случаях противоречит закону и фактически тормозит внедрение экологичных технологий. Где проходит граница допустимого Суд уточнил: вмешательство в общее имущество становится незаконным, если выходит за рамки необходимого. Например, при сложных строительных работах, риске для инженерных систем или серьёзном изменении внешнего вида здания. В таких ситуациях жильцы вправе требовать пересмотра проекта или отказа от установки. При этом бремя доказательства лежит на противниках работ. Простые опасения или субъективное недовольство не считаются достаточным аргументом. Как правильно уведомлять Хотя закон не требует строгой формы уведомления, Верховный суд рекомендует фиксировать его письменно. Это может быть электронное письмо, заказное отправление или официальное обращение к управляющему. Такая практика помогает избежать споров о сроках и содержании уведомления. Юридическая ясность для тысяч семей Решение Tribunal Supremo стало важным ориентиром для владельцев электромобилей по всей стране. Теперь у них есть чёткое понимание своих прав: при отсутствии реального ущерба или угрозы никто не может запретить установку частной зарядной станции. Суд также подчеркнул, что любые ограничения должны подтверждаться техническими заключениями. Эмоции и предположения соседей не имеют юридической силы. Практические советы Юристы и профильные эксперты рекомендуют заранее готовить техническую документацию, указывать точное место установки и подтверждать, что все расходы берёт на себя владелец. Это снижает риск конфликтов и ускоряет процесс. При возникновении споров специалисты советуют привлекать независимых экспертов и, при необходимости, обращаться в суд. Новая судебная практика заметно упростила защиту прав собственников. Справка Верховный суд Испании (Tribunal Supremo) — высшая судебная инстанция страны. Его решения обязательны для всех нижестоящих судов и формируют правоприменительную практику. В последние годы суд всё активнее участвует в выработке стандартов, связанных с экологическим переходом, развитием электромобильного транспорта и модернизацией жилой инфраструктуры. Похожие темы: Карта бесплатных зарядок для электромобилей в Испании В Испании запущена первая официальная онлайн-платформа с данными о зарядных станциях для электрокаров Новые указатели для зарядных станций и информация о их доступности: Испания приближается к эре электромобилей Станций зарядки для электромобилей в Испании станет больше -
Скидки на билеты на горнолыжные курорты Каталонии
Владимир Иванов опубликовал новостей в Туризм и отдых
FGC и Renfe возобновили продажу комбинированных билетов Skitren и TreNatura для поездок на горнолыжные курорты La Molina и Vall de Núria. Это позволяет сэкономить до 30% на транспорте и ски-пассах! Skitren действителен до апреля 2025 года: включает в себя проезд на поезде Rodalies (линия R3) до La Molina, трансфер на автобусе до горнолыжных склонов и однодневный ски-пасс со страховкой. Стоимость составляет 53€ для взрослых и 41,50€ для детей. Для Vall de Núria билет покрывает поездку до Ribes de Freser, поездку на Cremallera (зубчатая железная дорога) и ски-пасс со страховкой. Цена составляет 47,70€ для взрослых и 40,20€ для детей. TreNatura предназначен для тех, кто просто хочет насладиться горными пейзажами: поезд до Ribes de Freser и поездка на Cremallera. Предложение действует до 30.11.2026, стоимость составляет 40,20€ для взрослых и 30,70€ для детей. Билеты можно приобрести онлайн и в автоматах Rodalies. Похожие темы: Pirineu365: горы Каталонии становятся круглогодичным направлением Горнолыжный курорт в Каталонии — один из самых живописных в Европе Boí Taüll - лучший горнолыжный курорт 2020 Зимний сезон на горнолыжных курортах открыт -
С 1 января 2026 года возвращается система компенсаций за задержки поездов, что является хорошей новостью для пассажиров. Теперь Renfe возмещает стоимость билетов за опоздания гораздо быстрее, чем конкуренты: - 15 минут задержки – возврат 50% стоимости билета. - 30 минут задержки – возврат 100%. Эти правила распространяются на поезда AVE, AVLO и Larga Distancia. Ранее (с 2024 года): 50% возмещались только после 60 минут задержки. 100% возмещались после 90 минут. Это означает, что компенсации за задержки от 15 до 30 минут были отменены. Теперь же они возвращены благодаря решению Конгресса, несмотря на возражения Renfe и министра транспорта. Почему Renfe была против? Все дело в том, что их конкуренты Ouigo и Iryo, согласно европейским нормам, могут выплачивать компенсации только после 60/90 минут задержки. Теперь Renfe – единственная компания в Испании, обязанная выплачивать компенсацию уже после 15 минут задержки. Похожие темы: Renfe запустила онлайн-платформу для мониторинга пригородных поездов в режиме реального времени Renfe расширит свои услуги в Испании в 2024 году «Renfe» закупит новые поезда для Каталонии AVLO утроило количество пассажиров Renfe между Мадридом и Барселоной
